涡轮动力和飞机工业一直要求精确的测量技术，以减少发动机振动，增加轴承寿命和确定发动机部件的不规则。
Aerospect Stack预测系统SPS-1000
Precitech开发了Aerospect堆栈预测系统SPS-1000来应对这一挑战。使用该仪器，操作员可以测试单个压缩机发动机部件，并预测其组件的堆栈对齐达到最终的公差。最终平衡过程中的不平衡通过可接受的系统堆栈大大减少了最终装配的总时间。
Precitech配备了经过验证的模块化部件，一个重型倾斜装置，精密空气轴承主轴，刚性量柱，定心工作台和量臂。数字输入输出接口、工业级计算机、显示器和测量板被封装在一个空调电控箱中，即使在极具挑战性的车间条件下也能持续运行。所有部件都固定在一个工具室级的花岗岩板上，可调节的隔离安装尽量减少任何地板振动。
两个版本的Aerospect SPS-1000堆叠预测量具是:
- “高廓形”主要用于零件检验。(SPS 1000 t)
- 用于部分和堆叠预测的“低调”量具（SPS 1000L）
SPS-1000 Windows软件
Precitech的SPS-1000软件决定了用于垂直，同心度和跳动的每个件组件。存储和编号该数据以用于堆栈预测。
在检查了所有的串行部件后，从存储器中获得的数据和最终的部件角度方向被确定并显示在监视器上。借助于这种对转子或压缩机组件堆栈预测的技术，所有对单个组件堆栈的猜测工作都被消除了。
SPS-1000同时使用四个量表，以确定组件的同心度，跳动，平坦度，圆周间，并行性和垂直性。这消除了不必要的Gage处理和最小化设置时间。对于每个Gage柱，两个测量值安装180°，并在零件编辑程序配置中检测到。
编码器设置在转盘内显示角方向对准的零件测试为最终堆栈预测。两个量柱向外摆动，方便零件装载，并锁定到位，以便进行检查。
标准sps - 1000项目
标准SPS-1000程序包括以下内容：
- 山雀中心 - 这将通过级别的步骤指导操作员，并将部件居中到所需公差以进行片断部分检查
- 零件检查-检查零件所需的几何参数
- 堆栈预测——这决定了优化最终堆栈的组件组。数据是从单个部件序列号中获得的
- 部件编辑——用于创建和修改部件以供检查。在这个程序文件中输入零件高度、直径、量具方向和序列号。
- 诊断程序-分析编码器通道，主轴编码器计数和校准报告诊断程序是有用的
此信息已采购，审查和调整了精神提供的材料。欧洲杯足球竞彩
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