.jpg)
图片致谢:起来Artem/ shutterstock.com
发动机油的燃料稀释是许多现代内燃机面临的问题。也被称为“曲轴箱稀释”，这是一个过程，燃料泄漏到机油，当它旅行到曲轴箱。这是一个过程，大约发生8次每1000转每缸，而它发生在每台发动机，这是一个因素，造成了相当大的磨损引擎。这也是为什么许多发动机都要进行定期的机油测试的主要原因之一，因为每个发动机都不可避免地要经历它。在这篇文章中，我们看看燃料稀释的主要原因是什么，以及它可能导致的问题。
发动机油燃油稀释的原因
没有一个原因的燃料稀释在发动机油，这是一个原因，为什么它是如此普遍的发生在引擎。然而，主要原因是通过一个叫做吹气的过程。发生这种情况的原因是大多数密封件都不是完美的(气缸也不是完美的圆形)，或者在气缸横纹处有一个开口，这导致燃料和废气迁移到使用石油的区域。这通常发生在活塞环和汽缸内径之间的区域。
其他因素还包括喷油器泄漏、燃料燃烧不完全、发动机温度低、怠速时间长和频繁的短距离驾驶。下面，我们看看其他一些因素和机制，促进燃料稀释在发动机油。
湿堆积
湿堆积发生在冷的发动机中，即发动机尚未达到其最佳工作温度。较冷的发动机比处于理想工作温度的发动机燃烧效率低，这导致燃料在压缩行程中进一步点燃(因为内部温度较低)。这也会导致从喷油器出来的燃油粘在汽缸壁上。燃料一旦粘在两侧，就会被活塞环刮掉，进入曲轴箱，慢慢进入油系统。
可怜的维护
燃油稀释在油系统中发生得很慢。因此，当一些机油被少量的燃料污染时，其影响是非常小的，不会影响机油(或一般发动机)的性能。也就是说，如果不允许它堆积起来，当大量的燃料稀释会影响油和引擎的性能时，问题就开始出现了。因此，以定期检查和更换机油的形式进行的定期维护可以防止燃料稀释产生任何不利影响，但如果忽视这些基本检查，可能会产生灾难性的后果。
除了定期检查和更换机油外，检查喷油器喷嘴也有助于减少燃油稀释的发生，因为肮脏的喷嘴会阻止燃油正确雾化，反过来，防止燃料的有效燃烧——因此不能跟上这个区域的维护是增加燃料稀释发生的可能性的另一种方法。
引擎的修改
对发动机的改造，特别是任何影响燃料注入发动机的方式的改造，是增加发动机油中燃料稀释可能性的另一种方式。这通常通过产生大量烟雾的改造表现出来。烟通过曲轴箱通过排气管离开，所以自然，更多的烟将进入油系统，导致油被燃油稀释;也会造成其他类型的油污。
燃油稀释对发动机油的影响
有相当多的问题与燃料稀释，影响性能的油和发动机一般。随着时间的推移，过度稀释会导致严重的磨损，最终导致发动机的故障。
最大的问题来自燃料稀释降低油的粘度、比石油燃料粘度低得多(以及具有较低的蒸汽压和稀释效应),这反过来会导致燃油混合物采用粘度低于设计。这将导致石油拥有有效润滑性能和使油膜的强度降低,这就增加了气缸套的磨损量和bearings-this源自于这样一个事实:油膜是至关重要的减少之间的摩擦移动组件提供了一个屏障,而油的稀释会导致屏障的有效性降低，从而增加系统的磨损量。
也有许多其他问题会发生,因为较低的油粘度(或降解石油),这些包括减少油中添加剂的有效性,提高石油的波动和增加氧化的速率发生在石油(从而导致更频繁的换油)。
来源
免责声明:本文仅代表作者以个人身份发表的观点，并不代表本网站所有者和运营商阿泽网络有限公司的观点。本免责声明构成条款和条件本网站之使用。