氢,地球上最丰富的元素之一,是交通运输行业获得承认作为一个至关重要的燃料来源。这些燃料电池发挥重要作用将燃料的化学能转化为可用的电力和热能没有燃烧。
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由于他们的效率,快速加油,和长寿,他们最近在电动汽车市场占得先机。主要汽车制造商正在探索燃料电池作为一种可行的解决方案长途货物运输和降低有害排放。
氢燃料电池如何工作?
燃料电池包括三个主要组件:一个阳极、阴极、电解质膜。
氢燃料电池接收带负电荷的阳极,而带正电的阴极氧气供应。
在燃料电池中,质子通过多孔电解质膜,而电子旅游外部从阳极到阴极,产生电流和多余的热量。
质子、电子和氧气在阴极产生的水分子结合。因为燃料电池没有移动部件,他们默默地运作,表现出特殊的可靠性。
燃料电池制造商采用创新的生产技术持续生产高质量双板和膜,以满足严格的规范。
双板的质量特性,如通道笔直,形状,纹理,是至关重要的,因为他们会影响氧或氢的流动,影响整体效率的电化学过程。
任何设计偏差可以破坏材料的流量,导致压力变化,逐步减少能量输出。欧洲杯足球竞彩
描述燃料电池表面
表面性质在燃料电池效率至关重要,必须保持在特定的目标参数。为了克服这些挑战,制造商依赖于非接触式光学计量检验方法。
之前,制造商使用坐标测量系统(机)来评估板平面度和通道深度。然而,这种方法提供了有限的点,导致耗时的考试。
制造商利用3 d非接触式光学分析器可以快速且一致地检查双板通道,捕获数百万数据点和提供高横向分辨率在整个表面。
一个有效的解决方案是Zygo 0.5 x ZWF目标,提供很大的视野> 30毫米。采用区域缝合技术来评估整个板,就可以准确地确定航道水深,通道平直度和整体密封平面度。
精确确定通道深度使燃料电池板设计师以减少板厚度、优化整个燃料电池堆栈和降低整体质量。燃料电池在电动汽车越来越突出,必须满足严格的生产规范生产以确保他们的成功。
CMM检查相比,光学表面地形测量仪器,如Zygo的3 d非接触式光学分析器,提供更全面的、更快、更有成本效益的进程内表面结构和形态测量。
随着汽车工程师和设计师继续推动高效和清洁能源系统的边界,Zygo仍然致力于与厂商合作,提供精确的表面测量和有价值的见解。
这些信息已经采购,审核并改编自Zygo公司提供的材料。欧洲杯足球竞彩
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