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使电动汽车更轻,减少排放和能源消耗

图片来源:Nick Starichenko/Shutterstock.com

世界各国政府已承诺停止生产汽油和柴油汽车,以减少有害排放,改善空气质量。英国首相鲍里斯·约翰逊计划在2030年之前禁止销售此类汽车,然后在2035年之前禁止销售混合动力汽车。美国、日本和中国也有类似的议程。

由巨大电池驱动的电动汽车(ev)将取而代之。全球已经有超过1000万辆电动汽车在路上行驶,但要实现这些雄心勃勃的目标,还必须开发和制造数百万辆零排放汽车。

距离焦虑与体重增加

采用电动汽车必须更快,但消费者由于“里程焦虑”而犹豫不决。一辆汽车充一次电行驶的距离在250至400英里之间,但缺乏充电站等基础设施,阻碍了更广泛的使用。

改善电池性能可以增加续航里程,增加电池重量,目前电池重量已占整车总质量的35%。因此,汽车制造商青睐新技术来提高汽车性能,减少对环境的影响,包括寻找成本效益高、重量轻的材料和更可持续的生产方法。欧洲杯足球竞彩

使用复合材料减轻重量

轻型复合材料,如纤维增强塑料聚合物复合材料,欧洲杯足球竞彩对下一代电动汽车的成功至关重要。它们可以减轻电动汽车的重量,有助于提高续航能力和寿命,同时也改善了其环保性能。

捷豹路虎的Tucana项目是一个为期四年的计划,旨在将英国定位为低碳技术的领导者。该公司的目标是通过开发具有先进轻量化复合材料的电动汽车,提高续航里程和性能,同时在2023年至2032年期间减少450万吨二氧化碳排放,从而促进电动汽车的主流应用。

铝和钢结构将被复合材料取代,使车辆的刚度提高30%,同时减轻35公斤的重量。复合材料也将能够处理由高性能电池产生的增加的扭矩,从而导致整体效率的提高。

战略性地使用量身定制的复合材料,如碳纤维,将有助于改善碰撞安全性,同时允许更大的电池和更长的续航里程。减少尾气排放和电动动力系统能耗的降低也将减少二氧化碳排放。

“随着汽车电气化的持续发展,开发新的轻量化车身结构,以补充最新的零排放动力系统将是关键。”捷豹路虎研究经理马库斯·亨利解释道。

“该项目将通过更广泛的技术应用来实现电动汽车的真正环保认证,并将推动捷豹路虎和英国供应链在低碳技术方面处于世界领先地位。”

其他汽车制造商也在效仿:大众汽车(Volkswagen)计划到2030年将全电动汽车数量从20辆增加到70辆,而通用汽车(General Motors)计划到2025年拥有30辆电动汽车。

不仅仅是减肥

复合材料对下一代电动汽车至关重要。复合材料不仅能让制造商减少电池的重量,还能通过整合减少汽车其他部件的重量,此外还能提供多功能集成,比如嵌入传感器和电线。

他们也能更快速、更便宜的设计,减少所需的零件数量和模具成本,瑞典兴起研究机构的研究人员说,大学的应用科学和艺术的南瑞士,和斯洛伐克科技大学,是谁在空间和飞机工业的经验的基础上,欧洲杯线上买球使复合材料适用于汽车工业。

复合材料可以很容易地集成到现有的生产线上,使用“修补”——直接将一个由钢制成的部件转换为一个由复合材料制成的部件——而且更具成本效益。

它们还可以制成复杂的形状,并提供理想的特性,如增加机体的扭转刚度。在某些情况下,复合材料是唯一合适的材料,满足火灾,热和电气要求的电池外壳,例如。

结论

复合材料对电动汽车的未来发展至关重要。它们可以让制造商减少汽车的整体质量,从而减少能源消耗和二氧化碳排放,还能增加寿命。由于电动汽车的生产成本尚未得到充分优化,复合材料为简化生产过程、提高效率提供了机会。

参考资料及进一步阅读

SpecialChem, (2021)捷豹路虎电动车轻量化复合材料测试新项目, Omnexus(在线)https://omnexus.specialchem.com/news/industry-news/jaguar-project-lightweight-composites-000223824.2021年2月28日通过

欧洲创新与技术研究所,(2020)轻型复合材料:下一代电动汽车的关键欧洲杯足球竞彩, eit(在线)https://eit.europa.eu/news-events/news/lightweight-composite-欧洲杯足球竞彩materials-key-next-generation-electric-vehicles.2021年2月28日通过

Brosius, d . (2020)复合材料在电动汽车中的作用是什么?复合材料世界(在线)https://www.compositesworld.com/欧洲杯猜球平台articles/what-is-the-role-of-composites-in-electric-vehicles.2021年2月28日通过

沙纳罕,j . (2021)现在有超过1000万辆电动汽车在路上行驶,Zap地图(在线)https://www.zap-map.com/there-are-now-more-than-10-million-electric-vehicles-on-the-road/.2021年2月28日通过

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克里Taylor-Smith

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克里Taylor-Smith

自2016年以来,Kerry一直是一名自由撰稿人、编辑和校对,专注于科学和健康相关学科。欧洲杯线上买球她在英国巴斯大学获得自然科学学位。欧洲杯线上买球

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    Taylor-Smith,克里。(2021年3月01)。使电动汽车更轻,减少排放和能源消耗。AZoM。2021年6月23日从//www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=20141获取。

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    Taylor-Smith,克里。“让电动汽车更轻,以减少排放和能源消耗”。AZoM.2021年6月23日。< //www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=20141 >。

  • 芝加哥

    Taylor-Smith,克里。“让电动汽车更轻,以减少排放和能源消耗”。AZoM。//www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=20141。(访问2021年6月23日)。

  • 哈佛大学

    Taylor-Smith,克里。2021。使电动汽车更轻,减少排放和能源消耗.AZoM, 2021年6月23日观看,//www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=20141。

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