在今年的勒芒24小时比赛中，18号Pescallo赛车名列第四，这要归功于三名优秀的车手和一辆采用先进技术优化的赛车，这些技术最初是为欧洲太空计划设计的。” “今年的赛车相当不错。我们在争夺领奖台，从一开始就非常接近——我们先是第二，然后第三，最后第四。比赛非常激动人心，我们尽量避免犯太多错误，”900公斤的Pescarolo-Judd C 60原型赛车的车手之一Soheil Ayari说。这款赛车的发动机盖下有近600马力。 欧空局的技术转让方案（TTP）开始与亨利·佩斯卡罗罗及其运动队合作，为他们的赛车提供空间技术，至今已有两年。优先考虑的是安全性、可靠性和性能，欧洲空间技术的先进空间技术有助于提高汽车的安全性，减轻重量和阻力。 “如果没有欧空局及其技术转让方案，我们就不可能知道什么是可用的，什么可以调整以供我们使用。在太空中，我们现在使用高应力复合材料来减轻体重和防热，”Pescallo Sport的技术总监安德烈·德·科尔坦泽（Andréde Cortanze）说。事实上，为太空设计的复合材料帮助车队将车身重量减少了惊人的38公斤。欧洲杯足球竞彩
安德烈·德·科尔坦泽解释说：“隔热是必不可少的，它不仅提高了安全性，而且有助于汽车行驶。发动机产生大量的热量，汽车不能在这么大的热量下行驶。我们需要增加大量的绝缘材料，这对于为太空开发的产品来说要容易得多。” 太空技术也出现在汽车的车轮轴承，因为它们有一个特殊的混合结构，使用不锈钢环和陶瓷球。这种卫星陀螺仪的副产品现在用于高精度机械。 汽车航天技术 “耐力赛就像太空，它是一个严酷而充满敌意的环境。它需要可靠的解决方案和轻便可靠的技术，”ESA技术转让和促进办公室(TTP)主任Pierre Brisson说。 “正是这一类比导致欧空局的技术转让计划与佩斯卡罗罗合作，将他的赛车作为在汽车中使用空间技术的测试和验证平台。” 布里森强调说:“当我们的技术在像勒芒这样的极限比赛中得到证明时，汽车制造商将把它们引入我们每天使用的汽车中，使它们更安全、更可靠、更舒适。最终，利用来自太空的副产品技术将有助于提高我们道路的安全性。” 勒芒在将新技术引入量产汽车之前一直是一个试验台；例如，盘式制动器首次在1953年勒芒比赛中使用。连续第二年，欧洲空间技术的副产品在世界上要求最苛刻的持久竞赛中进行了试验和测试。 |