提高航空航天应用的性能提高关键零部件的表面特性

由Azom.com的工作人员来自Tecvac提供的原始材料

降低燃料消耗,减少二氧化碳排放,并在服务中断之间实现更大的时间是每个飞机制造商和运营商的目标。在机身内的碳纤维等碳纤维的使用更轻,以实现改善的重量比。欧洲杯足球竞彩

钛日益用作一个替代的解决方案,以钢和其他致密的金属以实现在飞机结构如起落架重量减少。电阻涂层应用于关键发动机部件,以保持最佳配置文件,最小化侵蚀,并在服务之间延长间隔。虽然这些是关键的发展,但它们都带来了新的技术挑战。

解决相关的问题与碳复合材料结构

与金属对应物相比,钻孔和切割碳复合结构是一个具有挑战性的任务。在切割过程中产生的热量通过传导通过金属散发,通过通过加工或通过切割和冷却流体浸没而形成的磨损膏释放。由于其导热性差和极端硬度,因此不可能通过碳纤维增强复合材料来实现这一极端硬度,使得浸液操作较差以实现冷却。

这导致热堆积,这可能导致粘合树脂的涂抹,而碳纤维的极端硬度会导致常规切割工具的快速钝化,从而要求频繁的停工频繁地改变工具。申请可以减轻这些问题金刚石涂料到工具。Tecvac.建议使用叫做金刚石变体的涂层碳高速,多速度,纤维速度由其技术和后勤合作伙伴Cemecon提供。

工具与这些金刚石涂料避免碳纤维引起的侵蚀所需的极端硬度。与常规硬化工具相比,它们保持最高八倍的切削刃,并通过产生较少的热量使涂抹问题最小化。此外,刀具变化的要求也降低,反过来,反而降低了停工,因此提高了质量和生产率。

解决问题钛

虽然钛表现出高耐腐蚀性,疲劳强度和强度的重量比,但由于低硬度而导致负载的金属对金属粘合的趋势是其主要缺点。通过形成具有较低摩擦阻力的表面,PVD施加的钛或氮化铬涂层可以通过PVD施加的钛或氮化铬涂层来解决该问题。然而,由于基材的不稳定性,这种处理在重载案件中不足。

Tecvac.提供A.双涂层克服这个问题。这双涂层通过在润滑的PVD施加的表面涂层下方产生硬化的氮化物扩散区来涉及基板的硬化。硬化和最终涂层都在单一的过程中进行。

提高发动机性能

诸如压缩机叶片的部件需要在气流中的高压,温度和气流腐蚀力的极端条件下操作。这些条件导致燃料消耗增加,减少了机翼的使用寿命。Tecvac的回答这些问题氮航班,基于铬,碳/金属碳化物或铬/铝的多层涂层。

硝酸灵飞行产生符合抛光基材的表面。与相同厚度的单层涂层相比,该多层制成低应力表面涂层,该低应力表面涂层对分层具有更多的弹性。主要的国际维护大修和维修承包商已经证明,在同一飞机上的并排发动机试验中,在压缩机叶片上的基于铬基础变化的益处。这硝酸灵飞行处理过的发动机每年将燃料使用量大约为48,000美元(基于2010年燃料成本),并将二氧化碳排放量减少约290吨。

硝酸灵飞行表面涂层保留了翼型剖面和叶片的最佳光滑度,从而阻止在气流有害杂质的腐蚀作用。这导致改善燃油消耗和延长的维修周期,这反过来又导致在边路更多的时间和提高发动机的所有权收益。侵蚀取得的未处理叶片结垢,这是难以剥离更敏感。结垢也有对处理过的叶片,但除垢由于更容易表面涂层。

PVD工艺

PVD工艺涉及通过用电子束轰击真空涂覆室内的小坩埚中的涂层材料,而待涂覆的部件在腔室内的齿条上旋转,以允许蒸发的材料在其表面上冷凝。通过在带正电的室内的部件上施加负电荷来促进该沉积。

Tecvac.生产定制机的使用,并将其提供给其他厂商,研究机构和大学。每个设备支2020欧洲杯下注官网持一个完整的手册,全员培训,以及持续的咨询,服务,备件和备份。微细涂层提供几个具体的利益。与多层化,它们通过防止在表面层中的裂纹蔓延与下方层边界之外延长使用寿命。

结论

Tecvac.航空航天类专业,大学和航空航天工业应对新的挑战的供应商密切合作。这Tecvac.团队能够将新开发的过程转移到生产环境中扩大和改善过程。

关于TECVAC有限公司

Tecvac英国是Wallwork集团公司的一部分。Tecvac.擅长硬质涂层,热处理,机材,真空钎焊和一系列其他工程服务。

Tecvac.工厂有使用真空技术组件的热加工设施。剑桥郊外的工厂被分成三个处理流:

一种)真空热处理

b)真空钎焊

C)物理/化学气相沉积(PVD / PECVD)。

后者涉及使用诸如电子束,磁控溅射和等离子体增强的化学蒸气系统的专业技术沉积微细细涂层。

这些设施包括:

  • 研究和开发有三个全尺寸的PVD设备专门用于开发新的工艺和技术。
  • 其中6吨专门的机器仅适用于碳基涂料专用碳房间。这提供材料覆盖全碳谱从高欧洲杯足球竞彩度润滑石墨超硬及弹性接近金刚石涂层。该区域还包括用于内部管道涂层的专门设备。2020欧洲杯下注官网
  • 含有6个机可以应用的范围内的PVD涂层的一般的涂布面积。
  • 一台机器生产车间专用于套装PVD机器的设计和制造
  • Tecvac的研发部门是一个关键的驱动程序将公司的成功。拥有一批经验丰富的科学家和工程师正在研究一系列的外部,内部和客户为导向的应用研究项目。
  • Tecvac.还拥有一款精湛的分析实验室,配备了等于或超过许多大学冶金部门的水平。这使得表面微观检查未处理和处理的表面以及测试的应用,以确保涂层的一致性和规范。

该信息已被采购,从组合物材料提供的材料进行审查和调整。欧洲杯足球竞彩

有关此来源的更多信息,请访问组成材料。欧洲杯足球竞彩

引用

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    Wallwork Cambridge Ltd ..(2018年8月07日)。改善航空航天应用中关键部件的表面特性,提高性能。Azom。从Https://www.wireless-io.com/article.aspx?articled=10440,在2021年8月19日左右检索。

  • MLA.

    Wallwork剑桥有限公司“提高航空航天应用的性能提高关键零部件的表面特性”。氮杂。2021年8月19日。

  • 芝加哥

    Wallwork剑桥有限公司“提高航空航天应用的性能提高关键零部件的表面特性”。Azom。//www.wireless-io.com/article.aspx?articleId=10440。(访问2021年8月19日)。

  • 哈佛

    Wallwork剑桥有限公司。2018。提高航空航天应用的性能提高关键零部件的表面特性。AZoM,观看2021年8月19日,//www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=10440。

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