轮胎高拉伸钢

全套轮胎是任何汽车或卡车的主要组成部分，因为它具有与路面接触的排他性。没有轮胎发展的同步改善，汽车技术的进步是不可能的。

类型的轮胎

虽然轮胎看起来是一个简单的东西，但事实上，它是一个复杂的复合材料，要求的组合与车辆结构的任何部分。自第一款钢加固轮胎推出以来，一系列持续的创新使0.8% C冷拔钢丝帘线成为大规模生产高性能轮胎最经济、最有效的方式。因此，纺织和玻璃纤维的市场份额减少或保留给特定的细分市场。

导致轮胎寿命增加的因素

其目的是减少车辆的非簧载质量，进而提高燃油经济性和减少排放，并增加轮胎的使用寿命。通过将钢丝帘线的强度提高15%，相应提高了疲劳性能，同时保持了单丝的延展性水平，并优化了制造方法以控制成本，实现了上述目标。为了提高轮胎的加固功能，对帘子线总成的设计进行了改变。

为什么用钢？

钢是唯一可以加强具有稳定耐久性极限的轮胎的唯一材料，即低于特征应力水平，无限疲劳寿命不会发生疲劳裂纹繁殖。高于该阈值应力水平，更高的强度钢丝帘线在寿命较长的10％至30％之间，使卡车轮胎能够安全地翻新两次，达到500,000公里。

钢铁开发

通过采用持续铸造，具有低隔离水平和高表面质量，开发了一种新的高强度钢。图纸和热处理设备的修改和改进使得具有较高碳含量的钢。2020欧洲杯下注官网冷加工变形ψ从3.2增加到3.5。更高强度钢的可用性促进了使用更生产的绞线设备。2020欧洲杯下注官网已经开发出新的股线和电缆组件，以使得可以从减小的帘线表面向周围橡胶传递增加的剪切应力。

钢丝绳的强度与灯丝尺寸的对数值有关，表1。

表格1。钢丝绳的强度与长丝尺寸相关。

冷加工的量限制在确保可接受的延展性的水平，这是依赖性的尺寸（图1）。

用于正常帘线的高拉伸钢丝绳的取代导致卡车和乘客轮胎品种的重量减轻高达16％（图2）。这种重量减少了，没有损失帘布层。

负载转移

就轮胎设计而言，必须有效地转移到钢筋的功能环境中的恒星的最终强度的增加。为了提高其效率，涂覆的帘线帘布层必须具有相同的强度或相同的重量的更高的强度。更高的强度线还需要更少的特殊橡胶，可粘附到黄铜涂层帘线。

高拉伸帘线的含义

钢丝帘线强度越高，轮胎体壁厚越小，变形能的迟滞损失也越小，从而降低了燃料消耗和运行温度。总的好处包括:

•减轻重量轮胎

•减少难民弥补

•长寿轮胎

•减少燃料消耗

•减少车辆排放量

•减少运行成本

•减少自然资源的消耗。

主要作者：Josef Lombaerts

资料来源:《材料欧洲杯足球竞彩世界》第5卷第5期1997年6月第331-32页。