控制汽车的风力涡轮机

风力涡轮机被描述为旋转的机器,将风的动能转换成机械能。反过来,这种能量变为电能。

利用发电机在风力发电场在商业规模生产电力。他们有三个叶片和马达控制伺服驱动器在风向。这些刀片非常高效,低转矩脉动导致优秀的整体可靠性,并有很高的速度大约6倍的速度。

风力涡轮机伺服驱动器

叶片的长度范围20至40米,或者更多,他们可以控制通过艾尔摩高性能数字伺服控制器老虎50/600。鹰35/200从艾尔摩是一个紧凑,聪明,大功率伺服驱动,利用作为备份驱动管理系统操作在发生故障或紧急情况。

发动机叶片旋转10点22每分钟旋转(RPM),虽然更复杂的版本运行在一个连续的速度。在这个应用程序的解决方案,由伺服电机blades-controlled drives-constantly改变他们的角度对风流量保持连续的旋转速度。安全关闭功能也包含在所有的涡轮机在高风速,以防损坏。

所面临的挑战

面临以下挑战建立在开发应用程序时的解决方案艾尔摩产品风力发电机:

  • 潜在的调节叶片由直流无刷电机驱动的
  • 要求精确、高速控制的三个风力涡轮机的叶片
  • 需要提供一个解决方案基于产品符合安全要求和备份/冗余功能
  • 在变量提供一个高度可靠的解决方案的必要性和极端条件
  • 可能提供复杂的编程功能在开车去让它应对不可预见的情况
  • 需要开发一个解决方案,利用最小空间和紧凑
  • 可能直接链接到三相交流电源没有一个直流电源的必要性
  • 需要提供绝对编码器的支持
  • 要求提供一个低成本、高功率和智能运动控制解决方案

艾尔摩的解决方案

风力涡轮机的伺服驱动器的安装空间有限,因此与极其大功率紧凑型电子马达驱动器需要交付所需的高扭矩和精确地控制叶片的速度。

鹰和老虎数字驱动器旨在提供高性能和高功率密度,安全是一个重大的问题。老虎数字驱动器被选为关键驱动因素因其高功率、体积小,支持VDC 600总线和潜力。这种全数字伺服驱动可以抬高50所需的恒流驱动所需的高转矩,是风力发电叶片速度快速。

高电流伺服驱动

:高电流伺服驱动100 A / 100 V, 18 A / 400 V

小型高压伺服驱动

金老虎:小型高压16 A / 400 V直流伺服驱动,12 A / 800 V直流,12 A / 900 V直流

技术描述

应用程序实现是基于建立的,现成的产品,利用其盛35/200和TIG 50/600作为辅助和主系统控制器,分别。产品设计非常高性能的伺服系统,往往采用大功率的军事应用。基础的兼容的驱动可以在扩展环境条件(EEC)。

老虎数字驱动是直接由三相电力网和不需要一个额外的直流电源,因为它包含一个内部集成直流电源。鹰数字驱动器作为辅助另外备份,提高系统可靠性。坚毅不屈35/200和50/600 TIG非常可靠的产品,已经被几个军事应用。驱动器的可靠性等于直流无刷电机的风力涡轮机。

产品亮点

关键系统控制器与辅助交互和主传动控制器通过CANopen沟通。促进通信冗余对持续监视,可以提供一个可选的rs - 232通道系统控制器和一个辅助通道在发生故障。

艾尔摩多轴控制器,称为大师,是上层系统的控制器。它与主机通过以太网或Modbus通信协议和控制系统的标准操作模式。这是使用CANopen执行,PWM或P&D命令,rs - 232命令,并模拟命令。

大师与驱动器和还跟踪和检测系统的状态,喜欢运动的缺点,驱动故障,通信故障、传感器故障、AC功率损耗等,并根据需要回应。

驱动器的操作是由主控制系统控制器通过rs - 232或CANopen通信通道。主系统控制器同时作为冗余备份功能,利用I / O线调节和跟踪每个驱动器和其他系统元素。

主要驱动程序工作在通常条件下哪里有交流电力网。如果有蘸以下电源交流电源一个特定的阈值水平,那么辅助驱动将开始工作从这个来源和需要对电机的控制。

运行在标准条件下,主传动采用绝对编码器(或任何其他编码器)的运动。辅助驱动仍然活跃的只有当电源电压功率或主驱动器故障。它使多余的电机的位置控制。该系统还包括冗余的绝对编码器反馈。

通过I / O控制,上层控制器使开关和主传动电动机之间的阶段。系统控制器控制开关逻辑。每个驱动装置可以完全编程并提供多层次的情报,大大提高了系统的反应能力准确及时的任何故障条件。

此外,心跳是支持CANopen通信通道识别错误的驱动器。实现由监管机构实现在许多层次,像一个失去了I / O信号继电器、失去CANopen沟通,等,提高系统的安全水平。驱动器都能够支持制动命令停止马达在需要时。

额外的I / O线系统的众多组件之间的联系(安全继电器板、驱动和系统控制器),可以使用作为一个额外的安全控制和旁路。此外,驱动的分布式智能应用可以利用额外的安全逻辑。温度传感器的主传动电机耦合。

为什么艾尔摩

  • 网络和分布式智能
  • 健壮的伺服运动控制技术
  • 艾尔摩先进等伺服驱动器可以在0°C和+ 60°C之间。这意味着,不需要空调凉爽或温暖的驱动器。这大大简化系统的复杂性和提高其可靠性。
  • 艾尔摩TIG 50/600的使用促进了直接连接到电源休假电力网络。添加一个额外的笨重,高功率隔离变压器消除了需要下台的电压。
  • 低维护、性能和可靠性高的操作需要直流无刷的解决方案。
  • 艾尔摩的专利技术使直流无刷电机中使用“sensorless-stepper”模式。在紧急条件下额外的备份不需要反馈。
  • 艾尔摩的性能解决方案是提高了先进的编程和多功能性。
  • 常规的直流无刷电动机与艾尔摩绝对编码器可以使用最先进的驱动器。
  • 效率高
  • 高功率密度的产品在一个高度紧凑的整体解决方案

这些信息已经采购,审核并改编自埃尔莫运动控制有限公司提供的材料。欧洲杯足球竞彩

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引用

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  • 美国心理学协会

    艾尔摩运动控制有限公司. .(2019年8月15日)。控制汽车的风力涡轮机。AZoM。从//www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=18294获取7月24日,2021年。

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    艾尔摩运动控制有限公司. .“控制风力涡轮机的汽车”。AZoM。2021年7月24日。< //www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=18294 >。

  • 芝加哥

    艾尔摩运动控制有限公司. .“控制风力涡轮机的汽车”。AZoM。//www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=18294。(7月24日访问,2021)。

  • 哈佛大学

    艾尔摩运动控制有限公司. .2019年。控制汽车的风力涡轮机。AZoM,认为2021年7月24日,//www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=18294。

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