行业要求和客户的期望的视觉质量和性能增加了按照平视显示器(HUD)系统的广泛使用在汽车。住房和城市发展部系统已经走了很长的路在视觉UI和复杂性,从他们的起源在第二次世界大战中飞机第一汽车从通用汽车(General Motors) 1988年住房和城市发展部。
30多个世界各地的汽车制造商提供HUDs作为标准功能或选择。HUDs中可以找到一系列的梅塞德斯-奔驰等豪华车,宝马、劳斯莱斯和捷豹、以及许多SUV和中档模型从沃尔沃等公司,现代、马自达、起源、雪佛兰、奥迪和丰田。
第一个商用汽车住房和城市发展部在1988年奥兹莫比尔短剑最高。(图片:©通用汽车(General Motors))
住房和城市发展部系统:挡风玻璃的作用
今天大多数售后HUD系统可用,以及早期的一些住房和城市发展部系统——工作纳入自己的小屏幕挡风玻璃,分开,预测可以显示的信息。
系统以这种方式被称为合路器HUDs运作。其他住房和城市发展部系统操作时,将“静态”图像,如导航数据或速度,部分有限的挡风玻璃上。在这两种情况下,挡风玻璃不扮演重要角色,所以它没有显著影响住房和城市发展部投影的视觉外观。
一个典型的2 d HUD投影(左)显示信息不考虑外部环境;HUDWAY驱动售后HUD系统(右)与自己的显示面板。(右图©HUDWAY)
相比之下,HUDs的未来将依赖于先进的增强现实(AR)技术。诸如此类的AR系统将利用传感器和摄像头项目3 d图像,看起来好像与车外的环境集成。举例来说,这可能是所示放置导航箭头所以他们现在的司机好像出现在正确的行车道。
这样的AR HUDs将需要使用汽车的挡风玻璃上的一个重要区域显示画布。
这个逻辑意味着的表面挡风玻璃将产生重大影响的视觉质量住房和城市发展部投影。缺陷像畸变、重影或放大的虚像都源于挡风玻璃本身的结构或涂料。
汽车住房和城市发展部等关键信息系统可以为司机提供速度和导航数据,其他车辆的位置和对象,泳道线,而不需要他们把他们的眼睛。这里显示是一个AR-style HUD 3 d投影图像与车外的环境集成。图片来源:辐射视觉系统
汽车制造商已经为他们挡风玻璃制造商设置严格的质量参数。传统的检测设备和机器视觉相机和软件不能满足需求2020欧洲杯下注官网为目视检查需求变得更加复杂。现在和未来,制造商需要更多强大的检验工具,以确保他们能够继续提供住房和城市发展部的质量。
挡风玻璃HUD系统:测量标准
一般情况下,挡风玻璃测试使用成像系统进行视觉检查和设置除了HUD投影系统的品质,隔离玻璃挡风玻璃的属性。
汽车玻璃制造商提供至关重要的有关玻璃的信息形式,层属性,和楔角特征通过挡风玻璃测试和检验的过程,允许制造商修改他们的流程和解决任何问题在生产和质量控制。
重影的例子(左)和失真(右),两种类型的缺陷通常在HUD显示引入的挡风玻璃,必须纠正,以确保法规遵从性和车辆安全操作。图片来源:辐射视觉系统
以辐射的普尔文®y系列图像色度计或i系列图像色度计,一个有效的方法来测试挡风玻璃HUDs是使用成像系统。测试模式(如点网格)投射到挡风玻璃上,投影和成像仪措施来识别和量化缺陷当使用TT-HUD™模块辐射的TrueTest™软件。
确保遵守OEM规范和行业需求,比如指定的汽车工程师协会(SAE J1757-2),同时可以将多个图像质量评估。
辐射的HUD测试解决方案比较试验图像(第一行)投影图像从一个HUD(第二行)来识别缺陷如失真和重影。多个图像质量评估在一个单一的形象,提供快速、有效的住房和城市发展部质量检验。图片来源:辐射视觉系统
要了解更多,请阅读采访辐射视觉系统汽车商业领袖,通过AZoOpics:“马特•肖尔茨平视显示:从2 d AR系统的好处。
这些信息已经采购,审核并改编自辐射视觉系统提供的材料。欧洲杯足球竞彩
在这个来源的更多信息,请访问辐射视觉系统。