用于旋转应用的PTFE唇形密封件简介

几十年甚至几个世纪，发现对动态表面的有效密封件是一项重大挑战，自从汽车，飞机和复杂机械的早期介绍和进展以来，复杂性的巨大挑战是一项重要的挑战。

热塑性塑料，如聚四氟乙烯(PTFE)唇密封，也被称为旋转轴密封，越来越多的依赖今天。

这篇文章将仔细看看强大的PTFE旋转唇眼缘的生命及其进化。

PTFE旋转唇缘密封的起源：密封“超级英雄”的升高

每个“超级英雄”都有一个原籍故事。对于PTFE唇形密封，可以说同样的方法。早期先驱使用绳索，生根或皮带，带有轮轴上的脂肪作为一些第一密封或密封元件。然而，这些密封件易于泄漏并需要定期保养。今天的许多弹性密封公司曾经作为制革厂运作。

在20世纪20年代后期，第一个径向唇密封是由皮革和金属紧固件的情况下创建的。20世纪40年代末，合成橡胶开始取代皮革。40年后，许多制造商开始重新评估整个密封系统，通常将密封面置于密封组件中，并将多个唇部与垂直和水平接触点结合起来。

氟碳公司是一个这样的制造商。1982年，氟碳公司购买了SealComp，当时是在密歇根州的小型家族拥有的唇形封印业务时。购买后，氟碳公司将SealComp迁至南卡罗来纳州的植物，生产用于核和石化市场的金属密封件。

这种新的唇形印章业务专注于高压液压泵和电机，军事交流发电机和其他商业产品，包括售后市场柴油卡车曲轴密封和恒温器。

在20世纪90年代中期，氟碳公司将其名称更名为Furon，并于2001年被圣戈班塞赛获得。这增加了1955年成立的Saint-Gobain已经拥有的Saint-Gobain的春天通电封印业务。

1995年，将弹性体带添加到Saint-gobain密封件唇密封外径。这是为了消除金属到金属压力机，并确保密封和客户的外壳腺之间的密封密封。稍后添加了附加功能，用于密封拆卸和正止挡，以定位密封并停止安装不正确。

聚四氟乙烯唇封的独特解剖:他们的“超能力”和优势

弹性体橡胶唇密封件之间存在许多相似之处omn​​iseal.^®聚四氟乙烯唇形密封产品，以及众多差异。

在其施工中，两个密封件非常相似，因为它们使用金属壳体进行结构，压配合到固定壳体上，以及磨损唇形材料以摩擦旋转轴。在使用时，它们也使用类似的空间。

它是弹性体唇形密封件，是市场上最常见的轴密封产品，其直接模制到提供必要刚性的金属壳体。大多数弹性体橡胶唇密封件使用延伸弹簧用于装载机构，用于密封密封。通常，弹簧直接在密封件上方找到到轴界面接触点，给出必要的载荷以夹住油膜。

omn​​iseal.^®聚四氟乙烯唇形密封在大多数情况下不使用伸缩弹簧进行密封。相反，这些密封会对施加于密封唇的拉伸和金属套管产生的弯曲半径的任何载荷产生响应。与弹性体唇形密封相比，聚四氟乙烯唇形密封使用更宽的唇形到轴接触模式。聚四氟乙烯唇形密封也利用更轻的单位负载，但更广泛的足迹。他们的设计采用了这一方向来解决磨损率，这些变化是为了降低单位负荷，也被称为PV。

聚四氟乙烯唇形密封的具体应用是密封转轴，特别是高速转轴。如果在具有挑战性的条件下超过了橡胶唇密封的能力，它们提供了弹性体橡胶唇密封的一个很好的替代方案。

基本上，设计PTFE唇形密封件以弥合常规弹性体唇密封件和机械碳面密封件之间的间隙。由于与大多数弹性体唇密封件相比，它们可以在更高的压力和速度下操作，它们是一种绝佳的替代方案。

他们的性能在具有极端温度，积极的介质，高表面速度，高压或缺乏润滑的敌对环境中不会受到不利影响。PTFE优越功能的一个很好的例子在工业空气压缩机中，它们配置为提供超过40,000小时的免维护服务。

PTFE唇形密封件的制造受到一些误解的影响。弹性体橡胶唇将模具橡胶直接密封到金属壳体上。该金属壳体提供必要的刚度，而弹性体采用密封件的工作部分。

相反，PTFE唇形密封不能直接模塑到金属壳上。PTFE材欧洲杯足球竞彩料不会过渡到液态或允许材料流动的状态;结果，通过加工组装成金属壳体的密封构件，然后进行机械夹紧来产生PTFE唇密封。

在选择精确的拟合密封解决方案时，应当仔细考虑，包括轴速，表面速度，工作温度，介质，介质，包括轴速度，表面速度，工作温度，以及系统压力。您的决定也应该通过许多其他操作条件来了解情况，但上述条件是主要关注的。

PTFE唇部密封件到你的救援：反对“园林思想”和挑战

能力越大，责任越大。随着时间的推移，圣戈班密封的重点已经转移到要求更多的PTFE唇密封的应用。密封能够应对具有挑战性的工业、汽车和航空航天应用是其关键优势之一。

与弹性体唇形密封件相比，它们能够在旋转轴上的较高压力和速度上运行，并且它们的优点不会在那里停止。PTFE唇形密封件的其他优点包括：

• 密封紧密，即使在超过35bar的高压下
• 能够在远高于或低于弹性体橡胶唇密封的温度下运行(典型温度范围从-53°C到232°C)
• 密封件外径上的弹性体涂层便于安装，不会损坏配套的硬件
• 可定制设计和各种尺寸和材料欧洲杯足球竞彩
• 对大多数化学物质不起作用
• 承受高速超过35米/秒的高速
• 低摩擦和能力解决旋转设备和振动以实现更长的寿命2020欧洲杯下注官网
• 与大多数润滑剂兼容，能够在干燥或研磨介质中运行。

PTFE唇形密封团团结：omniaseal^®和DynaLip^®密封解决方案

Saint-gobain海豹的两种普通类型的唇形密封是omniseal^®PTFE金属套管旋转唇缘和达摩利普^®聚合物密封，两者都是可互换的。两者之间的主要区别体现在它们的构造上。金属外壳密封使用金属板形成密封套管，密封唇然后组装，密封被机械夹紧。

在20世纪70年代初，omniaseal创建^®旋转唇形密封能够承受温度范围为-53°C至232°C的恶劣环境，苛刻的化学环境，干燥和研磨介质。聚四氟乙烯密封的动态旋转密封应用包括:

• 涡轮发动机
• 泵
• 压缩机
• 机器人
• 柴油发动机
• 药物加工
• 食品加工
• 鼓风机
• 混合器
• 制造业。

DynaLip^®海豹的出现比全兽时代晚了大约十年^®扶轮唇密封。当圣戈班的海豹突击队开始研究混合和混合高爆炸性材料的军事应用时，他们的发明成为一种必要。欧洲杯足球竞彩金属外壳的唇形密封件被认为绝对不适合这种用途，因为它们有可能接触到混合炸药的转轴。因此，Saint-Gobain密封公司的设计工程师设计出了一种不含金属的唇形密封，它仍然保留了关键的优点。

与DynaLip^®密封件，完全消除了对金属部件的需求，因为整个密封加工在相同的聚合物材料中。在大多数情况下，在密封外径和配合壳体孔之间使用弹性体O形环。O形圈提供紧密的静电密封和防旋转。相反，omnialeal^®唇形密封件可以由三种不同的材料制成，封装在金属套管中。欧洲杯足球竞彩

今天，原来的达尔利普^®密封件有许多不同的版本，它们也非常适合现场安装，因为它们不需要专门的工具进行安装，也适用于需要拆卸密封件进行清洗的应用。由于设计简单，这些密封通常更具成本效益。

如何全密封^®PTFE唇形密封，Dynalip^®来自圣戈班印章的聚合物密封和其他唇封使我们的日常生活有所不同?

当你需要速度

PTFE唇形密封件可提供辉煌的密封能力和干燥或磨料介质的低摩擦。它们通常适用于需要速度的挑战性。

在工业中

PTFE唇形密封件更换弹性体和碳面密封的一个很好的例子空气压缩机市场．圣戈班密封公司在20世纪80年代中期开始与大多数大型空气压缩机公司合作，替换了容易泄漏的橡胶唇和碳面密封。

最初的设计是基于传统的高压唇形密封，随着时间的推移，随着需求的增加和需要更好的性能，需要密封零泄漏和延长密封寿命。

新技术的发展使密封的使用寿命延长了三倍以上，同时始终保持严密的泄漏控制。因此，圣戈班密封聚四氟乙烯唇形密封被认为是行业标准，能够提供超过40000小时的免维护服务。

在螺杆压缩机中

PTFE唇形密封件提供出色的防漏和能力，在巨大的润滑油和长时间（15,000小时）中延长1000至6,000 rpm，以减少保修索赔。Saint-gobain密封件提供0.500英寸至6.000英寸直径（13 mm至150 mm）的轴密封件螺杆压缩行业。

混合器是另一个区域，密封定制在该行业中常见。Saint-gobain海豹的客户在这个行业中需要密封，以处理轴偏转，摆动高达0.300英寸（7.62毫米），这是一个巨大的动态轴跳动。为了处理操作转速，Saint-Gobain密封件提供专利的浮动唇形密封设计。

在氟利昂回收泵

omn​​iseal.^®唇形密封易于安装，解决严格的EPA泄漏要求，也与油和制冷剂兼容，用于泵的整个寿命的小空间。

此外，Saint-Gobain seal的唇形密封还可以解决真空泵、风机、化学泵、编码器、发电机、钻井和抽头主轴、液压马达和泵、空调回收泵等各种应用中存在的动态密封环境、极高的速度、压力和温度。

它们的密封也用于需要FDA批准的材料中使用的设备：2020欧洲杯下注官网欧洲杯足球竞彩

• 卫生汽车海豹
• 制药搅拌机
• 药物药丸压实机
• 食品加工设备2020欧洲杯下注官网
• 食物锯
• 混合设备。2020欧洲杯下注官网

所有这些都需要非常低的密封摩擦阻力来保持温度。为了符合FDA的要求，密封件必须没有可能使被密封的材料被困住的腔体，以及与酸、碱和清洁剂兼容。欧洲杯足球竞彩他们还需要处理高压冲洗和通过IP69K测试。

在航空航天

Saint-gobain密封件的唇形密封件用于辅助动力单元（APU），涡轮发动机，初学者，交流发电机和发电机，燃料泵，RAM空气涡轮机（RAT）和翼片执行器，这是唇形密封件最大的市场之一。

APU部署在美国Airways Flight 1549（哈德森上的奇迹），并提供电力，以帮助安全地将飞机降落。Saint-gobain密封件唇部和弹簧通电密封件安装在该平面的核心系统中，这被认为对飞行至关重要，并且必须在部署时工作100％。

有许多原因，为什么航空航天制造商依赖这样的唇密封。专门设计的全密封^®唇形密封提供更紧密的密封和增强的性能比弹性体同行。在涡轮轴和外部齿轮箱中，它们比机械碳面密封需要更少的空间。

它们可以应对从-65°F至350°F（-53°C至177°C）的温度，并且高达25psi（0至1.7巴）的压力，典型的表面速度为2,000至4,000英尺。每分钟（10至20米/秒）。该区域的一些Saint-gobain密封件解决方案可以以超过20,000英尺/分钟的速度运行，相当于每秒102米。

另一个大市场是在飞机发动机密封，唇密封用于外部齿轮箱密封主要飞机发动机制造商。圣戈班密封公司的唇形密封也用于齿轮传动涡扇喷气发动机。这种发动机采用齿轮系统，将发动机风扇与低压压缩机和涡轮分开，使每个模块都能以最佳速度运行。

结果，它们可以提供先进的效率。在典型的客机中，每英里每英里燃烧的燃料围绕，这一更高效的发动机预计每年每年节省170万美元的运营成本。

除了配套商业行业之外，PTFE唇部密封还在军队中找到应用，特别是在国防部。这包括用于战斗机，飞机载体和直升机的用途。

PTFE唇形密封件用于各种军用飞机;例如，在升降机的垂直提升风扇中，直升机变速箱发动机密封件，它们的弹簧通电密封件也用于转子，以及翼片和板条执行器密封件，以及在阻塞系统中的关键设备中以捕获飞机。2020欧洲杯下注官网落在甲板上。非常重要的是，用于这些应用程序的设备不会失败。2020欧洲杯下注官网

在汽车中

圣戈班密封公司的唇形密封应用于曲轴、分压器、燃油泵和凸轮密封等一些最具挑战性的领域，这些领域通常用于发动机经常被推到极限的赛车行业。

大多数NASCAR团队和印第安纳波利斯汽车发动机利用Saint-gobain密封唇密封件。事实上，2019年印第安纳波利斯的每次顶级限定赛和终结器在至少前后曲柄轴上使用唇部密封件。Saint-gobain密封件还具有专利的专利设计，专门为NASCAR创建，以纠正常见问题，导致PTFE拆分密封失效。

当Restrictor Plate发动机中的曲轴密封在Daytona Super Speaseway的最近一场比赛的高速和快速压力下被烧毁时，顶级NASCAR发动机制造厂转向Saint-Gobain密封唇密封件。结果对于Brad Keselowski和＃2 Penske Ford在使用Saint-gobain海豹的唇形密封时，这是一个双赢。为了加入这个成功的活动，即使是进一步的活动，前五大的四个装饰者也有4名带有这个顶级建造者的发动机，这些引擎也受益于这些唇部密封件。

赛车中的Saint-gobain密封件的另一个用途是在燃料鼓风机中。这些发动机存在极端条件，每个元素弯曲，摇动和扭曲，导致零件彼此接触，通常不应该。因此，在赛车速度使用时，顶部燃料鼓风机的平均寿命小于5分钟。

圣戈班密封的唇密封是用于传动轴的鼓风机。它们可以应对温度从-40°F到350°F(-40°C到177°C)，压力从真空到未知的高压尖刺，轴转速4000到14000 RPM。

在涡轮增压器,全密封^®唇形密封在4000到36000 RPM的高速下运行，可以应对极端温度范围从-40°F到350°F(-40°C到177°C)，在有限的润滑下延长密封寿命。

电动车辆的电子驱动和冷却系统也使用Saint-Gobain密封件唇形密封件。轴密封件需要比在气体驱动的发动机上更高的速度，大多数发动机以超过18,000rpm运行。

PTFE唇形密封故事并没有结束那里

虽然以上所有示例只是PTFE所发现的应用的一些主要领域，但它们也依赖于生命科学的苛刻应用中，用活塞杯密封件欧洲杯线上买球氧气浓缩器改善病人的呼吸和活动能力。这些特殊的活塞杯式密封采用独特的旋转成形技术，最大限度地减少密封摩擦阻力，延长了无需充电即可使用的时间。定制混合材料有助于最大化这种应欧洲杯足球竞彩用的性能。

Saint-gobain海豹的唇形密封也在救援应用中产生影响。它们用于推动泵系统中的液体作为消防员喷雾泡沫阻燃剂。与PTFE密封件相比，大多数弹性体橡胶唇密封件不会在这些系统中使用的化学物质。

广泛的各种需求经验

无论您的需求是什么，圣戈班密封吸取了丰富的设计质量的经验，创新的密封解决方案，以解决和提高性能的特定应用。通过联合工程的方法，圣戈班密封公司从项目一开始就与客户的工程师进行合作，开发并满足特定的要求，从最佳密封夹套材料配方、密封夹套设计配置，到最佳弹簧增力器配置，以达到最佳效果。

Saint-gobain密封件始终寻找改善密封产品的设计和制造的方法。通过严格的测试发现产品的速度，压力和温度的上限，并且它们不断地旨在超出密封件的感知极限。

如今，Saint-gobain海豹在涡轮发动机的主涡轮机上的旋转唇缘可轻松能够以几年前的速度运行，并且在几年前没有人思考。Saint-Gobain密封件还专注于设计提供多种优点的功能，从运输心轴帮助保持密封嘴唇，并定制的心轴设计用作多功能安装工具。

这些信息的来源、审查和改编来自圣戈班印章公司提供的材料。欧洲杯足球竞彩

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