变速箱油分析

石油分析是用于工业和移动设备的齿轮系统的高兴工具。2020欧洲杯下注官网尽管旨在高度可靠,但由于污染或操作不佳,它们会带来破坏和发生的成本。石油分析有助于检测发育失败条件,从根本上推荐大多数齿轮制造商建议地监测,包括石油分析。

润滑不良、不对中和污染会加剧齿轮磨损。当齿轮磨损超过其操作公差时,可能发生卡钻、齿轮打滑、齿裂或研磨,需要更换或大修,导致相当长的停机时间。

通常,齿轮驱动器可以从润滑方法 - 压力润滑和飞溅润滑的齿轮驱动器分为两类。在飞溅或浴缸润滑的齿轮箱中,通过允许齿轮在油中部分浸没在油中进行润滑剂的应用。在压力润滑系统中,从齿轮箱取出的油通过过滤器,热交换器和减压阀泵送,并在压力下送回设备。歧管中的喷嘴用于向系统施加油。石油分析能够监测两种类型的润滑系统;然而,测试可能略有不同。

咨询专家:齿轮箱油分析

齿轮传动装置的推荐油分析试验包

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粘度

粘度是流体流动的阻力,是齿轮传动中最重要的润滑剂物理特性。润滑油有必要具有适当的流动特性,以确保在不同的工作温度下润滑部件有足够的油供应。润滑油的粘度根据其等级或分类以及使用过程中氧化和污染的程度而不同。如果润滑剂的粘度从标称等级变化超过10%,润滑剂供应商通常建议更换润滑油。预计石油粘度会随着时间和使用而增加;粘度的下降被认为比粘度的增加更为严重。因此,工作报警范围为+20% ~−10%,即不小于标称等级的10%或不大于20%。

油粘度

铁的密度

铁密度是一种测量含铁磁性碎片总量的方法,以ppm为单位,用磁力仪测量。大小从亚微米到可见的黑色碎片会引起电流的变化,与现有金属的数量成正比。对于任何变速箱来说,总铁屑数量的趋势都是一个重要的指标,应该包括在所有筛选测试包中。将执行ppm中实际值的趋势。磨损率增加10%表明出现了异常变化。

密度密度

油中存在水通常是不受欢迎的,在存在严重污染(呈浑浊外观)时可以目测到。系统中过量的水会破坏润滑剂分离相对运动部件的潜力,从而导致严重磨损,随之而来的是高摩擦热。对于大多数齿轮传动装置,水污染不应超过0.25%;然而,某些增压系统有较低的限制。

红外氧化分析

红外光谱是一种成熟的方法,用于检测水,有机污染物,和油降解产物在使用过的油样。在润滑油的使用寿命中,氧化产物会堆积,导致润滑油降解,并在大多数情况下导致润滑油呈微酸性。严重的氧化会导致润滑油对关键齿轮表面的腐蚀。“氧化数”与氧化水平成正比。在有氧化问题的系统中,会出现粘环、清漆、喷漆、污泥沉淀和过滤器堵塞等情况。红外光谱也表明污染是游离水和乙二醇防冻剂的结果。制造商已经提供了氧化值和液体污染物的各种指南,但这通常是一个趋势工具。

红外分析氧化

总酸度

总酸值(TAN)是一种测定润滑油相对酸度的滴定技术。它可以作为使用中的油的氧化退化的指南。对于给定的润滑剂和应用,当TAN值达到预设水平时,通常指示油的变化。TAN的突然下降暗示了必须进行调查的异常操作条件(例如,过热)。大多数润滑油供应商在公告中提供TAN谴责限制。一般来说,在初始值上增加0.5会引起关注。明智的做法是知道起始新油的价值——由于添加剂包的存在,某些齿轮油的价值可能高于预期。

粒子数

颗粒计数是一种用于根据公认的尺寸范围(通常基于ISO 4406和SAE 4059)对流体中的颗粒进行计数和分类的技术。这一试验对于提高可靠性非常有用,因为油中颗粒的减少将增加变速箱的使用寿命。它推荐用于压力润滑的齿轮,并被认为是可选的浴润滑齿轮系统,因为在没有过滤器的情况下测量颗粒数量是不谨慎的,或者如果没有计划过滤油(使用推车等)。

铁粒子数

亚铁颗粒计数是一种基于数量和大小而非浓度对现有亚铁碎片进行量化的方法。本征磁强计目前常用来测量油流过磁强计时的事件。直读铁谱系统也用于监测和评估铁磨损。这些系统在获取铁碎片颗粒的大小和数量方面具有优势,它们增强了用于测量样品中大小铁颗粒比例的光谱和铁密度方法。欧洲杯猜球平台这些数据可用于计算磨损严重指数和磨损颗粒浓度,并在达到特定水平时设置警报。

元素光谱学

元素光谱是一种用于检测和定量由于污染,磨损和添加剂而发生的用过的金属元素的方法。进行油样的通电以使每个元件发射或吸收可量化的能量,这表示油中的元素的浓度。结果表明所有溶解金属(来自添加剂包)和颗粒的浓度。此测试对于所有现场和场外油分析工具来说是基本的,因为它提供了有关污染,机器和磨损条件的信息,以相对准确和快速的方式。其显着的缺点是它具有尺寸为5μm或更高尺寸的颗粒的粒度检测效率差 - 首先测量铁密度的原因。欧洲杯猜球平台

磨屑分析/分析铁谱

磨损碎片分析(WDA)被定义为一种分析或贴片技术,将磁性磨损颗粒从石油中分离出来,并将它们沉积在称为铁谱的玻片上。欧洲杯猜球平台通过显微镜观察贴片或载片,可以确定磨损模式和机器磨损的合理来源。这种方法称为分析铁谱法。它是异常的有色金属和黑色金属磨损的异常指标。这种方法的主要缺点是它通常需要训练有素的分析师。

斯派克科学

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    AMETEK斯派克的科学。2019年。变速箱油分析.Azom,查看了2021年10月11日,//www.wireless-io.com/article.aspx?articled=16621。

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