用Rohacell - 拉挤力和压制工艺组合在一起

纤维增强塑料部件系列具有复杂几何形状的系列生产不仅非常昂贵，而且需要长周期时间。与Sechog Technologie GmbH（奥地利）合作的埃文克开发了一种以经济高效的方式制造3D零件的自动连续工艺技术。这一新过程称为“纸浆技术”，其集成了拉挤腾和压力机。

流程创新和生产

Rohacell.^®聚甲基丙烯酸酯（PMI）泡沫是一种强大的轻质芯材，在各种行业的三明治结构中使用了40多年，包括航空，汽车和运动器材。2020欧洲杯下注官网

新的纸浆技术依赖于Rohacell的性质^®用于制造复合复合零件.RAHACELL^®具有至少180的玻璃化转变温度（Tg）^°C（356.^°f），使快速树脂固化，可以容易地热成型。

纸浆过程涉及引导罗阿克尔^®芯进入纤维增强和树脂喷射系统，然后将其送入可移动的压制系统中，其中增强芯在高温和压力下连续加工以产生3D复合轮廓部分。制造的部件具有精确且一致的尺寸，还可包括集成插入件。

该新开发和高效的塑造技术目前在奥地利的Secar的生产设施上提供。

技术和经济优势

高效的纸浆过程可确保成品零件的紧密公差，高生产速度和卓越的机械性能。使用标准树脂系统时，紧凑型生产线的吞吐量是每小时30个组分。使用快速固化树脂系统可以增加输出。

在生产过程中几乎没有浪费的快速和连续加工导致制造成本的重大降低，与RTM等传统FRP工艺相比，高达60％。

夹心组分的经济益处是值得注取的，因为成品纤维增强部分的重量高达75％，而不是典型的结构钢组分具有相似的性能。机械地，这些低密度零件在屈曲期间表现出优异的负载承载能力，并且在冲击期间的能量吸收能力非常高。

许多应用的潜力

例如，在汽车行业中，可以使用复杂的曲线作为车身中的结构部件或作为附加部件。

通过将纸下汽车保险杠演示器测试到用于设定德国保险评级的RCAR车辆撞击标准，说明了纸浆部分的性能。结果表明，近三分之一的零件重量的入侵深度降低。

高度复杂的纸浆部分不仅为汽车行业提供了益处，而且还为运动设备，航空工业和各种其他工业市场的客户提供了福利。2020欧洲杯下注官网

此信息已采购，审查和调整埃文克工业提供的材料 - Rohacell。欧洲杯足球竞彩

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