裂纹和未夹紧混凝土后安装混凝土和砌体锚固的测试

2002年1月，美国混凝土协会(ACI)发布了一个新的标准，ACI355.2-01，规定了一个全面的测试程序，以确定后安装的粘性锚和/或机械锚的设计参数用于开裂或未开裂的混凝土。

静态张力

ACI355.2旨在补充ACI318附录D，该ACI318附录D地址铸造的混凝土锚固件。ACI318是结构混凝土的建筑代码要求，其在国际建筑码中采用。AC193和AC308由ICC评估服务（ICC-ES）颁布，以确定要求对混凝土锚定的国际建筑规范的要求。

2005年6月，ICC-ES批准了混凝土锚的新验收标准AC193(以ACI355.2为基础，但有所更改)，并批准了AC308。AC193是评价开裂或未开裂混凝土中机械锚和螺钉锚性能的验收标准。本标准参考了ACI355.2，并对其描述的测试程序进行了补充或修改，以满足建筑规范的规定。

AC308是在开裂或未开裂的混凝土中评估后安装粘合剂锚固系统性能的验收标准。本文档与ACI355.2相似;然而，有许多不同之处，完全适用于粘性锚的细微差别。

这些标准替换为混凝土申请，ICC-ES使用的先前标准在2000年国际建筑规范和遗留码下评估混凝土锚固产品。这些包括AC01（用于机械锚），AC58（粘合剂锚）和AC106（螺钉锚）。

裂缝混凝土试验新准则

新标准与前一标准在几个方面有所不同。一般来说，两个主要的区别是对开裂混凝土的测试要求和在不利的安装条件下证明可靠性的重要性。

裂缝混凝土中锚杆的试验

混凝土开裂的原因多种多样，包括荷载、收缩、徐变、温度和/或沉降，以及地震活动引起的应力。研究表明，在裂缝发生的地方，它们倾向于通过混凝土锚固位置传播。进一步研究表明，这些裂缝对锚杆的性能有显著影响。建筑规范现在要求结构锚设计，以解决裂缝对锚的影响。因此，必须对锚杆进行评估，以提供结构设计人员所需的设计数据。

静态裂纹装置

可靠性测试的目的

在前标准中，或多或少地测试锚固以建立允许的载荷。新的要求建立了设计负荷，但也证明了锚定可以在多大程度上实现设计负载，即使安装或用于不利条件。不可能可靠地执行的锚点是不合格的，或者将减少对其设计负荷的影响。

锚测试的差异

在过去，锚在不同强度的混凝土中进行测试，以确定不同强度下的允许荷载。在新方案中，锚杆只在“低强度”和“高强度”混凝土中进行测试。不是一系列的允许荷载，而是建立一个单一的“设计荷载”，以及每个锚直径的可靠性系数，无论是浅埋还是深埋。另外，经认可的独立测试和评价实验室必须进行符合AC193或AC308的测试，并对测试结果进行评估，以确定锚栓所需的设计参数。

不同类型的裂缝混凝土试验

基本上有两种类型的裂纹混凝土试验：静态裂纹和移动裂缝。在静态裂纹测试中，锚固件在裂缝中测试，而裂缝保持在指定的宽度。在运动裂纹测试中，锚在裂缝中测试，该裂缝在两个宽度之间循环。

元件工程师首先用一种确定的方法在混凝土构件中创建一个发丝状裂缝。然后，他们钻一个垂直于混凝土构件表面的孔，有效地将裂缝一分为二，从而将锚的轴线定位在裂缝平面上。根据制造商的说明(根据标准进行修改)安装和设置锚。后续测试如下:

对于静态裂纹测试:将裂纹打开到规定的宽度(0.012或0.020英寸)并保持。然后进行锚杆拉伸或剪切试验，同时监测裂缝宽度。

对于移动裂缝测试:裂缝宽度在两个宽度之间循环，从0.004英寸到0.012英寸开始，同时对锚施加静荷载。该裂缝循环一千次，而任何由此产生的位移的加载锚记录。循环完成后，裂纹保持静态，锚杆被拉至失效。

不同类型的锚点的“不利”条件

不利条件将根据锚的类型而变化，并且在某些情况下，制造商的偏好。对于机械锚，不利条件包括以最大公差或最小公差以及更低的安装扭矩（适用）处的钻孔。对于粘合剂锚，不利条件包括安装在饱和混凝土中，浸没在水中等。此外，通常需要测试冻融，持续载荷和安装方向的效果。

不同类型锚的替代测试

对于粘接性锚杆，额外的测试可能包括地震拉力和剪切、冷安装、最小固化时间、高温、耐碱性或耐硫性，以及确定最小边缘距离、最小间距和临界边缘距离的测试。

对于机械锚杆，包括螺旋锚杆，额外的测试可能包括地震拉力和剪切，以及确定最小边缘距离、最小间距和临界边缘距离的测试。

仅用于螺钉锚，需要其他测试来解决脆化和安装方法。

符合新标准

2006年1月1日之后，ICC-es发布的所有具体锚评估报告必须符合新标准。此外，已经取消了用于机械锚的现有报告（螺钉锚）。2008年1月1日之后，现有的螺钉和粘性锚的报告不再有效。要续订或更换已取消或无效的报告，必须重新评估锚点以重新评估新标准。

Element双城市测试服务AC193和AC308

国际认可服务(IAS)已经认可了Element Twin City Testing对AC193和AC308的锚进行测试，用于未开裂和静态开裂的混凝土，以及几乎所有的可靠性和使用条件测试。2008年初，TCT单元获得了移动裂缝测试、地震拉伸和地震剪切测试以及“A方法”脆化测试的认证。Element TCT可以进行所有类型的环境测试，这些测试是粘性锚和扭矩控制粘性锚系统所需要的，并具有冶金和化学测试能力，可以对锚系统进行必要的评估。

此信息已采购，从元素材料技术提供的材料进行审查和调整。欧洲杯足球竞彩

有关此来源的更多信息，请访问元素材料技术欧洲杯足球竞彩．