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元织物:智能纤维可以保护车辆免受气候变化带来的热量

纺织品领域已经取得了迅速的发展,织物的组成元素可以被设计用于广泛的用途。这些纺织品通常被称为超织物。复合织物可用于个人散热、保温和调节温度。

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图片来源:Robert MacMillan/Shutterstock.com

由于复合织物的冷却性能,研究人员希望它们不仅能增加个人舒适度,还能降低极端高温造成的死亡风险。

metafrics还对环境友好,因为它们可以减少对空调和供暖的需求,这两者都占了大量的能源消耗。

发现一种智能织物:超织物

中国华中科技大学的研究人员取得了一项重大突破。欧洲杯线上买球

他们将大型布料纤维与聚乳酸、氧化钛和特氟隆的微小纤维结合起来,开发出了一种新的复合织物。

这种织物能够散热,从而帮助人们在较高的温度下保持凉爽。

最重要的是,它的功能和普通纺织品一样,有一些改进,比如比棉织品更有弹性,比氨纶更耐用。

这意味着这些纺织品与市面上出售的缝纫机兼容,因此不需要任何专门设备。2020欧洲杯下注官网

在作为辐射体的同时,每个粒子都有特定的功能,与紫外线和红外光的管理有关。

紫外光被聚四氟乙烯和氧化钛反射,而聚乳酸则发射红外线。

通过结构控制,科学家们已经能够修改这种纺织品,以达到近乎完美的中红外发射率,从而最大限度地散热。

超织物vs.其他织物

科学家们做了一个非常有趣的实验,他们让一个人坐在炎热的太阳下,穿着一件一半是人造纤维,一半是棉花的衣服。

实验开始时,衣服下面的温度是31°C。

随着时间的推移,复合织物的一半下面的皮肤温度只上升了一度,而棉的一半下面的皮肤温度高达37°C。

其他实验表明,当它们是白色的和与皮肤接触时,超构织物是最有效的。

科学家团队进行了更多的实验,皮肤模拟器覆盖着超织物、棉花、亚麻布、氨纶等。

在4个小时的时间里,覆盖超织物的皮肤模拟器比覆盖棉质、氨纶和无纤维的皮肤模拟器分别低5摄氏度、6.8摄氏度和10.2摄氏度。

最后一个案例是裸露的皮肤。

在汽车上也进行了类似的实验。

玩具汽车,覆盖着商业可用的织物,元织物,什么都没有,被用于这个分析。

结果相当令人瞩目,科学家们观察到,覆盖了金属织物的汽车比另一辆覆盖的汽车低27摄氏度,比其裸露的同类汽车低30摄氏度。

必须指出的是,超构织物不同于spf防护服,后者只吸收紫外线,但没有冷却效果。

金属或反光染料和化学物质通常被用于涂在传统纺织品上,以使它们能够阻挡阳光,但这些涂层往往会随着时间的推移而磨损,因此不耐用。

复合织物由于其耐用性,可以帮助我们克服普通纺织品的这一缺点。

车辆过热和metafrics的作用

炎热的天气对车辆有各种各样的不利影响,特别是电池、轮胎和发动机油。

过热和炎热的天气是导致电池寿命缩短的一些主要原因。

电池理想的内部工作温度在华氏80度左右,但在炎热的日子里,温度可以飙升到华氏140度。

高温导致液体电解质蒸发,从而暴露铅板,造成腐蚀。

这就阻止了电池充电和发电来启动引擎。

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图片来源:Kaikoro / Shutterstock.com

空调系统对电力需求的增加也极大地消耗了电池。

随着路面温度的飙升,不断监测轮胎压力非常重要。

增加的轮胎压力会导致它们过度充气,从而变形,最终导致更快的磨损和撕裂。

在高温下,发动机油会变稠并失去粘性。

较轻的部分油会蒸发,油通常会降解,从而产生更多的污泥和树脂沉淀。

这使得发动机容易受到腐蚀和损坏。

metafaries可以帮助保护车辆免受极端高温。

在一项实验中,三辆汽车从上午11点到下午1点被放在阳光下。

第一辆车被保护层覆盖着,第二辆车被商业上可用的盖子覆盖着,而最后一辆车是裸露的。

几个小时后,第一辆车的温度上升到30°C,远远低于其他车,后者的温度飙升到60°C(无盖车)和57°C(标准盖车)。

超构织物的商业挑战

由于纺织行业的高度竞争性质,复合织物可能会面临一些商业挑战。

添加二氧化钛颗粒后,纺织品会变得更重。欧洲杯猜球平台

此外,由于白色是最有效的反射光的颜色,客户可能会在他们的颜色选择方面受到限制。

话虽如此,大量的元织物生产将导致不同产品的快速生产,元织物的使用可以远远超出服装,进入帐篷、建筑和易腐物品的冷链运输的制造。

气候变化适应中的元织物

气候变化是一个令人担忧的主要原因,联合国政府间气候变化专门委员会预测,热浪将更加频繁,全球气温将更高。

由于其冷却性能,元织物可能在适应气候变化方面发挥关键作用,并可能在未来作为个人热管理设备。

这将减少对空调的需要,从而有助于减少电力消耗。

然而,如果要实现这一目标,降低成本是很重要的。

科学家们乐观地认为,他们将能够使这项技术适用于所有个人,而不仅仅是富人。

需要进行更多的研究来调整许多方面,但初步结果确实非常有希望。

参考资料及进一步阅读

Zeng, S.等(2021)可扩展被动日间辐射冷却的分层形态超结构。欧洲杯线上买球科学。37 (6555), pp. 692-696。DOI: 10.1126 欧洲杯线上买球/ science.abi5484

N.蒲柏(2020)由于过热导致的常见汽车问题。(在线)可以在:https://www.repairsmith.com/i/blog/common-car-issues-due-to-excessive-heat/

汇控。一种“智能织物”是最新的科学发现,可以让我们在高温下保持凉爽。(在线)可以在:https://www.euronews.com/green/2021/07/14/a-smart-fabric-is-the-newest-scientific-discovery-to-keep-us-cool-in-the-heat

Jafar-Zanjani, S. et al.(2017)用于温度调节和能量收集的元织物。ACS光子学。4。https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/acsphotonics.6b01005

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博士Priyom玻色

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博士Priyom玻色

Priyom持有印度马德拉斯大学植物生物学和生物技术博士学位。她是一位积极的研究人员和经验丰富的科学作家。欧洲杯线上买球Priyom还与他人合作撰写了几篇原创研究文章,并发表在著名的同行评议期刊上。欧洲杯猜球平台她还是一个狂热的读者和业余摄影师。

引用

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  • 美国心理学协会

    Bose Priyom。(2021年,08年10月)。元织物:智能纤维可以保护车辆免受气候变化带来的热量。AZoM。于2021年10月10日从//www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=20824检索。

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    Bose Priyom。“元织物:智能纤维可以保护车辆免受气候变化带来的热量”。AZoM.2021年10月10日。< //www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=20824 >。

  • 芝加哥

    Bose Priyom。“元织物:智能纤维可以保护车辆免受气候变化带来的热量”。AZoM。//www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=20824。(2021年10月10日生效)。

  • 哈佛大学

    Bose Priyom。2021。元织物:智能纤维可以保护车辆免受气候变化带来的热量.AZoM, viewed september 21, //www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=20824。

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