燃料中氢含量测量的重要工具是核磁共振(NMR)。但是,高场频域NMR仪器非常昂贵,时间域NMR仪器的灵活性很小。对于氢含量测量,与时间域和高场NMR仪器相比,Thermo Scientific™PICOSPIN™80系列II系列NMR光谱仪既灵活又具有成本效益。
本文讨论了使用PICOSPIN 80系列II NMR光谱仪对一系列燃料标准和参考化合物的分析,以及对其理论值获得的结果的比较以及使用高场NMR在实验中收集的值进行的。结果表明,Picospin 80系列II NMR光谱仪提供了与文献中报道的高场NMR测量值相当的准确,精确的氢含量测量值。
Thermo Scientific Picospin 80系列II光谱仪
介绍
含化石燃料的碳氢化合物是全世界的主要能源。附着在碳氢化合物中的每个碳原子上的氢原子的数量越高,该碳的氧化态越低,燃烧过程中产生的能量越高。因此,氢含量是石油馏出物产物的关键参数。1
许多方法可用于石油产品中的氢含量测定。ASTM D5291是一种用于测量石油燃料中氢含量的燃烧方法,但不能用于低沸腾范围的样品。此外,由于其破坏性性质,这种方法无法重复性研究。2在过去的几年中,NMR已用于石油烃的氢含量测定,文献中已经报道了许多不同的ASTM方法。早期的NMR方法(ASTM D3701和ASTM D4808)涉及使用过时的连续波光谱仪。3-4后来,使用脉冲时间内域(TD)NMR光谱仪发布了一种更新的方法(ASTM D7171),以确定中间蒸馏液中的氢含量。5TD-NMR使用材料的不同弛豫特性进行定量。欧洲杯足球竞彩它用于各个行业的QC实验室中,但不适合获取频谱,使其无法进行结构分析,例如频域NMR光谱仪。
高田NMR光谱仪也可用于石油产品中的氢含量测定方法,但是这些光谱仪购买和维护价格昂贵,除工厂或测试实验室外,还需要特定的NMR设施。1,6
本文讨论了如何使用PICOSPIN 80系列II NMR光谱仪在各种参考材料和石油燃料标准中确定氢含量。欧洲杯足球竞彩结果得出的结论是,Picospin NMR光谱仪是用于确定氢含量的高场NMR的有效,低成本的选择。
实验
在这里,采用了一个82 MHz,脉冲,傅立叶变换1H NMR的Picospin 80系列台式NMR光谱仪,用于收集用于测定氢含量的光谱。光谱仪具有2特斯拉温度控制的永久磁铁,加热至36°C和40微米毛细管墨盒,用于将样品引入仪器中。所有样品均从Sigma Aldrich购买®并在接收条件下使用。
为了确定氢含量,将小瓶放置在分析平衡上,并引入了〜45mg的六甲基二硅氧烷(HMDSO)。记录质量后,余额破坏了。下一步是将约300毫克的样品添加到同一小瓶中并记录质量。
小瓶被盖帽并摇动,直到达到足够的混合。对于每个样本,准备了五次运行。1 ml Sliptip聚丙烯注射器和22条规钝的针头用于将样品注入毛细管弹药筒中。使用16次扫描,4000个采集点和40秒的回收延迟收集所有光谱。
结果与讨论
对于使用脉冲Picospin 80 NMR光谱仪测定氢含量,第一步是选择适当的内标。对于此应用,由于以下原因,选择了六甲硅氧烷(HMDSO):
- 它的化学惰性和高沸点
- 它是1H NMR信号在与目标样品不重叠的区域中产生共鸣。1
- 具有类似于相关石油样品的氢含量
在获得由HMDSO和靶样品组成的混合物的光谱后,使用以下方程式确定样品的氢含量:
如方程中所示,使用样品和HMDSO的记录重量以及HMDSO Singlet的峰面积和样品信号的组合峰面积计算出氢百分比。HMSDO按重量占氢的11.17%,并且在上述方程式中应用了该值。
图1说明了1H NMR光谱用于确定本研究中的氢含量百分比,并标记了整合。
图1。1H丙酸酯二乙酯的NMR光谱与HMDSO内标
为了评估PICOSPIN 80 NMR光谱仪在各种样品上确定氢含量测定的适用性,分析了从其他NMR仪器中获得的几个已发表的结果,并分析了具有已知氢含量的参考化合物。1,5,6首先使用参考化合物检查氢含量测定方法的精度。所选的六种参考化合物的氢含量范围从约7%到15%(表1)。报告的“ AVE%H”平均为5次,并且为每种化合物提供了相对标准偏差百分比(%RSD)。在所有情况下,%RSD均小于1%。研究的六种化合物中的平均%RSD为0.44%,与使用高场仪器获得的结果非常吻合。1
表格1。使用Picospin 80 nmr确定的每个参考样品的五个参考样品的平均氢含量和%相对标准偏差。
样本 |
ave%h |
%RSD |
丙二酸二乙酯 |
7.72 |
0.36 |
甲苯 |
8.80 |
0.32 |
Mesitylene |
10.23 |
0.19 |
环己酮 |
10.44 |
0.44 |
2-nonanone |
13.09 |
0.41 |
十二烷 |
15.51 |
0.89 |
使用理论百分比氢含量计算每个样品的相对百分比误差,以检查该方法确定氢含量的准确性。使用Picospin光谱仪分析的六个参考样本提供了从0.56%至2.59%的相对误差范围。
表2。Picospin 80 NMR光谱仪的精度,用于使用参考样品进行五次运行来确定氢含量。
样本 |
ave%h |
%h理论 |
%相对错误 |
丙二酸二乙酯 |
7.72 |
7.55 |
2.22 |
甲苯 |
8.80 |
8.75 |
0.56 |
Mesitylene |
10.23 |
10.06 |
1.68 |
环己酮 |
10.44 |
10.27 |
1.63 |
2-nonanone |
13.09 |
12.76 |
2.59 |
十二烷 |
15.51 |
15.39 |
0.77 |
通常,这些相对误差值跟踪使用高场NMR光谱仪获得的值,该值分析了25个参考样本,并给出了相对误差的范围,从-10.58%至2.65%。1平均而言,Picospin方法报告的平均值为1.58%,而高场仪器报告的相对误差为2.75%。结果得出结论,低场Picospin NMR光谱仪的能力能够确定所选参考化合物的氢含量,其精度类似于高场仪器。1
然后检查了三个ASTM燃料标准,并在表3中列出了获得的结果。
ASTM D5307原油内标由C14-C17烃的混合物组成,其计算出的理论氢含量为15.18%。该标准与C10-C19碳氢化合物的混合物相当。使用Picospin光谱仪确定的氢百分比为15.33%,与理论值相比,相对误差的0.98%。ASTM D5580校准混合物4主要由2,2,4-三甲基戊烷,这是汽油中的关键成分。Picospin方法报告的氢含量为14.40%,相对误差为-1.43%。使用PICOSPIN方法确定的第三个标准ASTM D5134分离器线性检查混合物的氢含量为14.32%,这也与14.38%的理论值同意,相对误差为-0.39%。ASTM D5580由C6-C8碳氢化合物的混合物组成,ASTM 5134由C6-C9碳氢化合物的混合物组成,两者都在典型的C4-C12汽油范围内。
表3。使用燃料标准确定氢含量。
标准D5307 |
%h由NMR |
标准D5580 |
%h由NMR |
标准D5134 |
%h由NMR |
测试1 |
15.38 |
测试1 |
14.36 |
测试1 |
14.33 |
测试2 |
15.31 |
测试2 |
14.37 |
测试2 |
14.38 |
测试3 |
15.32 |
测试3 |
14.60 |
测试3 |
14.27 |
测试4 |
15.23 |
测试4 |
14.30 |
测试4 |
14.14 |
测试5 |
15.41 |
测试5 |
14.38 |
测试5 |
14.50 |
平均的 |
15.33 |
平均的 |
14.40 |
平均的 |
14.32 |
理论 |
15.18 |
理论 |
14.61 |
理论 |
14.38 |
%相对错误 |
0.98 |
%相对错误 |
-1.43 |
%相对错误 |
-0.39 |
%RSD |
0.41 |
%RSD |
0.71 |
%RSD |
0.83 |
结论
尽管使用NMR光谱法可以使用石油和燃料中的氢含量测定的现有ASTM方法,但使用的仪器要么过时,要么具有有限的应用。已经证明,高场NMR可以确定燃料样品的氢含量。1,6在这里,使用Picospin 80台式NMR光谱仪检查了6种代表各种氢含量的参考化合物。Picospin方法报告的结果的精度和准确性与高野外仪器报道的结果相似。
还检查了代表实际燃料的三个燃料标准,它们的氢含量与理论和高场NMR测量值很好地吻合。这些结果得出结论,Picospin 80光谱仪以类似于高场仪器NMR的精度和精度提供氢含量测量的能力,但具有成本效益。
参考和进一步阅读
- Mondal,S。;库马尔(R. Kumar);班萨尔,诉;等。J.肛门。科学。技术。2015,6:24
- ASTM-D5291,用于石油产品和润滑剂碳,氢和氮的仪器测定的标准测试方法。ASTM:West Conshohocken,宾夕法尼亚州,1992年
- ASTM-D3701,低分辨率核磁共振光谱法航空燃料氢含量的标准测试方法。ASTM:West Conshohocken,宾夕法尼亚州,1992年
- ASTM-D4808,通过低分辨率核磁共振光谱法进行光馏出,中馏出,气体油和残基的氢含量的标准测试方法。ASTM:West Conshohocken,宾夕法尼亚州,1992年
- ASTM-D7171,中馏出石油产品的氢含量标准测试方法低分辨率脉冲核磁共振光谱。ASTM:宾夕法尼亚州西部Conshohocken,2011年
- Khadim,M.A。;Wolny,R。A.,Al-Dhuwaihi,A。S。;等。al。阿拉伯。J. Sci。工程。2003,28(2A)147-162
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