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朗盛:用于汽车工业的再生玻璃纤维聚酰胺

图片信用:faboi / shutterstock.com

汽车工业是高分子材料的第三大消费国,仅次于包装和建筑行业。欧洲杯足球竞彩通过使用含有可回收成分的工程塑料,世界各地的汽车公司正变得越来越少地依赖于有限资源的消耗。

为了满足这种需求,Lanxess.是,德国科隆特种化学品和聚合物材料的全球领先供应商,与汽车工业领导人密切合作,开发了一系列适合于制造汽车部件的再生玻璃纤维聚酰欧洲杯足球竞彩胺。

提高制造效率的新技术发展

随着对气候变化,环境退化和原材料价格上涨的越来越担心,可持续发展已成为汽车公司的战略优先事项。欧洲杯足球竞彩通过工程和创新,该部门的公司继续开发新技术来打击这些问题。

增材制造技术使更高效的材料设计与先进的3D打印材料的使用,高度可重复使用,并降低最终产品的环境影响。欧洲杯足球竞彩

然而,在大规模生产中,增材制造目前远不如注射成型实现,而注射成型是汽车塑料部件最常用的制造工艺。与模具设计和制造过程相关的大量能源和资源的初始投资,以及浇口和浇口(模具中填充工艺空洞和开口的多余材料)形式的塑料废料,这些废料必须从成品件中移除并回收,为注塑制造的可持续发展提出了一个重大障碍。

注塑成型塑料部件,环境影响降低

作为全球汽车行业复合材料的主要供应商之一,朗盛在提供解决方案方面处于非常有利的地位,可欧洲杯足球竞彩以降低高环境成本和碳足迹。

凭借LANXESS高性能材料业务部门长期建立的技术知识,该公司扩展了其Durethan®聚酰胺基增强复合材料系列,包括增强再生玻璃纤维产品。欧洲杯足球竞彩

聚酰胺是汽车工业广泛应用的最通用的工程热塑性塑料之一,消费品制造,以及一系列电气和电子应用。聚酰胺材料具有优异的欧洲杯足球竞彩高温和电阻,而其部分结晶结构使其耐化学品。

Durethan®系列玻璃增强聚酰胺具有很强的弹性,可以作为传统金属合金的替代品。这些特性使得增强聚酰胺可以用于可能承受重大冲击并确保安全的冲击能量耗散的部件,如散热器、大灯外壳和汽车前端装配的其他结构部件。

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用于汽车工业的可持续聚酰胺

新的Durethan®可回收玻璃纤维聚酰胺系列包括三种产品,指定的ECOBKV30H2.0, ECOBKV35H2.0和ECOBKV60XF,分别包含30%,35%或60%的增强玻璃纤维,来自后工业回收(玻璃纤维制造的残留物)。这些产品是以聚酰胺6树脂(又称尼龙6或聚己内酰胺)为基础的,它是汽车工业中使用最广泛的聚酰胺之一,由己内酰胺(一种含羧基和胺基的环状有机化合物)开环聚合合成。

根据Guenter Margraf博士的说法,Lanxess高性能材料的全球产品经理,新的高强度和易流动的化合物保留了它们的强度,刚度和加工性,允许使用Durethan®再生玻欧洲杯足球竞彩璃纤维聚酰胺使用现有的设施和注塑设备作为其非再循环对应物。2020欧洲杯下注官网

这意味着制造商不必牺牲任何组件的特征,同时享受更可持续和经济高效的制造过程。

再生玻璃纤维聚酰胺有助于循环经济

为了提供具有与维珍质量材料的具有相同特性的聚酰胺复合材料,Lanxess采用质量平衡方法,其中再循环的原料与原始原料一起掺入生产周期,常用,然后算术分配欧洲杯足球竞彩到成品。

这种方法源于非营利组织艾伦·麦克阿瑟基金会发起的一项倡议,被世界各地的制造商所采用,用于回收后工业和消费后的废物。

独立检测公司Ecocycle对回收玻璃纤维废料的使用情况进行了仔细检查。新的可循环玻璃纤维聚酰胺系列获得了ISO 14021:2016颁发的生态圈证书,确保Durethan®ECO系列通过使用基于废物的原材料为循环经济做出贡献。欧洲杯足球竞彩

致力于全球气候安全

为了实现公司在2040年前实现气候中和并消除温室气体排放的宏伟目标,Lanxess.正在计划扩大其ECO产品的范围,通过质量平衡方法认证。

该计划包括发射新的聚酰胺6,其具有30wt%的再循环玻璃纤维含量和减少的碳足迹。与此同时,该公司正计划从寿命终生成分(或消费后回收)开始使用废玻璃纤维,其被认为是用于制造再生增强聚酰胺复合材料的特别可持续的原料。

参考和进一步阅读

LANXESS(2020)新型Durethan ECO聚酰胺系列产品,采用废玻璃纤维。(在线)www.lanxess.com可用于:https://lanxess.com/en/Media/Press-Releases/2020/06/New-Durethan-ECO-polyamide-product-range-featuring-fibers-from-waste-glass(于2020年8月19日通过)。

欧洲杯足球竞彩材料采用可回收的玻璃纤维。(在线)www.欧洲杯足球竞彩materialstoday.com可用于:https://www.欧洲杯足球竞彩materialstoday.com/composite-processing/products/materials-inclate-recycled-glass-fibers/(于2020年8月19日通过)。

S. Moore(2020)回收玻璃纤维促进聚酰胺化合物的可持续性。(在线)www.plasticstoday.com可用于:https://www.plasticstoday.com/sustainability/recycled-glass-fibers-boost-sustainability-polyamide-compounds.(于2020年8月19日通过)。

包装欧洲(2020)Lanxess宣布新的聚酰胺范围为来自废玻璃的纤维。(在线)www.packagingeurope.com可用于:https://packagingeurope.com/lanxess-announces-waste-glass-polyamide-range/(于2020年8月19日通过)。

朗盛(2019)到2040年实现气候中和。(在线)www.lanxess.com可用于:https://lanxess.com/en/media/press-releases/2019/11/lanxess-to-become-climate-neutral-by-2040(于2020年8月19日通过)。

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写道

Cvetelin Vasilev.

Cvetelin Vasilev拥有物理学学位和博士学位,正在谢菲尔德大学攻读生物物理学家的职业。作为一名有20多年研究经验的科学家,他是先进显微镜和光谱学技术应用方面的专家,以更好地理解“软”复杂系统的组织。Cvetelin在聚合物科学、生物物理学、纳米制造和纳米生物光子学等领域的同行评审期刊上发表了40多篇论文(h指数为17)。欧洲杯线上买球

引用

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    朗盛公司。(2020年8月24日)。朗盛:用于汽车工业的再生玻璃纤维聚酰胺。AZoM。2021年6月29日从//www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=19537获取。

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    朗盛公司。朗盛:用于汽车工业的再生玻璃纤维聚酰胺。AZoM.2021年6月29日。< //www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=19537 >。

  • 芝加哥

    朗盛公司。朗盛:用于汽车工业的再生玻璃纤维聚酰胺。AZoM。//www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=19537。(访问2021年6月29日)。

  • 哈佛

    朗盛公司。2020。朗盛:用于汽车工业的再生玻璃纤维聚酰胺.AZoM, 2021年6月29日观看,//www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=19537。

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