CompoTech复合材料:从设计到安装

2023年世界份额,AZoM赶上Humphrey博士卡特从混合涂料技术+,是一家。年代、讨论技术公司今年一直在推动。

请在CompoTech你能介绍你自己和你的角色吗?

我是汉弗莱卡特EngD博士。基于业务发展主管,我在英国CompoTech。我的角色是广泛的,分为技术、销售和营销业务领域。有技术背景,我与客户密切合作的初步设计和概念阶段询问。这帮助我把我的手指放在我们的技术发展的脉搏,是有用的其他部分我的角色。

为营销元素,我蒸馏技术亮点和项目为平易利益为广泛的客户和明确的消息在我们服务的行业。我还管理内容在不同的媒体,网络和社会、和目标的事件。

你能描述类型的复合产品,CompoTech生产厂家?

复合产品都是由我们的先进的缠绕技术,这是六轴机器人援助自动化灯丝位置和绕组。我们已经开发出自己的机器和控制软件CompoTech近30年前开始的。通过过程和复合生产的持续发展,我们现在可以提供这种技术给我们的客户除了生产复合部分。

图片来源:CompoTech

CompoTech如何支持其客户从最初的设计到最终的应用程序?你能指导我们完成这次旅行吗?

我们的典型客户,尤其是在工业应用中,来自non-composite背景。有很多的理解和解释复合设计的基本知识,并通过他们的项目来自金属设计的可行性。如何最好地方法设计和优化然后看着有限元分析之前,可以给关键性能数字关于刚度、强度和固有频率的结构?

为什么你认为重要的是参与的所有方面的设计安装管道?

我们热衷于强调在处理机器生产商,复合的设计需要考虑和机器在一起,使碳纤维结构设计不是马后炮。这意味着我们可以共同努力,设计所需的所有附件这种结构中使用的机器,和机器可以设计为轻量级和高度激烈的移动部件。反过来,这允许更轻的汽车,使用rails,和/或执行机构。最终最有益和有效地使用复合材料和机器的生产率的增长可以使这种方式。

你能告诉我们更多关于你的研究和开发团队在CompoTech和活动?你有什么样的能力?

60一个团队,我们有大约三分之一参与设计、工程、和发展。我们骄傲的创新和研究我们投入我们的项目与我们的客户和工业合作伙伴和我们与高校的合作。事实上,今年,我们有六个资助项目授予我们的各种应用程序。

我们的研发团队在有限元分析以及结构的测试来验证我们的结果。我们也努力工作绕组技术和软件能够改善生产流程。我们不断努力改善我们的流程和开发设计和结构,我们生产和我们的技术能够提供最佳的高性能部件与自动化生产。

图片来源:红麻自动化

哪些行业密切合作的吗?

我们所有行业工作,但是我们的利基领域复合材料在应用程序开发的机床和自动化。我们是生产龙门结构激光切割机和其他两台机器,轴铣床结构和自动化,以及end-of-arm工具自动化机器人和碳纤维工具结构如铣头和无聊的工具。然而,我们也从这些发展到其他应用技术领域,如汽车、航空航天、,如您所料,纤维缠绕技术,海洋结构游艇已经从历史上看,还是今天,我们的主要市场。

为什么人们要注意综合部门吗?

CompoTech非常独特的地位,我们的经验在机床行业密切合作与客户不熟悉复合材料。欧洲杯足球竞彩我们看到很多问题,关于设计和可能性的怀疑和误解。用一点意识,我们看到客户更关注,不仅复合部分总体设计的结果。我们也试图限制预期,复合材料不可以实现一切的神奇成分在同一时间。

然而,在所有行业,特别是在这种环境下比赛零和推动可持续发展,复合材料,更具体地说,碳纤维复合材料通过其轻量级的能力结构应该得到关注。材料的相对密度,考虑设计的纤维方向,可以提高整体的经济和生态的生命周期成本。

你最近在份额展出世界——领先的国际复合材料展。为什么它是重要的CompoTech与这样的事件吗?

我想一起在一个地方作为一个整体的供应链综合技术从设计,材料,生产,应用程序可能是独特的复合材料领域和关键产业。欧洲杯足球竞彩CompoTech,我们展示了一些新行业可以开放的可能性。例如,我们开发了一部分工业应用程序可以在一个新的应用程序通过不同的眼睛。最后一版也是我们的机会展示先进的缠绕技术,它很受欢迎。

你也入围了份额的世界创新奖项今年你的综合循环自行车框架。你能告诉我们更多关于这项技术吗?

我们的综合循环技术(ILT)使用自动纤维放置过程在一个进程创建一个结构和连接。自行车的框架,这意味着沿着上管轴向纤维放置或下降管和继续,用一些聪明的工具,在一个循环的headtube作为一个集成的两个组件之间的连接。这意味着使用的纤维的连接进行了优化,减少了大量的加工要求和体力劳动中使用手关节的纹理。

图片来源:CompoTech

我们也在其他应用程序中使用这一技术套管或者夹具是集成到结束的主要纤维缠绕结构。处理操作程序集或其他自动化结构连接的连接是一个方面,我们发现成功的这项技术。

你还有其他令人兴奋的发展在地平线上吗?

正如前面提到的,我们有一些开发项目。我们正在应用于储氢与linerless坦克、航空结构,伸缩结构,以及物流托盘的发展。我们正在与合作伙伴在激光切割部门模型发射性能的碳,碳结构和激光控制软件可以优化以实现最高的性能。

我们也在研究自己的过程更加自动化的发展舞台两侧的绕组。我们将进行自行车框架项目,叫做CDuro,小规模生产山地车直接销售。,除此之外,我们也在发展自己的绕组设计软件,将整合先进的缠绕技术与控制软件。

关于博士卡特汉弗莱

卡特博士的工程背景,研究了机械工程硕士,然后一个工程博士学位研究环氧树脂纳米复合材料与Gurit南安普顿大学和工业伙伴关系在怀特岛。

他第一次接触CompoTech之际,本科伊拉斯谟在布拉格捷克技术大学交换学生在2002年。自2010年以来他一直全职在CompoTech现在不过是建立在英国,从事技术开发和引进新项目在不同应用对海洋、工业机械、农业机械、f1和液压缸。今天他的角色是更主要的业务发展。汉弗莱也热衷于骑自行车,kitesurfer和水手。他发现有经常在这些消遣和复合材料的应用能够结合工作和热情提供了一个平衡的生活方式,都受益。