开发航空航天用AFP芯棒

该项目的目标是开发一种“具有固化能力的AFP芯棒”，这是一种结构、高精度的复合工具，与组件的ct匹配。

这是目前GKN Aerospace在空客A350 XWB的后翼梁生产中使用的复合材料自动纤维放置(AFP)芯棒的一个进步，旨在大幅降低工具和制造成本。

图片来源:东丽高级复合材料公司

AFP芯棒的研制

• 使用Toray AmberTool制作^®HX42
• 公称36层层压板，通过结合单向和编织工具预浸料
• 泡沫核心结构消除了模式的需要，并使振动阻尼在最终的工具加工，以保证更高的精度

东丽AmberTool HX42复合工装预浸料

• 建立航天工装系统
• 低热膨胀系数的环氧工具树脂(cte3 × 10)^－6/°C)
• 图钉的使用寿命为五天，允许有时间对较大的工具进行分层
• 可加工，实现高精度的刀具表面

项目成果

• 成功生产了3.5米长的AFP芯轴工具
• 与类似几何形状的英瓦尔模具生产的部件相比，开发的AFP芯棒生产的复合部件显示出了非凡的尺寸精度

在项目期间开发的AFP芯轴测试工具显示了三种元素的独特组合。

结构项

• 低挠度，高刚度，满足AFP工艺标准

高精度模具工具

• 使用寿命长，真空整体，加工表面满足模具性能标准

CTE与组件匹配

• 实现所需的零件精度

图片来源:东丽高级复合材料公司

GKN航空法新社芯棒

• 空客A350 XWB的后翼梁采用复合材料AFP芯棒
• 最大重量2750公斤
• 最大长度13.5米
• 整个表面精度在±0.25 mm以内
• 在中心放置100kg负载时，最大挠度<0.1 mm

这些信息都是从东丽高级复合材料公司提供的材料中获取、审查和改编的。欧洲杯足球竞彩

有关此来源的更多信息，请访问东丽先进复合材料。