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图片来源:NETZSCH-Gerätebau GmbH
据Rapid Alert数据库显示，2018年，19%的产品召回涉及机动车。在整个汽车行业，最近发生的产品故障包括由于制造过程中的缺陷造成的油箱破裂和泄漏。因此，识别任何可能由材料、设计或生产相关原因导致的故障元素是至关重要的。四个热分析仪器可以提供这些问题的答案。
2018年，只有玩具的召回数量超过了Rapid Alert数据库中列出的机动车召回数量。该数据库是由欧盟(EU)建立的，目的是让欧盟各国当局能够快速交换有关被视为危险的商品和产品的所有相关信息。这意味着可以采取适当的措施将危险产品撤出市场。
塑料产品召回通常源于设计、材料或生产相关的缺陷。如前所述,最近产品失败和召回在汽车行业关注的断裂和泄漏油箱由于生产过程中的错误,燃料蒸发由于不健全的汽油帽,和缺乏塑料刷持有者可能防止刹车升压泵电机正常工作。
抵制产品责任和赔偿要求
在汽车行业，由于公司的声誉和财政努力处于危险之中，此类产品召回会带来巨大的成本。通常需要创建一个危机团队，以及从市场上撤出产品，成本上升，因为通知客户也将意味着巨大的费用。此外，其他成本，如产品责任的潜在诉讼和由此产生的赔偿，显著增加了塑料部件故障导致的召回总费用。
为了将成本降到最低，并确保对公司造成的影响尽可能低，需要付出很大的努力来有效地识别塑料部件故障的原因，从而确定责任方。在寻找故障原因时，准确高效的分析至关重要。
分析是找出失败原因的关键!
的目的失效分析是检测故障的根本原因，这可以比作组装拼图的碎片。缺陷部件的原因包括蠕变断裂、脆性断裂、环境应力开裂、分子降解、延性超载和疲劳。影响塑料部件性能的通常不是任何单一因素，而是在材料、设计和制造过程中的一系列缺陷。因此，一个科学的方法和广泛的专业知识的高分子材料是必要的评价如何和为什么一个部分失败。欧洲杯足球竞彩
从四个热分析仪器得到答案
在综合分析中，出现的一些问题是:
- 组件是否用正确的材料生产?
- 材料是否正确固化?
- 材料变脆了吗?
四种热分析仪器可以为解决这些问题提供有启发性的见解。
动态力学分析(DMA)确定模制塑料组件是否能在使用温度范围内保持所需的性能。与任何液体接触的模制部件的刚度损失可以精确测量。
热机械分析(TMA)能够明确评估任何残余应力在模压组件。此外，该方法还可以识别由于温度差异引起的零件的膨胀和收缩。
热重分析(TGA)和差示扫描量热分析(DSC)可以突出模压塑料件的材料组成，也可以揭示任何材料的降解是否由稳定剂的错误份额等造成。
参考资料及进一步阅读
此信息来源于NETZSCH-Gerätebau GmbH提供的资料。欧洲杯足球竞彩
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