在本次采访中,AZoM与Instron公司的Matt Mahier就轮胎测试、应用和解决方案进行了交谈。
制作一个轮胎通常需欧洲杯足球竞彩要多少材料?
轮胎表面看起来很简单,但要让今天的车辆前进,除了橡胶还有很多其他的东西。在某些情况下,一个成品轮胎可能需要200多种原材料。欧洲杯足球竞彩这包括各种类型的天然和合成橡胶、化学添加剂和增强材料,如金属或纺织电缆。欧洲杯足球竞彩
用什么测试方法来测试每种材料的物理性能?
通常,当想到轮胎测试时,首先想到的是磨损测试,但实际上,在制造过程中还涉及许多其他测试。对原材料欧洲杯足球竞彩进行测试以确定材料的性能,包括拉伸、流变和撕裂试验。在原材料阶段之后,粘合测试能够确认轮胎中的每一层都正确地粘合在一起。进行冲击试验是为了模拟真实的场景,包括恶劣的道路条件,或碎片在高速下接触轮胎。最后,通过疲劳磨损试验,确保轮胎具有消费者要求的长期耐用性和可靠性。
这是在生产之前还是之后做的?
测试贯穿于整个生产周期,从原材料到成品。欧洲杯足球竞彩这取决于进行测试的实验室类型。例如,在生产设施中,最大份额的测试将是质量控制测试,这种测试在整个过程中定期进行,以确保满足质量要求并生产出一致的产品。然而,最大的测试量通常是在研究和开发实验室中完成的。这与你在大多数其他使用Instron设备的行业中发现的情况相反。2020欧洲杯下注官网测试量高的部分原因是这些研究中心开发了如此多的新化合物的材料。欧洲杯足球竞彩这就要求这些实验室具有高通量,这就是为什么许多实验室配备了Instron最高效的设备自动化机器.
对橡胶进行拉力测试时,主要考虑哪些因素?
关于轮胎试验最动态的因素之一是轮胎使用的极端气候变化。消费者可以(也确实可以)从空气中含盐的温暖沙滩开车,直接进入山区,那里的轮胎承受着零下的温度和未铺设的道路。这意味着今天的轮胎必须被设计成能够应对任何大自然可能抛向它们的东西,同时还能提供舒适的乘坐体验。拉力试验轮胎材料欧洲杯足球竞彩最重要的是,要求橡胶在这些温度范围内进行测试。环境箱被用来模拟这些条件,这需要在箱中解决试样夹持和应变测量问题。测量应变尤其具有挑战性,特别是高伸长率橡胶,可以拉伸到其原始长度的1000%以上。
另一个需要考虑的是轮胎内的金属加强索。它们通常非常坚固,在拉力测试中抓住这些金属电缆是特别困难的。大多数增强材料,无论是纺织或金属,将与欧洲杯足球竞彩其他股纺以增加强度。这意味着可能没有足够的抓住每条线,或者可能有一个过高的夹紧力在一个局部区域,导致过早的失败。必须使用专门的电缆夹头,其优点是夹紧力非常高,并有一个倾斜的剖面,沿此剖面夹持应力分布均匀。
什么是行业标准?它们如何适用于不同的样品类型?
由制造商执行的相当一部分测试是内部开发的,不属于特定的标准。然而,该行业使用许多不同的标准,可根据不同类型的测试进行细分:
拉伸试验 |
ATSM D412 |
硫化橡胶和热塑性弹性体的标准试验方法。拉力 |
ISO 37 |
硫化或热塑性橡胶。拉伸应力-应变特性的测定 |
DIN 53504 |
橡胶的试验。拉伸试验中断裂拉伸强度、屈服拉伸应力、断裂伸长率和应力值的测定 |
ASTM D2970 / D2970M |
由玻璃纤维制成的轮胎帘子线、帘子布和工业纱线的试验方法 |
ASTM D2969 |
钢轮胎线的标准试验方法 |
ISO 12493 |
硫化橡胶加热时张力应力的测定 |
ISO 13934 - 1 |
纺织品。织物的拉伸性能。第1部分:用条形法测定最大力和最大力下的伸长 |
ASTM D885 |
由人造有机基纤维制成的轮胎帘子线、帘子布和工业长丝纱的标准试验方法 |
ASTM D4975-14 |
钢制单丝轮胎胎圈钢丝的标准试验方法 |
ASTM D7269 / D7269M-11 |
芳纶纱线拉伸试验的标准试验方法 |
撕裂试验 |
ASTM D624 |
常规硫化橡胶和热塑性弹性体撕裂强度的标准试验方法 |
附着力测试 |
ASTM D1871-04 |
轮胎胎圈钢丝和橡胶之间粘合的标准试验方法 |
ASTM D2229-10 |
钢胎线和橡胶之间粘合的标准试验方法 |
ASTM D4776 / D4776M-10 |
用h试验程序测定轮胎线和其他补强线与橡胶化合物粘合的标准试验方法 |
压缩试验 |
ISO 7743 |
硫化或热塑性橡胶。压缩应力-应变特性的测定 |
ASTM D575 |
橡胶压缩性能的标准试验方法 |
疲劳试验 |
ASTM D6588 / D6588M-11 |
轮胎线疲劳试验方法(圆盘疲劳试验) |
SAE J2562 |
车轮双轴疲劳试验 |
Instron提供了哪些满足这些要求的测试解决方案?
Instron拥有多种测试系统和解决方案,包括用于大批量测试的自动化系统。Instron公司的Advanced Video Extensometer 2 (AVE 2)是一种光学非接触应变解决方案,无论在环境温度下还是在环境箱中测试,都能很好地应用于弹性体。气动侧边动作握把是环境和非环境测试的理想解决方案,提供了一个高通量,多功能的握把解决方案。Instron拥有一个包含数千个测试附件的目录,可用于满足各种行业标准,以及许多其他应用程序的测试要求。
目前围绕轮胎测试的问题是什么?
在研究和开发环境中,每天所需的测试量往往令人难以置信。实验室必须有一个有效的操作,但没有错误,同时保持持续的高吞吐量。准确的测试数据在轮胎测试领域绝对是至关重要的,因为在现场失败的成本可能是灾难性的。因此,高通量和高精度测试的结合给轮胎开发实验室带来了相当大的挑战。
在应用方面,我们从客户那里听到的挑战通常与应变测量或夹持有关。例如,客户可能会遇到握把在难以握持的材料上滑动的问题,或者他们可能需要一种方法来测量高伸长率材料的应变。欧洲杯足球竞彩
轮胎测试领域的另一个问题是,从原材料到成品都需要进行大量的轮胎相关测试。保持在最新的测试标准和修订的顶端可能是令人生畏的,特别是因为可能需要很多测试,如前面的表所示。
Instron为克服这些挑战提供了什么?
我们鼓励我们的客户发送样品,可以在我们的应用实验室测试,以便我们可以推荐最佳的抓取和应变解决方案。自动化系统是质量控制情况的一个很好的解决方案,因为它们极大地增加了测试吞吐量,并减少了由于使用不同的操作人员和系统而自然发生的可变性。然而,全自动化系统并不是唯一的选择,因为Instron也提供了一系列的产品自动化产品系列,包括高通量气动夹持解决方案,自动试件测量,非接触式光学伸长仪,条形码数据输入。
如前所述,准确的测试数据在轮胎测试中至关重要,使用自动化或半自动化系统极大地降低了与完全手动测试系统相关的固有风险。
近年来轮胎材料发生了怎样的变欧洲杯足球竞彩化?
与世界各地的许多行业一样,轮胎行业现在正在使用更轻、更强、更坚固的材料,这带来了比过去更新的、更困难的测试挑战。欧洲杯足球竞彩这对材料测试行业的主要影响之一是,这些新材料需要更强的夹具,可以提供适当的夹紧压力,而不会欧洲杯足球竞彩引起局部应力,导致过早失效,使测试无效。
Instron是如何适应这些变化的?你们未来有什么计划?
Instron公司与标准组织以及轮胎行业密切合作,以适应不断变化的测试要求和材料性能。我们根据行业趋势创建或改进了许多握把和夹具,确保Instron客户可以提前测试,更深入地了解其材料的性能。
我们的读者可以从哪里了解更多关于Instron轮胎测试解决方案?
Instron有一个全面的汽车测试网站它整合了轮胎测试和其他汽车解决方案的信息。从这里,用户可以探索工业和材料解决方案,跟上新的博客帖子,并浏览Instron提供的欧洲杯足球竞彩所有内容。还有一个全面的轮胎测试应用演示就是上传到SlideShare.
像往常一样,接触Instron如果你想了解更多。
对马特·马勒
Matt Mahier是Instron公司的应用工程师,专注于汽车行业。Matt最初在Instron担任现场服务工程师,这让他能够以独特的视角了解产品和客户,然后在公司总部担任应用工程师。Matt拥有音频工程技术和电气工程技术的本科学位,并将于2018年5月完成普渡大学的跨学科工程硕士学位,重点是工业工程。
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