飞机运输锂离子电池的安全问题

摩根先进材料公司采用的开创性方法，为解决客运飞机锂电池运输带来的问题铺平了道路。欧洲杯足球竞彩

这些电池存在热失控问题，过去曾发生过几起严重事故，这促使国际航空当局采取强有力的措施，以提高其作为货物运输的安全性。然而，这些电池仍然被许多乘客携带，由于它们容易过热，它们构成了持续的危险。

现在已经找到了一个安全可靠的解决方案。它与一家领先的航空公司合作进行了测试。这个解决方案利用了摩根公司的下一代材料技术。欧洲杯足球竞彩

锂离子电池引起的问题

从笔记本电脑、平板电脑、MP3播放器到手机、相机和无线设备，锂离子电池的应用范围很广。这意味着很多乘客在登机时至少会携带一块电池。

虽然这些电池通常是可靠的，但有一个问题是它们可能会过热并着火。虽然这可能不是一个大问题，而且在其他运输方式或陆地环境中很容易控制，但在飞机的封闭空间中，火灾的前景是一个严重的问题，可能危及许多人的生命。

热量的问题与热失控的电位形成。这可以解释为热发电的自动加速度，随着从产品壳体的去除而定义的温度的快速增加。简单地说，单个电池过热会导致在几分钟内引起无管理火灾，压力波，爆炸或所有三个的组合。主要挑战是避免在飞机上的细胞，包装，模块和周围环境之间的传播。目的是延长可用于使用应急措施的时间和安全降落。

在一个完美的世界里，制造商将使用电池结构和化学物质来防止热逃逸的发生。相反，增加能量密度，需要电池容纳更多的电荷，使得这变得非常困难，特别是在空间至关重要的应用中。

1991年3月至2016年1月，美国联邦航空管理局(FAA)记录了171起电池作为货物或行李携带导致问题的事件。随着时间的推移，越来越多的事故是由锂电池引起的。在某些情况下，这些事件造成了灾难性的影响。2006年，一架UPS DC-8货机在费城发生火灾，飞机被完全烧毁。四年后，另一架载有8.1万块锂电池的货机从迪拜起飞后不久起火坠毁，也造成两人死亡。第二年，一架货机在一名机组人员报告机上起火后不久坠入东海，导致两名机组人员死亡。

律法是怎么说的?

初级锂(UN3090)和锂离子(UN 3480)是锂电池的两种主要类型。这两种电池构成的火灾风险已被当局认可，在《联邦法规》第49篇、《危险材料条例》和国际民用航空组织(ICAO)技术指南中均被列为9级危险材料。欧洲杯足球竞彩

1999年，洛杉矶机场的火灾涉及120,000个锂原代细胞的火灾导致了国家运输安全委员会的五个独立的安全和消防提案问题，这对FAA和研究和特殊方案管理进行了调查。该调查与此主题的FAA危险货物咨询公告（DAGB）00-02发行进行。

连续的研究表明，不可能使用HALON充分抑制原发性锂细胞火灾。2005年，FAA禁止客机上的主要锂电池，以及国际民航组织（国际民航组织）从2015年初开始诉讼。

同时，FAA对操作人员的安全警告(SAFO) 16001:在客货飞机上运输锂离子或锂金属电池作为货物时的火灾或爆炸风险，支持建议之前运营商参与运输的锂离子或锂金属电池货机都应该意识到,ICAO和领导机体制造(空客和波音)建议运营商开展风险评估,以确定是否和如何处理相关的风险这些物品的运输。

尽管这些建议是有限的，但监管正变得更加严格。在2月22日ⁿ2016年，国际民航组织通过了一项禁令，禁止客运飞机携带UN3480锂离子电池作为货物。自2016年4月1日起生效。

ICAO详细解释了这个需求,ICAO的危险货物安全运输技术指令通过空气的2015/16(9284年文档)还规定,锂电池和电池必须允许运输作为电荷状态(SoC)不超过30%的额定设计能力,并详细说明什么是可接受的包装和标签。

母锂和锂离子电池的携带可能是提高限制的关注，但仍然没有限制在主机舱内这些产品的运输。所有相同的，航空公司本身都认识到需要解决这个问题。

解决方案

发现了与电池过热相关的问题，并需要降低火灾风险，提供绝缘以遏制热量扩散，摩根开始利用其广泛的最先进的绝缘技术的能力，以总结出一个解决方案。

Morgan’s proficiency in the area of high-performance insulation to prevent the spread of thermal energy is recognized at a global level, not least in the supply of materials that are utilized for encapsulating cockpit voice recorder (CVR) and flight data recorder FDR products, and even in the Oil & Gas sector where its FireMaster® Marine Plus Blanket is utilized to enfold the living quarters in offshore extraction facilities, protecting the structure to permit adequate time for those working on the rig to escape during an outbreak of fire.

分析和考虑了摩根材料范围的多种组合和配置，以包含火和热，减少额外的火灾风险，并处理传热问题。

FireMaster Marine Plus毛毯是一种理想的袋解决方案。一般用于长时间屏蔽FRP复合材料、铝、钢结构。外层有一个钩环式胶带扣和一个硅胶涂层玻璃布，用于在包内物品放置后锁住包。选择材料欧洲杯足球竞彩的目的是保持其完整性，即使他们接触到水。可以立即注入水来冷却过热的电池。袋子尺寸为500mm × 500mm，用高温纱固定在一起，通常用于焊接设备和防热服。2020欧洲杯下注官网德国汉莎航空集团旗下的德国之翼航空公司已经对这种睡袋进行了广泛的测试。

这些信息已经从摩根先进材料公司提供的材料中获得，审查和改编。欧洲杯足球竞彩

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