全密封®RACO®密封
OmniSeal®RACO®弹簧通电密封件是密封自Saint-Gobain密封解决方案,已在航空,航天,石油和天然气市场的关键部分,在过去60年中,在需要极端紧性能优异的条件的聚合物 -无论是在非常高的(500°F / 260℃)或非常低和低温(-450°F / -268℃)的温度环境。典型的实例包括具有与低温液体如液态氧,氢或氮接触的应用。纵观60年的成功使用后,RACO®密封设计并没有发生太大变化,虽然它仍然继续演变和发展,以满足客户和市场的需求,较密封行业一个国家的最先进的解决方案。
RACO®弹簧激励密封原点
OmniSeal®RACO®密封具有特定的弹簧类型,沿整个密封唇提供连续的弹簧接触,以及由专有Fluoroloy®聚合物材料制造的夹套设计。欧洲杯足球竞彩最初,该密封是为了在多次失败的各种火箭发动机项目的低温液体推进剂应用中,改善软弹性密封和硬金属垫圈的性能。RACO®是由圣戈班密封公司为美国、加拿大、欧洲和日本注册的商标,并继续在大多数具有挑战性要求的空间应用中使用,特别是那些在LH2温度下测量泄漏低于10- 3scc的应用。
RACO®弹簧激励密封独特的设计
RACO®密封是一个非常高的负载和弹性弹簧,弹簧负载平均约8 N/mm的周长。根据应用情况,负载可能增加到15 N/mm,甚至更高到18 N/mm的周长。为什么需要这么高的负载?这是为了在温度非常低、材料趋于收缩的情况下支撑护套材料,极有可能失去与计数器表面的接触,导致严重泄漏。为了防止这种危险的情况,聚合物密封被设计来保持嘴唇的位置和平衡收缩。
全密封®RACO®密封
有密封用于低温条件,如弹簧通电金属C形环能力而言其他替代品;然而,它们具有的周长的高达800 N /毫米负载。有了这些高负荷使得安装非常复杂,需要高强度的螺栓无数保持封闭法兰和金属密封到位,同时增加总成本和设备的重量。2020欧洲杯下注官网
RACO®弹簧激励密封的应用
所述RACO®密封件通常用于静态应用或用于缓慢角运动,并且可以用于内部或外部的压力来制造。该密封件可以适应几乎任何现有的槽的尺寸。该方面近来已经改进,其中,密封件可被用于相对较小的槽,其直径小到18毫米。在刻度上限,这几乎是不存在的,并与加工的聚合物护套多个链接,以制造实施例大于2米 - 在的LOX罐的情况下美国宇航局太空发射系统- 和夹克高达3米可用的加工能力。
其它近来的制造改进包括激光焊接改善密封溶液在问候低泄漏性能质量的弹簧。制造过程中也遵循市场演变和RACO®密封被清洁根据最严格的标准,如那些由航天市场需要(IEST-STD-CC1246E)用具有尺寸大于300微米和不NRV粒子(无残留欧洲杯猜球平台易失性)水平大于2.7毫克/ 0.1sqm降低。
RACO®密封提供最关键价值的许多典型应用是在航天市场中用于运载火箭推进剂储罐供给管道、阀门或涡轮泵的静态密封,特别是使用液态氧或LH2等流体。由于密封设计用于处理低温和高温,它也被有效地用于石油和天然气工业低温球阀或海洋LNG装载臂可旋转并也制造在大直径.
该RACO®密封60年的服务已经看到了它的历史里程碑的份额,开始与水星计划,阿波罗和航天飞机飞行任务,并到即将到来的SLS计划。
RACO®弹簧激励密封案例研究:运载火箭油箱
所述OmniSeal®RACO®密封在运载火箭应用中,如燃料箱使用,因为在这些区域中的密封是由于液态氧或氢的存在,这是容易点火的关键。任何泄漏的少量可以创建一个危险的情况,导致整个发射系统的潜在的爆炸。这个案例分析示出了聚合物密封如何帮助空间有远见具有成功发射和跳闸到外空间。
这些信息来源于圣戈班封印所提供的材料。欧洲杯足球竞彩
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