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发动机油和润滑油需要有足够的粘度来提供良好的层厚,而粘度过高又不会产生明显的摩擦影响。因此,理想的机油粘度范围是相当狭窄的。
T温度依赖的粘度
矿物油
矿物油通常有一个非常依赖温度的粘度,所以需要修改。
Viscostatic油
粘滞油(粘度与温度完全无关)可以通过添加高分子化合物来制造,高分子化合物在较高的温度下可以打开它们的构象。当加热时,聚合物添加剂粘度的增加抵消了油粘度的下降。
粘度变化的影响
在这个实验中,我们可以测量机油在所有工作温度下的粘度,并确定它在冷的时候是否足够“薄”(比如,发动机启动时),或者在热的时候是否足够“厚”(即润滑时)。
粘度对温度的解释
结果显示样品A的低温粘度远高于样品B的低温,因此在启动时在发动机中循环将更加困难。相反,样品B显示出比样品热的粘度较高,表明它会在达到温度时提供更多的润滑。
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图1所示。在一定温度范围内粘度的变化。 |
结论
润滑油的温度依赖性是决定其功效的最重要因素之一。使用Bohlin流变仪,粘度可以在很宽的温度范围内精确测量。研究结果还参照了国家认可的标准。
测量条件
样本 |
油和润滑油 |
几何 |
平行板40 mm,延长温度 |
单一Shear-Shear率 |
10 s - 1 |
差距 |
1毫米 |
温度斜坡 |
兴趣范围(例如-20oC-90.oC在3o/分钟) |
该信息的来源、审查和改编来自Malvern Panalytical提供的材料。欧洲杯足球竞彩
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