E墙系统包括Ecoflex单位满是石头或再生混凝土集料公称尺寸约3。在某些情况下,单位是面对喷射混凝土,压力对木材或金属板板。 重力式挡土墙E作为重力式挡土墙墙系统分析了使用常规岩土的原则。可以获得足够的安全因素对推翻,滑动,承载力,和内部稳定的基础,回填土,附加费条件。Ecoflex已开发的软件来协助智慧h E墙系统的稳定性分析。此外,一个9英尺高的测试墙1 h: 5 v面糊受到附加费1740 psf和保持稳定的横向变形量略大于2。 完成时,图1中的墙将会有一个20英尺的高度。完成与喷射混凝土墙面对如图2所示。 E墙系统设计E墙系统可以按照美国典型的实践和设计是一个相对成熟的技术证明了大量成功的现场安装除了有用设计艾滋病。经验的地区冰冻深度超过2英尺面临系统能够容忍应该使用微分运动。 或者,在一些设施也可能没有外部的脸。情况下当E墙系统是建立在可压缩土壤,固有的宽容E墙系统的微分运动将是一个重要的优势。对于这种情况,面临系统应选用适当考虑预期的动作。 
图1所示。E墙系统Kembla画眉山庄 
图2。E与喷射混凝土墙体面临分裂 E铺平道路系统E铺平道路系统通常由一个或两层Ecoflex单位的内部腔装满石头或再生混凝土骨料尺寸范围的¾3。(典型的)。在许多情况下分离土工布放在原地面之前将Ecoflex单位。典型应用包括访问道路和停车场建设在软弱路基土壤。 工程效益在概念上,E为单位用于这个应用程序提供了两个主要的工程效益。首先,轮胎侧壁的相对较大的接触面积与路基土壤会降低接触应力与路基土壤的阻力,增加道路承载力失败。第二,单位提供的约束将包含骨料的增加刚度。这限制了发情的聚合层内的分布和艾滋病轮载荷应用于底层的路基土。 验证E铺平道路系统的性能在很大程度上是基于观察现场安装。Ecoflex提供文档,系统已成功地用于访问道路和停车场建在松软的地面应用程序。单位已经成功执行时被重复载荷加载平衡悬架轴自卸卡车和半拖车。 澳大利亚能源建造一个访问道路作为输电线路建设项目的一部分。道路横截面由一层Ecoflex单位放在一层土工布。道路被构造的直接在底层的植被。道路的建设是如图3所示。 所需的主要荷载是卡车交通建设道路。一个路段已经被频繁的应用程序加载半拖车是图6所示。虽然观察发情,道路被执行其预定的功能。 
图3。完成Ecoflex E -澳大利亚能源项目铺平道路 
图4。Ecoflex E通过沼泽澳大利亚能源项目铺平道路 E对于控制系统有几种不同的E对于控制系统,可以用作冲刷保护在沟渠和洼地,当围裙大型涵洞的出口。 变化包括: •Ecoflex单位满3到6。碎石或再生混凝土骨料;在某些情况下表面的单位是由金属丝网。 •中等重量面糊保护单位组成的三个Ecoflex单位使用轮胎面螺栓连接在一起;真空轮胎内充满了轮胎侧墙绑在一起抗紫外线尼龙捆扎和盘车轮踏面。 •轻量级的面糊保护轮胎墙重叠元素组成的单位,与回收传送带带相互交织,螺栓的轮胎单位。 这些设计受到流测试的麦凯昆士兰大学水力实验室(查普曼,1999)。流速度范围从2到5英尺/秒。每一个变化的系统的性能是令人满意的。用来填满石头大小应适合预期的速度。 孩子煤矿stone-filled E对于控制系统。项目已经在大约14个月时的照片在图7和8。E对于控制系统似乎是执行其预定功能的冲刷保护。正确设计和安装E对于控制系统可用于在沼泽地和冲刷侵蚀保护保护媒体的涵洞和桥梁结构。石头的大小应该当选适合预期的流动速度。 
图5。E对于控制系统在孩子我冲刷保护垫及排水通道 
图6。在布兰德福德E对于控制系统——冲刷保护垫& E墙 在vironmental注意事项Ecoflex单位的潜在影响在地面和地表水已经考虑。研究考虑3。大小轮胎衍生聚合(TDA;轮胎碎片)放置上方和下方地下水位(汉弗莱和卡茨,2000,2001)表明,TDA版本可以忽略的水平的金属主要基于(健康)饮用水标准和低水平的锰、铁、锌,在某些情况下,二次(基于非健康)饮用水标准。释放有机化合物被发现可以忽略不计。鉴于金属的释放主要是用钢带有关暴露的切边TDA碎片和Ecoflex单位没有暴露的钢带和一个较小的整体表面积TDA相比,Ecoflex单位会对水质产生影响,甚至低于TDA。 因此,Ecoflex单位将有一个微不足道的影响水质与中性ph附近位置使用应用程序时,Ecoflex单位会受到高酸性的或基本条件应该是基于个案进行评价环境兼容性。 |