水是如何进入油的?
咨询专家:监测油中的水浓度
任何东西的关键部分油情监测程序定期监测油中的水浓度。由于设备较冷区域的冷凝、环境条件和/或密封完整性受损，水可能进入油中。2020欧洲杯下注官网
.png)
水的三相
最好是水保持溶解状态，一个分子一个分子地分散在油中。当油达到饱和点时，它就会以微滴的形式分散在油中，形成乳状液，使油看起来浑浊或雾蒙蒙的。最终，在水/油乳状液中，随着水浓度的增加，水在油中形成自由水。
通常矿物油和PAO合成材料的一定比重在1.0以下，即水比油重;所以，游离的水开始在水箱或污水坑的底部聚集。
.png)
影响是什么?
油中的高湿度会导致流体(流体动力)膜的改变、加速磨损、氧化，甚至可能由气穴和/或氢脆造成轴承损坏。
测量水分
计算油中水分有多种选择，包括在线传感器、FluidScan设备、Karl Fischer滴定法和裂纹测试等。由于成本问题，在线传感器技术可能并不适用于所有应用。卡尔费歇尔试剂可能是苛刻的，所以在现场使用是不切实际的。
的FluidScan设备是一种红外技术，可以在秒内提供百万分之一的水的测量，并与ASTM标准的卡尔费歇尔滴定相关。FluidScan的总水测量功能测量汽轮油的自由水和溶解水，降低到300ppm，其他油超过1000ppm。这种快速测试使FluidScan成为现场监测水浓度的完美选择。
.png)
设置报警限制
当创建油情监测程序时，设置正确的水浓度报警限值是至关重要的。确保与OEM协商建立适当的报警限值，并在可能的情况下审查ASTM标准:
- ASTM D7720(当使用油液分析监测设备和油液的适宜性和污染时统计评估测量和报警限值的标准指南)作为总体油液状况监测策略和分析指南2020欧洲杯下注官网
- 辅助发电厂设备润滑油在使用中监测的标准规程2020欧洲杯下注官网
- 蒸汽、燃气和联合循环涡轮机用矿质涡轮油的使用监测的标准规程
根据温度和使用时间的长短，涡轮油、液压油和其他工业流体可以容纳200至600ppm的水(0.02至0.06%)的溶解状态。旧油在溶解状态下的含水量是新油的三到四倍。
这是因为油氧化形成的极性副产物与水分子结合，使它们保持在溶液中。曲轴箱油通常也有这种倾向，因为它们被高度添加极性添加剂，往往保持水在溶液中。
涡轮油，不是高度添加，通常具有较低的饱和点，因此自由水将形成更快。这就是为什么汽轮机油通常需要较低的报警限值，应该更密切地监控。
解决方案
当对水浓度进行例行监控并设置了适当的报警限制时，如果检测到水分水平升高，则有多种选择可以将水从系统中移除。可选择的方法多种多样，从简单到相当复杂的维护方法，以使水浓度恢复到正常水平。
在决定应该使用哪个选项时，时间、可用性、预算限制和设备的临界性都是关键因素。2020欧洲杯下注官网重力分离、聚结过滤器、真空脱水、离心分离和利用加热元件都是驱除水分的常用方法。
为了了解该技术的有效性，在启动这些方法的整个过程中监测水分浓度是至关重要的。例如,FluidScan将是一个有用的工具，用于现场监测湿度PPM值，以确保除湿方法的有效性。
此外，还应进行更多的油况监测试验，以评估油的完整性。例如，一项抗乳化性研究(ASTM D1401)建议，如果游离水和乳化水在油中存在很长一段时间，因为这两个阶段往往对设备最有害。2020欧洲杯下注官网
参考文献
［1］https://www.machinerylubrication.com/Read/503/removing-water-in-oil
［2］https://www.machinerylubrication.com/Read/192/water-contaminant-oil
［3]https://www.astm.org/Standards/D4378.htm
［4］https://www.astm.org/Standards/D6224.htm
［5］https://www.astm.org/Standards/D1401.htm
［6］https://www.astm.org/Standards/D7720.htm
这些信息已经从AMETEK Spectro Scientific提供的材料中获得，审查和改编。欧洲杯足球竞彩
有关此来源的更多信息，请访问AMETEK斯派克的科学。