如果电动汽车成为消费者和企业的首选选项,电池技术用于这些车辆必须大幅提高。一个积极的一步,方向是最近宣布的合作旨在开发下一代,高性能汽车电池。
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的伙伴关系威廉姆斯先进的工程和电池启动Nyobolt最初将重点评估当前的电池模型。公司将把注意力转向炼油和现有技术最有前途方面的扩张。后期的合作关系将会致力于营销任何新技术。
WAE-Nyobolt伙伴关注什么?
从技术的角度来看,WAE-Nyobolt伙伴关系将聚焦功率密度,电动汽车电池的循环寿命和充电能力。据报道,公司将特别关注发展电池赛车,次要关注工业应用。一些专家推测,这个电池技术开发的可用于航空合作,但更普遍的是,它可能会呼吁任何应用程序,需要极高的权力或寿命比标准技术可以提供。
Nyobolt与忧伤的伙伴关系之后电池启动获得1000万美元融资继续致力于其创新技术基于铌,其潜在的过渡金属当前正在研究新一代的电池技术。使用其最新一轮融资,Nyobolt计划进一步努力开发铌技术通过构建新设施,扩大现有设施和雇佣更多的工程人才。
公认为达到破纪录的充电电池技术,速度Nyobolt成立于政党的克莱尔灰色,在英国剑桥大学著名的化学家。2018年,灰色和她的研究团队发现铌钨氧化物可以利用大大提高电池的性能和寿命。
创建Nyoblot,灰色与Sai Shivareddy,成名发明尖端超级电容器和电池解决方案。多年来,Shivareddy建立和领导国际电池行业的产品开发团队。
充电网络计划在不久的将来
更好的电池技术是只有一个拼图的时候扩大电动汽车的吸引力。如果这些车辆变得司空见惯,这将需要一个更健壮的充电网络。目前,许多发达国家正在采取措施扩大自己的网络。
在英国,可持续能源公司Gridserve最近公布了其计划扩大全国电力高速公路网络的电动汽车充电站。计划包括50大功率充电中心的设置。
Gridserve最近控制了从清洁能源供应商Ecotricity电动高速公路网络。现在,即将扩大网络改名为Gridserve电动高速公路。每个中心都有6到12个充电点发电能力高达350千瓦每点。
除了收费中心,大约有300的快速充电点是将安装在服务站。Gridserve表示计划涵盖了服务站沿着这个国家85%的高速公路。还有计划100计划公园,将被称为电经销商。
而全新的收费计划点尚未推出,Gridserve放入新的充电桩和至少60千瓦容量大于50个地点在当前电力高速公路网络前六周以来接管网络。
在法国,公司依勒克拉宣布从风险投资和天使投资者筹集了近1800万美元。业务说,它计划到2030年推出1000个充电快站,开始和一群50在12个月内实现。依勒克拉说,这轮融资将允许的业务,以实现其城市里昂和里尔的部署目标,以及在巴黎的法兰西岛大区。
充电站将完全由厄勒克特拉和计划设置在超市、购物中心、酒店、和停车区域。组织可以提供零投资模型实体主机充电站,与组织受益于额外的客户和联邦激励。
根据2020年的一份报告,法国充电网络的当前状态差,68%的受访电动车主说他们不满意的公共设施收费。
资源和进一步阅读
泰勒,N。忧伤与Nyobolt签署战略合作协议。新的电子。(在线)可以在:https://www.newelectronics.co.uk/electronics-news/wae-signs-strategic-collaboration-agreement-with-nyobolt/238840/
萨基,G。Nyobolt提高10美元系列、索赔1分钟的电池充电。FreightWaves。(在线)可以在:https://www.freightwaves.com/news/nyobolt-raises-10m-in-series-a-claims-1-minute-battery-charge
Hampel C。Gridserve揭示了英国电力高速公路的计划。Electrive。(在线)可以在:https://www.electrive.com/2021/07/01/gridserve-reveals-plans-for-the-uks-electric-highway/
莫里斯,C。法国公司依勒克拉提出€1500万,旨在到2030年部署1000个超快的站。负责电动汽车杂志。(在线)可以在:https://chargedevs.com/newswire/french启动-伊莱特-提高e15百万——目标——部署- 1000 -站——2030/超快
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