随着对改进车辆燃料经济性的需求越来越多，汽车工业正在优化设计以减少车身重量。外部主体面板的优化设计必须满足几种性能标准，包括刚度，油罐或临界屈曲负荷和凹陷性。 汽车镶板的抗性僵硬是对身体专家组的感知质量的根本关注。随着油罐（按下的面板的“弹出”），它决定了面板'感觉'给客户。耐抗性对于避免面板损坏，在植物中造成面板损坏，并使服务中的外部部件上的凹痕和叮咬最小化。汽车公司附加到这些标准的重要性是近期批评的批评令人兴奋地说明了一个众所周知的欧洲汽车制造商的产品，用于脆弱的车身和抗凹痕的抗性差。二手车的面板质量较差，一般将抑制转售价值，并可能影响购买特定品牌的决定。 在汽车镶板凹痕的原因从实用的角度来看，凹陷可以以多种方式和对全线外部车身板件引起的。考虑门作为一个例子，凹陷可从石影响（动态凹痕）或向车辆持有者的挫折发生，从一个相邻地停放车辆门的粗心开口。凹陷可发生在门表面是光滑的并且可能不具有足够的曲率以抵抗“关门声”（准静态凹痕）或沿着其中“压痕”可能会发生显着的特征线。 汽车镶板测试耐冲击性面板抗性和刚度一直是相当考虑的主题。尽管这不存在行业范围，但通常采用的测试方法。对于准静态DET测试，在汽车行业中采用了广泛的型号内置的牙齿电阻/刚度测试设备配置。2020欧洲杯下注官网另外，用于压缩测试和类似修改设备的拉伸试验机的配置允许获得合适的数据。2020欧洲杯下注官网无论使用哪种系统，力施加原理导致面板的偏转和最终塑性变形保持不变。变量可以包括负载施加（液压或步进电机）的方法，负载速度施用，印导管形状和尺寸和面板组装条件。 一些报道的测试方法基于反复应用和在增加水平时去除力。其他人涉及继续施加稳定增加的力，直到发生凹陷。在某些情况下，使用相同的基本测试设备评估刚度，但具有更大的辐射装载头以防止局部变形。2020欧洲杯下注官网力和位移测量通常包含在数据采集系统中。 汽车镶板凹痕测试的结果这种测试的典型输出在图1中表示。初始刚度由第一区域中的曲线的斜率给出，直到达到屈曲负荷。在“油罐”之后，面板在材料中塑性应变开始之前继续变形。当负载颠倒时，表示面板的永久变形，因为曲线的下部不会返回到零。
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图1。典型凹痕电阻与刚度测量系统的示意图，具有典型力与位移输出图。 |
汽车镶板动态凹痕试验
动态凹痕电阻的实验测试先前已经集中在滴重钻机上，使用各种压痕和下降高度来实现一系列凹陷能量。通过使用压缩空气滚珠轴承枪可以实现甚至更高的能量。The key issue to be considered is that test conditions (denting force, impact speed etc) must be genuinely representative of those conditions existing in the field, i.e. if the energy input to cause a perceptible dent in-service is 10 J, then the dent testing procedure should reflect this. 从上述技术产生的测试结果将通常针对由单个制造商设置的性能标准相比较。标准广为人知包括那些由美国钢铁研究所限定9.7的J最小的耐冲击性，并且应该超过45 N.mm刚度出版-1。 预测汽车镶板的凹痕基于使用概述的实用技术的测试，近年来提出了预测启动凹痕所需的力和能量的经验公式。通常： 
在哪里 •W是凹痕能源 •k为常数 •σ.y是材料产量 •T是面板厚度 •S是面板僵硬 面板僵硬面板刚度取决于弹性模量，面板厚度，形状和几何形状和边界条件。高强度钢在与温和钢相同的厚度下提供更多凹痕的电阻，或者在降低面板厚度下的重量保存和等效凹痕电阻的机会。聚合物板以不同的方式变形到钢板，并且许多聚合物可以通过它们的低模量表现出优异的耐压性能。因此，材料特性及其对凹痕电阻的影响成为面板设计中的主要考虑因素。新的Land Rover Freelander 4X4车辆采用了两个用于车身面板的新材料应用，以及提供其他益处，提供了改进的耐心性能。在设计用于越野使用的车辆上，塑料前挡泥板和锌涂层高强度钢的增强耐心抗性提供了重要的客户优势。 凹痕res.汽车镶板的Istance和设计鉴于汽车车身面板设计的多次迭代，可以采取的地方，它通常是在产品开发过程中的第一个生产代表性的部位都可以凹痕和刚度试验后期。用加压工具已经产生时，其通常是可以改变或添加局部加强，以提高刚性/耐冲击性只有初始材料特性。这并不奇怪，因此，目前很多注意力被集中使用的分析工具，如用于车身面板性能预测的有限元分析。因此，给定的某一部分的几何形状和尺寸，刚度和耐冲击性的预测可以制成。根据材料规格和等级和在金属板的情况下，应变的材料的水平，设计的优化可以发生。 未来作为这种技术的准确性提高了使用凹痕和刚度检测设备可能在将来被限制为这样的性能预测和质量控制问题的选择验证。2020欧洲杯下注官网 |