纳米克拉检测涂料涂料的粉末抗性

Mar可以定义为通常发生在几微米内的物理损坏面漆表面的etters;这些损害赔偿通常是涂料涂料上出现变化的原因1

因此,MAR是汽车涂层行业的大部分问题之一。

MAR的一些原因包括钥匙,分支机构,吹沙和指甲。然而,洗车被认为是主要原因1因为它是大多数汽车所有者的少数几个重复活动之一。

本文的目的是借助Anton Paar NanoScratch测试仪来显示MAR行为分析方法。这种方法,允许客观定量测量汽车涂料涂层上的MAR行为,将本文与典型的例子一起全面。图1中示出了汽车ClarCoAT上的逐行负载划痕的示例。该图还示出了全景图像,其与在划痕过程中记录的深度信号和负载同步。

该测试方法根据国际标准D 7187-05。

显示在汽车clearcoat的典型的抓痕轨道的全景图象与透镜深度(Pd)和残余深度(Rd)的被记录的信号。垂直线表示临界负载(LC1)。

图1。显示在汽车clearcoat的典型的抓痕轨道的全景图象与透镜深度(Pd)和残余深度(Rd)的被记录的信号。垂直线表示临界负载(LC1)。

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    安东尼PAAR GmbH。(2020年1月14日)。纳秒测试涂料涂料的粉末抗性。Azom。6月19日,2021年6月19日从//www.wireless-io.com/article.aspx?articled=13985中检索。

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    安东尼PAAR GmbH。“纳秒测试涂料涂料的粉末抵抗”。氮杂。2021年6月19日。

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    安东尼PAAR GmbH。“纳秒测试涂料涂料的粉末抵抗”。Azom。//www.wireless-io.com/article.aspx?articleId=13985。(访问2021年6月19日)。

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    安东尼PAAR GmbH。2020。纳米克拉检测涂料涂料的粉末抗性。Azom,浏览2021年6月19日,//www.wireless-io.com/article.aspx?articleid=13985。

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