1970年夏天，安迪·安德鲁斯的第一份暑期工作是在一个铺路队工作。在那些日子，设备，以及分层的准备工作，2020欧洲杯下注官网筛网，和沥青表面的劳动，不像现在这样专业化。安迪·安德鲁斯(Andy Andrews)是在宾夕法尼亚州切斯特县(Chester County)修建乡村道路的一员，偶尔也会修建一条车道。
其他船员包括1名船员队长、2、3名司机和设备操作员、1名工头和10多名工人。2020欧洲杯下注官网然而，并没有这样的项目工程师。这家公司的老板偶尔会出现(当时他有很多工作人员)，自己拿了一把铁锹。安德鲁只有14岁，是他们中最小的，也是最小的，在能力和责任方面，尤其是在经验方面。船员们身材粗犷，但心情愉快，工人们不分年龄、种族和体型。
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道路铺设合作工作
只要道路的舒展坦然和准备，并装载有热的黑色沥青混合料翻斗车进来，每个人都得到了一个工具，并开始工作的保持。它是一个控制，协同骚动正确和谨慎倾斜转储床;沉积载荷的一部分;铲，耙，和平滑混合物;然后steamroll并前进到下一个部分。工人们用汗水在炎热的夏季约20分钟。在那之后，直到下一个负荷的到来，工作的速度是逐渐的，当试映倾斜等准备已完成，工人们介绍彼此对他们的周末征服下来怀尔德伍德岸边，喝了冰水从水罐由工头带来的。虽然语言的辣味是主持了14岁，但仍然相当粗糙。有时，他们曾经送过安卓清洁使用煤油铲子的缀满沥青水泥。
沥青行业
大多数美国人从来没有想过上，当他们从A点开到B点，他们可能不明白，这是沥青，从字面上铺平了道路，几乎每个人的方式到达目的地，他们乘坐的道路。令人惊讶的是，从美国各地铺设道路的240万英里，用热拌沥青混合料（HMA）230万英里，距离铺成。
直到2009年，有迹象表明生产3.6亿吨HMA，售价在24十亿美元3900个沥青厂。这个行业是巨大的，看起来必不可少的，至少在未来50年。估计表明，185十亿美元，将需要维持美国的基础设施老化和HMA是要利用它的一个非常大的部分。由于在操作这些3900个沥青厂发挥人们的生活至关重要的作用，他们必须保持运行他们总是充分;任何中断可能被证明是有害的。
沥青装置中的热油系统
安德鲁斯当时并不知道这些事实，但大约在他的第一份暑期工作，热油系统——间接加热沥青厂的不同设备——的时候2020欧洲杯下注官网正在迅速取代排放和低效的直接燃烧加热，从而使工厂能够增加预制热拌沥青的可行储存时间。目前，几乎每家工厂都有加热沥青水泥的热油系统——整个北美大约有几十万吨沥青水泥。从长远来看，使用更便宜的油不仅会导致系统出现严重问题，还会造成延迟。诸如此类的多用途油不是为了实现HMA设备所要求的连续加热功能而开发的。相比之下,工程传热流体特别配制用于连续的高温度的系统和不倾向于失败等多用途液压或润滑油。
今天的沥青工厂
在这个行业中，规格、限制和计算变得越来越重要。由于隔热卡车可以保持混合物的温度，并且只能在特定的时间内工作，因此从工厂到工作地点的实际距离限制在50英里左右。这就是为什么3900家沥青工厂遍布全国各地的原因。这意味着，从A地到B地的普通美国人已经遇到沥青工厂数百次了，事实上，他们可能每天都在不知不觉中看到它们。沥青工厂有着独特的外观和一些明显的特征——金字塔状的碎石堆(或骨料)，倾斜的输送机移动骨料，和高大的圆柱形结构，要么是存储筒仓，要么是沥青水泥罐。1970年，当安德鲁斯在一段时间内从事铺路工作时，他甚至能看到从工厂烟囱中冒出的滚滚浓烟。如今，排放得到了很好的控制和管理。
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维护程序根据季节
业内人士都知道，这一行业是季节性的——在寒冷的气候条件下，由于在40°C以下无法有效地进行铺装，作业和铺装从春季一直到晚秋。这个淡季是保存的最佳时间传热流体让它们以最佳状态工作;然而，在这个季节，时间是至关重要的。定期检查——例如练习关闭程序、检查绝缘、清洗设备和进行流体分析——将确保当春天到来时，一切都能完美地工作。2020欧洲杯下注官网
传热流体，其通常被称为“热油”在这个行业的化学分析，是在寒冷的季节接近特别重要。如果热油系统连续运行数月和流体大大降低因过热或氧化，传热流体实际上可以得到在最后关闭系统固化。此外，拆解热油系统可能被证明是更换机油的昂贵的方式。如果热油的冷却的样品不流动，必须谨慎从事;该电路必须保持热，直到与流体或加热器的制造商谘询。
结论
当美国完整的道路运输系统依赖于HMA设备的性能时，确保正确的采暖方式是至关重要的。
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