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复合凸轮轴的重要性，因为它们减少了重量，为汽车制造商提供了更多机会。由于新的SFC 600热量收缩机从Emag，热收缩过程实现了新的灵活性。
凸轮轴变体加入通过热收缩快速连续
凸轮轴的热缩组件为汽车行业提供了多种优势。一个优点是设计基于管，但与传统的单块设计相比，它仍然是更轻的。另一个顺数是理想的材料可用于制造商的每个单独的凸轮轴组件。例如，凸轮被烧结，同时诸如端部件和插头的从属部件，由更有利的材料制成。欧洲杯足球竞彩这种方法不仅降低了成本，还可以使凸轮轴的生产规划和实现更容易。
热收缩技术的新机遇
EMAG自动化开发其专利热收缩技术已有二十多年的历史。凸轮是感应加热，在那里它随后膨胀，并安装到轴不涉及任何力。整个过程都是在一个温度水平下进行的，以适应特定的材料和组件的几何形状。一旦组件随后被淬火，热收缩过程就开始了，这导致了气密的收缩配合。与他们的先进SFC 600收缩贴合机在美国，这项技术的创造者为新的机遇铺平了道路，长度达600毫米的凸轮轴收缩安装变得更快，明显更灵活。
快速工件
特别是，具有线性电机技术的快速和精确的NC轴位于溶液的中心。通过这种技术，可以使用NC程序控制整个生产过程，这是灵活性所必需的。有时，它足以简单地根据凸轮轴模型调整NC程序。整个用户界面是为了满足机床的编程。所有数据都存储在控制系统中。
从一个凸轮轴产品到另一个凸轮轴产品的转换不需要10个分钟。
Wolfgang Bohn先生，EMAG自动化应用工程师
该系统特别有效，其中Retooling是频繁要求的，SFC 600热收缩机中的大多数工具不必重新降低。
60秒的组装
实际收缩拟合过程也具有很短的循环时间。龙门装载机同时拾取两个轴部件，并将它们带到两个电感器中被加热。然后，NC控制的双夹具然后控制两个部件并将它们推到轴上，如如上所述，从而使得标准4缸的完整组装凸轮轴大约60秒。
SFC 600使过程更快，更灵活，更易于控制。我们确定我们的热收缩和基于NC的驱动器的组合将对凸轮轴产生产生重大影响。
Wolfgang Bohn.
这些信息来源于美国EMAG有限责任公司提供的材料，经过审查和改编。欧洲杯足球竞彩
有关此来源的更多信息，请访问Emag LLC USA．