编辑功能

3 d打印技术如何影响供应链?

加法制造(AM),通常被称为3 d打印技术,是一个颠覆性的发明,将对全球供应链和过程有重要影响。制造商面临着越来越多的关注,他们的货物采购和制造过程的透明度,以及全球供应链中断,限制其能力以提供产品来满足全球客户的需求。在如此艰难的情况下,数字加法制造等技术和物联网可以发挥重要作用。

图片来源:金Sikorka / Shutterstock.com

最近的供应链中断

供应链中断继续折磨着全球经济,特别是工业部门。COVID-19关闭期间,供应链问题变得明显由于“完美风暴”的情况下,包括需求波动,劳动力短缺和结构约束。消费者在美国感到受到通货膨胀的影响,增加了成本,减少了大量的可用的物品,和更长的等待时间,同时使购买。

这些年来,一些困难在全球供应链中被突出显示。这些包括过度暴露于经济灾难将精益生产模型,交通和运输行业的挑战与就业不足和基础设施落后,缺少集装箱船和底盘,在供给和需求的价格波动,消费者行为的变化,严格的财政刺激措施的影响,恶性循环造成的短缺供应有限的模块和增加了中间投入进口关税。多个行业所看到的价格上涨,等待时间长,紧俏的劳动力市场上这种情况下的结果。

供应链市场趋势

2021年,供应链管理的市场规模估计为166.4亿美元,预计到2030年将达到588.9亿美元。全球市场预计将扩大CAGR为10.8%在2021年到2030年之间,根据最近的报告球形的见解与咨询。市场的崛起可能归因于数字创新的发展,越来越需要增强供应链操作终端用户之间的可见性、配送信息透明度,零售和电子商务行业的扩张。

全球供应链市场预计将扩大11.2%的复合年增长率从2020年到2027年。因此,市场价值将从158.5亿年的2019美元扩大到374.1亿年的2027美元。此外,尽管流行这个数字一直保持稳定。

主要是对全球供应链的影响

加法制造缩短供应链。复杂几何图形可以替代许多传统加工或装配件使用点。即使在high-labor-cost国家,是本地服务可能会提供有竞争力的价格。今天,欧洲和北美的有几个是服务提供者,允许企业收购是服务区域以合理的价格相比,亚洲供应商。

我将允许企业的“便携式”功能让他们的产品当地市场或消费者更快。因此,将会有一个过渡从大规模制造低成本国家转向更多的当地工作位置。国内的公司将能够生产组件而不是依靠进口。

图片来源:西伯利亚艺术/ Shutterstock.com

tool-free过程,3 d打印技术为生产商提供了无与伦比的灵活性,个性化的解决方案,客户的个人需求,提高客户体验。这将导致更灵活的供应网络,可以快速适应市场变化。3 d打印技术是一种环保的,节能的,具有成本效益的生产过程。它生成几乎没有浪费,减少生产过剩以及存货过多的危险,并减少碳足迹。

加法制造和航空航天供应链

作为一个3 d计算机辅助制造(CAM)技术,是桥梁数字世界和现实世界。是使飞机售后零部件行业的供应链顺畅,更有效率和更有利可图。研究人员已经提出了一个全面的分析加法制造如何影响航空供应链在他们最近的文章发表在杂志上欧洲杯猜球平台物流。

维护、修理和大修(MRO)和原始设备制造商(oem)形成飞机领域,通用航空、空中客车、波音公司和劳斯莱斯被2020欧洲杯下注官网主要的oem厂商。mro有障碍时,提供低成本的飞机替换零件具有高响应速度和满足。的mro和oem厂商努力提高生产和开发业务通过实施精益制造策略来减少浪费和交货期。我预计协助oem放置备件生产工厂附近的服务区域,因此削减成本和提高可靠性的航空业的复杂的供应链。

传统生产相比,掺入加法制造的高级功能(AM)减少组件和安装过程,导致更少的库存。分权是客户反应可能会增加,节省交货时间和运输成本,提高准确性和可靠性。

在航空航天零部件行业,一个集中的现在工厂首选over-dispersed设施的总支出。预计分散是将在未来低成本由于改进的自动化,降低价格,和较小的机器。此外,分散式供应链碳排放量少于一个集中式供应链由于低排放在生产阶段,减少向外运输。

是如何影响供应链上游的汽车吗?

汽车制造商包括通用汽车、宝马、福特、戴姆勒和大众利用我的专业生产汽车组件或部分许多年了。根据发表的研究供应链论坛:国际期刊,COVID-19流行强调需要一个更健壮的供应链,和加法制造可以扮演了一个重要的部分在实现通过减少依赖外国供应商通过整合成一个单一的结构复杂的车辆组件。我的设计灵活性可以最小化所需的组件的数量,有助于减肥,降低库存水平。采购部门的最佳起点将加法制造集成到汽车供应链构建一个更健壮的网络。

由于COVID-19流行病,采购全球汽车行业的数字化建设是至关重要的。采购4.0,4.0数字的延伸产业,出现了从这个驱动器研究未来的供应链。4.0采购是采购业务的数字转换使用ICT和网络自动化决策工具增加消费者和公司价值。4.0成功实现产业创新在全球供应链中,外部供应活动必须符合工厂操作由于一个不稳定的商业环境。

加法制造影响医药行业供应链

国际环境研究和公共卫生杂志》上有一篇文章关注加法制造如何影响供应链的医疗和医疗行业。除了高度定制的制造和按需医疗项目,加法制造导致重大变化在内部物流管理和替换零件的生产。这种方法有几个优点减少浪费。

3 d打印技术的使用改变了医学实践方法,导致重大变化的制造和分销系统。通过将这些原则转换为真实的想法,可以确定两个创新方面。第一个与能力为骨和矫正假肢提供定制的解决方案和医疗艾滋病,因此扩展应用程序的数量和调整生产程序。因此,有一个倾向超越传统的工业环境中,基于常规产品。

创新的第二个领域是生产的药品和相交的制造和分销阶段。例如,3 d印刷可以使药物在制药、因为药物往往是由成分是特定于每个病人的疾病。

所以,显然,3 d打印机的使用在医学领域可以改变事物和它们是如何分布的。

随着企业社区继续解决全球供应链问题,3 d印刷提供了一个有趣的解决方案。减少供应链的长度和连接数量减少的许多操作并发症,困扰企业费用,和约束。公司继续坚持过时的做法可能面临的风险的一系列供应链问题。

从AZoM:氮化镓半导体5 g网络

引用和进一步阅读

Debnath等人。(2022)。加法制造对供应链的影响航空航天零部件行业审查。物流。6 (2)。28。可以在:https://doi.org/10.3390/logistics6020028

Globen新闻线,2022年。全球供应链管理市场规模到2030年将达到588.9亿美元。(在线)
可以在:https://www.globenewswire.com/en/news release/2022/11/30/2565343/0/en/global -供应连锁管理-市场-大小- -到-美元- 58 - 890亿- 10 - 2030 - cagr -的- 8. - html

柯尼卡美能达,2023年。3 d打印技术是如何重塑未来的供应链。(在线)
可以在:https://www.konicaminolta.com.au/news/blogs/how-3d-printing-is-reshaping-the-future-of-supply-chains

默罕默德·m·Kerbache l . & Elomri a(2022)潜在的加法制造上游汽车供应链,供应链论坛:国际期刊。23 (1)。-。可以在:https://doi.org/10.1080/16258312.2021.1973872

毕马威(KPMG), 2022年。2022年六个关键趋势影响全球供应链。(在线)
可以在:https://kpmg.com/sg/en/home/insights/2022/03/six -关键趋势-影响-全球供给链-在- 2022. - html

Makerverse, 2022年。如何构建弹性与加法制造供应链。(在线)
可以在:https://www.makerverse.ai/insights-and-trends/how-to-build-resilient-supply-chains-with-additive-manufacturing

罗杰斯,D。,2022年。3 d打印技术如何简化供应链。(在线)
可以在:https://www.supplychainbrain.com/blogs/1-think-tank/post/34349-how-3d-printing-can-streamline-supply-chains: ~:文本=而且% 2 c % 203 d % 20印刷% 20允许% 20,批次% 20或% 20质量% 2 dmarket % 20卷

2022年白宫。利用加法制造改善供应链弹性和支持小型和中型企业。(在线)
可以在:https://www.whitehouse.gov/cea/written-欧洲杯足球竞彩materials/2022/05/09/using-additive-manufacturing-to-improve-supply-chain-resilience-and-bolster-small-and-mid-size-firms/

马苏之后F, F Murmura, Bravi l . (2022)。组织和供应链的影响3 d打印机实现医疗部门。国际环境研究和公共卫生杂志》上。19 (12)。7057年。可以在:https://doi.org/10.3390/ijerph1912705

免责声明:这里的观点是作者表达他们的私人能力,不一定代表AZoM.com T /有限的观点AZoNetwork这个网站的所有者和经营者。这个声明的一部分条款和条件本网站的使用。

Ibtisam Abbasi

写的

Ibtisam Abbasi

Ibtisam空间技术研究所毕业,伊斯兰堡与航空航天工程学士学位。在他的学术生涯中,他曾在多个研究项目,并成功地管理一些课余活动,比如国际世界空间周和航空航天工程国际会议。赢得一个英语散文比赛期间他的本科学位,Ibtisam一直对研究非常感兴趣,写作和编辑。毕业后不久,他加入了AzoNetwork提高他的技能作为一个自由职业者。Ibtisam喜欢旅行,特别是到农村。他一直是一个体育爱好者,喜欢看网球、足球和板球。出生在巴基斯坦,Ibtisam一天希望能环游世界。

引用

请使用以下格式之一本文引用你的文章,论文或报告:

  • 美国心理学协会

    Abbasi Ibtisam。(2023年3月06)。3 d打印技术如何影响供应链?。AZoM。2023年6月6日检索从//www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=22495。

  • MLA

    Abbasi Ibtisam。“3 d打印技术如何影响供应链?”。AZoM。2023年6月6日。< //www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=22495 >。

  • 芝加哥

    Abbasi Ibtisam。“3 d打印技术如何影响供应链?”。AZoM。//www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=22495。(2023年6月6日通过)。

  • 哈佛大学

    Abbasi Ibtisam。2023。3 d打印技术如何影响供应链?。AZoM, 2023年6月6日,//www.wireless-io.com/article.aspx?ArticleID=22495。

告诉我们你的想法

你有检查、更新或任何你想添加这篇文章?

离开你的反馈
你的评论类型
提交