用较少的升降机:用于航空航天的高性能聚合物

燃料成本上升和环境影响越来越大是航空航天行业的关键挑战,从而需要减肥以实现提高的燃油效率。OEM拥有节省成本节省的目标和相当大的回调,以满足下一代飞机。因此,他们至关重要,优化和简化生产和装配过程。

随着航空公司需求,高度可靠性的扩展服务寿命周期需要超过20年的安全飞行,维护要求最小。整个供应链中的一致性和安全性对于满足新飞机的需求不断的需求至关重要。为了满足这些挑战,航空航天工程师要求轻量级但强大的材料需要更多选择,以简化零件设计,最大限度地减少欧洲杯足球竞彩系统成本,并在不利条件下提供耐用性。

Victrex'打火机,瘦身航空解决方案

Victrex在提供高性能聚合物作为金属、热固性复合材料和航空航天工业其他塑料的替代解决方案方面有超过30年的经验。凭借市场上最广泛的PEEK产品组合,Victrex凭借其35年的专业知识,不仅为客户提供广泛的材料解决方案选择,而且还提供技术专长和应用知识,帮助他们设计下一代应用程序。

Victrex聚合物

VICTREX PEEK(图1)是航空材料的替代品,包括铝(轻40%),钛(轻55%)和不锈钢(轻70%)。欧洲杯足球竞彩这种材料有许多不同的形式,包括未填充、碳纤维增强或玻璃填充的颗粒或粉末,熔体粘度从高到低(90,150,380,450,600,650)不等。可压塑、挤塑、注塑、复合。

victrex peek.

图1。victrex peek.

聚合物复合材料

VICTREX PEEK-based复合材料

图2。VICTREX PEEK-based复合材料

与金属和热固性复合材料相比,VICTREX PEEK可作为热塑性复合材料的基体材料(图2),获得前所未有的强度/重量比。这种材料的比刚度是铝的4倍,疲劳强度是铝的4倍,比强度是铝的5倍。

APTIV®薄膜,VICTREX管道™和VICOTE®涂层

APTIV电影

图3。APTIV电影

APTIV薄膜(图3)薄而柔韧,厚度范围为6-750µm,宽度可达1.5m。可进行热成型、焊接、热封、叠层等二次加工。与聚乙烯烃(PVF)薄膜相比,它可减少高达60%的重量。

Victrex管道

图4。Victrex管道

VICTREX Pipes(图4)是创新的轻质管道系统,满足航空航天市场严格的性能、质量和安全规范。对于用于低压流体输送的1英寸管,该系统比不锈钢管轻60%,比钛管轻45%,比铝管轻33%,因此有助于节省大量的燃料成本。它可以夹紧,展开,成型和弯曲。

VICOTE涂料在具有挑战性的航空航天应用中提供了更好的化学、高温、耐磨和耐磨性。表面光滑均匀的单层涂层体系具有优异的抗蠕变性能。它是环保的,因为它不含卤素,是UL V-0级。

广泛的航空航天应用

托架,夹钳和隔离

由VICTREX PEEK制造的复合支架在比金属轻得多的重量下提供了非凡的强度。它的比强度是金属的5倍,与金属相比可节省高达70%的重量。它可以在几分钟内生产,而热固性产品需要几个小时。

由Victrex®PEEK(左)制成的复合支架与不锈钢制成的支架(右)

图5。由Victrex®PEEK(左)制成的复合支架与不锈钢制成的支架(右)

Victrex Peek与硅胶包覆成型相结合,适用于布线和管道夹具,以及波音787的脱扣。与铝相比,它可以节省20%的重量,并在重新设计时将安装时间减少30%。此外,它消除了防腐处理。

观看一段关于波音787飞机上金属-塑料转换的视频:

VICTREX®PEEK夹子在航空航天中提供重量节省

热声绝缘和紧固件

由APTIV薄膜制造的绝缘系统为飞机的整个机身提供了耐用的、阻燃的解决方案。与PVF薄膜相比,这些系统减轻了高达60%的重量。它们被评为低火焰,烟雾和毒性,并通过FAA烧毁屏障和覆盖薄膜层压测试。

连接器和油管系统

与不锈钢对应物相比,由Victrex Peek制成的连接器具有9%的重量。重新设计时,它们有助于更容易安装,以将几个夹子整合到单件组件中。当在70℃下在70℃下在液压流体中测试1,000小时时,它们表现出标称性质降解。

空客A350 XWB的货物排水系统选用VICTREX Pipes系统。与金属管相比,它们的重量减少了33%。具有优越的耐腐蚀性,他们提供了设计自由,以改进飞机空间利用。

Victrex材料的优点欧洲杯足球竞彩

使用VICTREX PEEK基复合材料和VICTREX PEEK 90HMF40注塑级,与航空航天金属相比,工程师可以实现相同的部件强度和刚度,重量减少高达55%(图6)。

具有相同结构刚度和强度的光束,120°C,铝为参考(100%)

图6。具有相同结构刚度和强度的光束,120°C,铝为参考(100%)

Victrex Peek广泛认识到较高的耐化学性,在宽温度范围内。与典型的航空航天铝合金相比,VictREX PEEK 90HMF40聚合物可提供高达100倍的疲劳寿命。使用切碎的玻璃或碳纤维加强Victrex Peek使材料满足或超越航空航天金属的刚度和强度。由于其半结晶结构,该热塑性塑料也具有超出玻璃化转变温度的高机械性能。

VICTREX PEEK是一种完全可回收材料,在260°C下拉伸强度性能在5000小时以上没有损失,适合长期暴露在高温下的应用。该材料还在极低的温度下提供高机械性能,至-65°C。填充的VICTREX PEEK等级由于聚合物降低了膨胀系数而表现出出色的尺寸稳定性。VICTREX PEEK本质上是阻燃的,因此在遭受火灾时具有优越的性能。

这些信息已经从Victrex提供的材料中获得、审查和改编。欧洲杯足球竞彩

有关此来源的更多信息,请访问Victrex

引用

请使用以下格式之一在您的论文,纸张或报告中引用本文:

  • 美国心理学协会

    Victrex plc . .(2019年5月29日)。更少的起飞:航空航天用高性能聚合物。AZoM。于2021年9月6日从//www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=10178检索。

  • MLA.

    Victrex plc . .“少发射:航空航天用高性能聚合物”。AZoM。06 9月2021年9月。

  • 芝加哥

    Victrex plc . .“少发射:航空航天用高性能聚合物”。AZoM。//www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=10178。(2021年9月6日生效)。

  • 哈佛大学

    Victrex plc . .2019.用较少的升降机:用于航空航天的高性能聚合物。Azom,浏览了06年9月2021年9月06日,https://www.wireless-io.com/article.aspx?articleid=10178。

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