电池电动车架构之前,今年6月,美国会议AZoM与h . Yiğit杰姆Altıntaş从福特Otosan关于公司的历史,和它将如何发展以满足过渡到汽车电气化的新的挑战。
你能介绍你自己和你的专业背景吗?
我的名字是h . Yiğit杰姆Altıntaş。我是福特Otosan可持续产品开发工程师,主要专注于电动汽车电池循环。我一直在Otosan工作作为一个全职员工,在这之前,我做了一个为期一年的实习在同一个部门。我有一个学士学位从Yildiz技术大学机电一体化工程领域。
你能告诉我们更多关于福特Otosan的历史和其业务经营范围吗?
公司的历史可以追溯到1928年,开始与一位官员福特经销商协议。在1928年至1956年之间,Vehbi Koc显示巨大的成功和最成功的经销商在1956年排名34福特近东的经销商。这和土耳其政府支持后,Vehbi Koc组装经销店开业,这是第一个的。
1956年,福特Otosan作为福特汽车公司的合资公司成立和Koc控股以同样的股票,和第一Otosan植物开始建设。工厂完成后很快Otosan能够在1960年开始制造。此后,Otosan制造轻型商业、中型商业、重型商用,客车,被添加到产品组合2022年收购福特汽车(Ford Motor co .)的克拉约瓦工厂按照“未来。现在”的座右铭。
福特Otosan商业电动汽车的主要制造商在欧洲,并于2022年宣布建立一个新的、更可持续的植物以支持生产。为什么福特汽车电气化投资所以积分Otosan的使命?
正如我们的座右铭所说,“未来。现在。“未来开发和集成技术是我们的DNA。因此,这对我们来说是非常重要的实现未来的投资净零运输和在欧洲和土耳其成为行业的领导者。作为一个公司一直遵循的使命提供产品和服务,有利于环境和社会自成立以来,福特Otosan努力创造更多的福利环境,社会和治理方面的可持续发展战略。
“未来。现在“座右铭描述我们的动态结构现在未来技术发展和地址。
福特Otosan一直是自1961年以来,土耳其的研发活动的先锋。你能分享一些引人注目的发展在过去的这段历史吗?
的结构化产品开发部门在1961年,我们推出了研发活动,成为土耳其汽车工业的先驱。这些活动设计和开发了“Anadol,第一个土耳其客车”创作于1966年,和兵,1986年土耳其的第一个本地柴油引擎,。
与福特后建立一个平等的伙伴关系,我们发达的交通连接,我们的第一个大型项目,其次是新的货运卡车和Ecotorq,全新的重型车辆引擎,2003年。我们的研发组织具有所需的所有功能和基础设施设计、开发和测试车辆,包括它的引擎,从头到完整的商业产品。公司雇佣了尖端技术提供有竞争力的产品开发的研发高技能的劳动力不仅为土耳其还为所有的潜在出口市场,包括欧洲和北美。
作为土耳其汽车行业最大的研发组织和与1300多名研发工程师,我们工程出口到国际市场。我们的工程自2010年以来,出口总额达到6.97亿美元。
你的研发活动是如何进化而来的,它们看起来就像现在在公司吗?
福特Otosan已在土耳其汽车行业最大的研发机构,拥有超过2000名研发工程师。自1961年以来持续研发活动,产品开发部门的重组,它现在已经演变成三个研发中心,所有已注册的科学,工业,和技术。欧洲杯线上买球
位于Sancaktepe Golcuk, Eskişehir在土耳其,福特Otosan的研发组织具有所需的所有功能和基础设施设计、开发和测试车辆从开始到结束。
图片来源:福特Otosan
作为正在进行的研究和产品开发活动的一部分,为福特汽车公司和福特Otosan,几个项目在不同的尺度上进行发动机和动力总成系统,内部和外部的身体,底盘系统,电气和电子系统的车辆。汽车工业的技术改造后,除了传统的汽车产品和服务,先进的研发研究进行一系列广泛的话题,包括减少二氧化碳排放,联系车辆,自主汽车,电动车,电气化以及轻型汽车技术。研发基础设施投资还继续。
福特Otosan将出席美国电池电动车架构6月份的会议上,有两个扬声器从公司为项目做出了贡献。为什么它是重要的福特Otosan参与这样的会议吗?
这是一个很好的机会Otosan提到研究在国际舞台。除此之外,Otosan可以学到很多关于电动汽车行业的发展,这对我们是最重要的事情之一,因为像其他OEM,我们也是在电动车的过渡期。没有预想的要做什么,所以我们其他公司的价值导航电动车过渡的方法。
与会者可以期待听到你自己和你的同事进行的会谈Cemre尸罗Atiglan吗?
观众可以听到信息以下主题:
- 循环经济模式的电动汽车电池
- 什么是第二人生(重用)的商业模式及其优势?
- 生物过程的局限性
- 回收行业前景和其影响的可持续性
- 生命周期评估(LCA)从OEM角度等。
- 电池LCA方法和基准测试
你认为必须做些什么来产生一个可持续和有成本效益的全球汽车行业吗?
有很多进步,实现可持续和有成本效益的汽车行业。例如,我们需要零排放汽车的所有客户资料独立于他们的财务状况,地理位置,等。同时,应准备相关基础设施公共使用鼓励人们购买零排放汽车。最后,应该创建全面的和务实的供应链可持续发展,确保零汽车工业。
有什么特别令人兴奋的发展在不久的将来为福特Otosan ?
重大投资和福特汽车公司(Ford Motor Co .)雄心勃勃的未来计划,福特将全面电气化Otosan 2030产能大幅增加。让我们一个最大的电动汽车制造商在欧洲和在土耳其最大的。
除了EV过渡,我们仍将是发展未来的运输技术,如氢燃料电池,氢冰,和其他替代燃料技术。
关于h . Yiğit杰姆Altıntaş
h . Yiğit杰姆Altıntaş是可持续性工程师热衷于电动汽车和电动汽车电池技术。他是一个强大的工程专业学士(BS) Yıldız专注于机电一体化工程技术大学。欧洲杯线上买球
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