用于航空室内内部的阻燃结构材料欧洲杯足球竞彩

东丽Cetex品牌的热塑性单件和层压板广泛应用于飞机结构，从楼板、龙骨梁、行李箱和厨房。

热塑性塑料提供非常低的FST属性，可以轻松形成，并提供生产率节省，采用矮小的循环，高质量的耗材，耐湿性优异，耐用性。图1显示了用于飞机室内设计的阻燃结构材料。欧洲杯足球竞彩

图1所示。飞机室内设计阻燃结构材料。欧洲杯足球竞彩

东丽Cetex产品

这些包括以下内容：

• Toray CETEX TC925 FST是一种聚碳酸酯树脂版本，提供新的低成本替代品，具有少于25/25 OSU性能。
• 热塑性紧固件可以摩擦焊接，以最小化芯填充并减轻面板重量。
• Toray Cetex热塑性层压板用作当前商用飞机上的轻质选择。
• Toray Cetex热塑性层压板用于从地板和座位的不同应用中使用，到伽利冬和行李箱。它们在耐用和持久的复合结构中提供OEM最高的FST抵抗力。
• 对于额外的内饰复合材料解决方案，低FST散装成型化合物允许用户设计复杂的部件，以取代金属，同时保持复合材料的轻量化、高强度。

这些如图2,3和4所示

图2。Toray Cetex热塑性层压层。

图3。东丽Cetex RTL。

图4。热塑性紧固件。

欧洲杯足球竞彩材料选择指南：室内设计

内部的材欧洲杯足球竞彩料选择指南如表1所示。

表1．欧洲杯足球竞彩室内材料选择指南

产品名称	树脂类型	Tg	治愈温度/治疗时间	描述	关键树脂特性
预浸料＊
东丽Cetex®TC925FST新	聚碳酸酯（PC）	307°F / 153°C	•过程温度* - 437°F / 225°C	•值定向解决方案 良好的FST性能(OSU < 25/25) •半透明层压板提供良好的化学性能 •适用于地板，座椅和小零件	详细信息请参见数据表。
东丽Cetex®TC1000优惠	聚醚钕（PEI）	419°F / 215°C	•工艺温度- 600°F/315°C	•根据OEM规格进行认证 •出色的FST性能(OSU < 15/15) •行业领先的机械性能 •良好的耐溶剂性 •适用于从地板面板到座椅底座到行李箱等内部应用	详细信息请参见数据表。
东丽Cetex®TC1000设计	聚醚钕（PEI）	419°F / 215°C	•工艺温度- 600°F/315°C	•客户设计计划的RTL •出色的FST性能(OSU <15/15) •可用的颜色和纹理范围 •金属更换项目显著减轻重量	详细信息请参见数据表。
东丽Cetex®TC1100	聚苯硫醚（PPS）	194°F(90°C	•过程温度* - 625°F / 330°C	•提供玻璃或碳显示温和的温度能力和特点: -抗冲击性强 - 低易燃性 - 低吸湿吸湿0.02％ •适用于领先的边缘，结构飞机零件，包括内部梁和地板	详细信息请参见数据表。
东丽Cetex®TC1200	Polyetheretherketone (PEEK)	290°F(143°C	•工艺温度* - 725°F/385°C	热塑性单纤维和织物，玻璃，碳或芳纶与PEEK树脂 - 出色的耐溶剂性 - 低易燃性	详细信息请参见数据表。
TC264	FR环氧树脂	266°F(130°C	固化温度- 260°F/127°C	•适用于需要阻燃的应用，如空气管理系统管道，装饰外壳和阻燃复合面板组件	详细信息请参见数据表。
TC550	FR环氧树脂	246°F / 119°C	•在280°F/138°C温度下75分钟	•用于内部管道的低FST预浸料，符合12秒的垂直燃烧	详细信息请参见数据表。
辅助材料欧洲杯足球竞彩＊
波士胶sharnet 4275	聚酯纤维	N/A	熔体温度 - 230°F / 110°C	• 轻的 •高剥离强度	要求的细节。
铝蜂窝	N/A	N/A	见数据表	•耐腐蚀性5052和5056合金的航空航天等级，可在蜂窝体内或柔性芯®配置	有关详细信息，请参阅第25页。
诺梅克斯®蜂窝	N/A	N/A	服务温度高达365°F / 180°C	优良的防火和自灭火性能，FAR 25.583	有关详细信息，请参阅第25页。
TC263新的	环氧树脂	230°F(110°C	250°F / 12RC 120分钟	•增韧牢固胶粘剂	有关详细信息，请参阅第25页。

*热塑性复合材料不固化，相反，我们显示了用于形成零件的加工温度。诺梅克斯^®是杜邦公司的注册商标。

加热成形过程

热成形过程如图5所示。

图5。热成型过程。

热成形工艺步骤如下:

• 使用预装面板或组装面板
• 移动到press/IR Heating
• 移走并放置在形式中
• 在高压或自气囊下形成
• 酷和删除

这些信息都是从东丽高级复合材料公司提供的材料中获取、审查和改编的。欧洲杯足球竞彩

有关此来源的更多信息，请访问toray高级复合材料。