f1如何生产碳纤维零件

高性能的赛车运动要求极高，经常需要高科技碳纤维部件的修改，很少提前通知。

复杂的屏幕设计在立即安装之前被制造并提供给赛道，某些车队要求根据设计制造零件并在45小时内交付。这多亏了所使用的工具。

碳纤维部件通常在压力高达6bar和温度在120°C和180°C之间的高压釜中成型(本质上是一个高压烤箱)。用于成型零件的模具应该由能够在这些具有挑战性的条件下工作的材料制成。

如果要保持精度，模具也必须能够适应部分的热膨胀。为此，模具通常由碳纤维制成 - 与其成型的部件相同的材料。

高性能赛车往往依赖预浸料制成的碳纤维部件。预浸料是用一定数量的树脂(通常是环氧树脂)浸渍的单向或编织形式的碳增强剂的组合。东丽的AmberTool^®HX56产品位于该特定市场的最前沿。

预浸料需要适当的时间、热量和压力来固化树脂并形成成品层压板。

为了组装零件，一系列预先切割的预浸件被组合成一个负形状的模具。这是在一个高压釜中处理，并且新形成的阳性部分被去除。然而，在这一切发生之前，必须先创建模具，而能够快速生产模具是必不可少的。

图片来源:Stephen Barnes/Shutterstock

模具生产

为了生产模具，将制造预浸料坯首先层叠在主/图案上，导致模具厚度为约5至6mm。这最初在母/图案上以低温（通常为55°C至60°C）固化，以保持精度。然后将其在独立状态下固化到更高的温度（最多200°C）。

生产时间必须最小化。下图概述了典型的生产过程，突出显示8小时的初始固化时间和20小时的后固化时间实际上占完全产生一部分所需的45小时的63％。

考虑到这一点，模具材料的加工时间必须尽可能低，同时确保保持高表面质量。欧洲杯足球竞彩

一个典型的工艺路线为复杂的1米²部分将包括以下步骤：

1. 设计验证:2小时
2. 主模式生产:(代表终极成分形状的正形形状）：3小时
3. 碳纤维模具lamination上的主模式使用AmberTool^®HX56: 4小时
4. 初始模具固化（HX56 55℃Cure =高压釜中的总时间）：8小时
5. 模具整理和固化后：20小时
6. 碳纤维部分层压：1小时
7. 碳部固化（高压釜中的总时间）：6小时
8. 最后一部分整理和修剪：1小时
9. 交货

这些步骤导致总生产时间为45小时。应当注意，在最终部分的性能特性不需要这种高规格的情况下，可以将固化时间减少以将总生产时间减少至多10小时。

由于其易用性和提供无与伦比的质量表面光洁度的能力，东丽的AmberTool^®系列模具预浸料是真正的“速度工具”，非常适合在当今高要求的市场中使用

的AmberTool^®该系列产品是在英国兰利工厂的Toray热固性中心生产的，该公司的产品具有长期、可靠的质量服务历史。从2020年9月,AmberTool®HX56在美国，也可以在美国提供快速交付给北美高性能Motorsport市场。

使用AmberTool,^®像f1车队这样的高性能行业能够在两天内将新设计的部件运送到他们需要的目的地。

致谢

由东丽先进复合材料公司的Je欧洲杯足球竞彩d Illsley原创的材料制成。

这些信息都是从东丽高级复合材料公司提供的材料中获取、审查和改编的。欧洲杯足球竞彩

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