硅基核石减少了焦炭形成®通过防止暴露的金属表面将燃料催化到碳丝中1000。与未处理的316不锈钢表面相比，发现碳焦化或污垢使用硅基酮1000（图1）减少了8倍。
图1。Silcoklean 1000治疗减少了高达8倍的焦炭。（宾夕法尼亚州立大学提供的数据。）
Silcoklean.®1000表面处理减少焦炭形成8倍
除了防止丝状焦炭的积累，aSilcoklean 1000处理的表面去除其他形式的焦炭与加热的表面简单。许多研究通过以普通溶剂超声处理，证明了从硅基葡萄球1000处理的表面中除去碳沉积物。这简化了维护过程并扩展了维护周期。
Silcoklean 1000治疗
Silcoklean 1000增加了发动机的维护周期，同时维持高温能力，无泄漏条件和高尺寸公差，使其适当的治疗方法：
- 阀门
- 换热器
- 燃油喷嘴
- EGR系统
- 涡轮轴
- 活塞
- 喷射发动机喷嘴
- 油和燃料管线
碳矿床
碳基沉积物积累在燃烧过程系统或组件上，称为碳焦化或污垢，是高维护成本的重要因素（图2）。缩短维护周期，发动机故障和无计划的维修是由焦化引起的。例如，柴油发动机的制造商证明了活塞上的焦化导致昂贵的重建和缩短的发动机寿命。负责飞机维护的人员目前在喷嘴，油线和燃料管线中发现了显着的焦化。
图2。从JP-8燃料上碳沉积在各种类型的管道上（500°C，500psi，1cc / min。流量）。（宾夕法尼亚州立大学提供的数据）
根据各种研究，将油和燃料暴露在200°C超过200°C的温度下导致焦化，并且在400℃超过400℃的温度下焦化的速度相当大。由于缺乏冷却剂流动，缺少冷却剂流动时发生高温暴露，以便在处理或发动机关闭时剥离过量的热量。
Silcoklean 1000治疗易受焦化的组件
Silcoklean 1000，一种化学气相沉积（CVD）层，有助于减少特种合金，不锈钢和钢的焦化。通过新颖的非视线CVD工艺形成柔性的非晶硅层。通过扩散到金属晶格中，即使是最复杂的表面也可以施加该层，而不会损害紧密的尺寸公差。Silcoklean 1000层用金属表面弯曲，即使在极端温度下也会产生无泄漏密封件。
结束
测试数据突出显示催化焦化可以减少8倍Silcoklean 1000治疗。随着在现有组件上的应用，可以在没有相当大的重新设计的情况下延长维护周期。
下载宣传册，了解有关Silcoklean的更多信息®来自硅片的涂层。
这些信息已被采购，审核和改编自硅氏虫提供的材料。欧洲杯足球竞彩
有关此来源的更多信息，请访问硅片。