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背景
助理优惠拉伸测试技巧，拉伸握把和固定剂，延伸仪，，，，通用测试机和数字力测试器进行张力，压缩，弯曲，扭转和疲劳测试。我们还提供用于测试ASTM标准的分析仪器，数字控制器和软件。我们提供全部通用材料测试机欧洲杯足球竞彩以及用于测试各种材料的数字力测试人员，包括塑料，橡胶，混凝土，生物材料，粘合剂，医疗设备，金属等。欧洲杯足球竞彩助理还根据美国测试和材料标准学会提供有关测试的信息。欧洲杯足球竞彩
通用测试机进行静态测试
这表示机器系列是一种大胆的新方法用于静态测试的伺服液压机。这些机器符合严格的标准，与传统的液压测试机相比，这些机器准确，坚固且成本低。表示框架采用应变量载荷电池直接测量力。无需补偿活塞摩擦和其他非线性，这些框架提供了出色的准确性和精度，同时降低了长期校准和服务成本。
飞机组件制造
NIACC-AVITECH技术是飞机组件加利福尼亚州弗雷斯诺的大修和制造设施。HEICO航空航天的子公司，公司维修和大修的起动器/发电机，燃油组件，电缆线束和电子设备，制动器和液压组件以及其他飞机电器和组件。它还提供专门的缠绕服务，非破坏性测试，专门的电镀和精确研磨服务以及测试设备设计和制造。2020欧洲杯下注官网该公司还设有一个建筑工具部门，为主要客户提供电动转子，启动器和电线线束。
2020欧洲杯下注官网减震测试的设备
NIACC最近收到了客户请求，以添加l的大修功能Anding齿轮减震器到其服务组合。根据需要新的测试设备的OEM规格，需要负载与位置和循环特性认证。2020欧洲杯下注官网NIACC工程和产品开发负责人Rayan Kabeer发现Admet Express通用测试机配备了MtestWindows™材欧洲杯足球竞彩料测试系统满足了他的需求。
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案例研究 - 建立飞机冲击吸收器维修服务
NIACC-Avitech Technologies是位于加利福尼亚州弗雷斯诺的FAA/JAACERTIFIED维修站。在其25年的业务中，它为区域和商业飞机开发了许多合规维修和大修功能。HEICO航空航天单元服务电气/电子，燃料，液压和机械飞机电器和组件。由于其工作的质量和及时性，它的客户，运营商和航空公司都转向NIACC。一名飞行器EMB-145飞机飞行的客户要求NIACC为飞机提供起落架减震器。
NIACC工程和产品开发负责人Rayan Kabeer解释说：“我们告诉他们我们将研究它。我们审查了组件维护手册（CMM）并确定了接受测试规格。”要求之一是验证负载与位置规范，该规范需要NIACC购买新设备。2020欧洲杯下注官网Kabeer寻求可以执行的设2020欧洲杯下注官网备压缩，扩展和循环测试在49,000 lbf的减震器上。
飞机冲击吸收器维修的测试程序
一些减震器，取决于他们是预定的大修还是未定决策的故障，在收到的情况下进行了测试。然后，零件经过CMM中指定的拆卸，组装，检查和最终接受。全部减震器在离开NIACC设施之前对其进行测试。
减震器维修检查过程
Kabeer解释了最终检查过程：
“第一个测试是证明压力测试我们将减震器安装在测试集上并偏转到一定长度；然后，我们用液压液充电并寻找任何故障。我们增加了氮的费用，然后再次将其放在看台上。我们用氮气和液压电荷循环六次，以查看是否存在外部泄漏。“
查找正确的测试设备2020欧洲杯下注官网
Kabeer研究了一些专门的测试设备供应商，但发现设备范围太高或太低。2020欧洲杯下注官网
他说：“负载问题是真正的挑战之一。”“对于这种减震器，我们正在考虑49,000磅。另一家公司的一切都太大或太小了。他们可以定制它，但这会花费大量时间。”
NIACC还必须购买单独的LVDT（线性可变位移传感器），以增加成本和复杂性。
定制设计液压材料测试机欧洲杯足球竞彩
卡贝发现助理，凭借其全范围的通用测试机，在网上，然后称为公司。“我们与之交谈助理关于负载和压力以及要求是什么，”他说。“我们给了他们所需的所有参数，并且来回有很多参数。他们几乎说：“我们可以做到。”
助理指定表示300 kN（60,000 lbf）双列伺服液压材料测试机欧洲杯足球竞彩带有顶部安装的执行器（如CMM中指定）。助理也推荐了mtestwindows材欧洲杯足球竞彩料测试系统这是一种基于Microsoft Windows的软件产品，可控制测试，收集和报告数据，并提供用于分析和比较的测试结果的复杂表格和图形表示。
数据分析和测试控制软件
该部门在六周内到达。NIACC处理了设置，然后打电话给校准器。Kabeer在现有的计算机上安装了该软件，该计算机现在专用于该过程。
他解释说：“我们只需要将[机器]与计算机挂钩，然后加载软件。我们自己安装了负载电池，这几乎是插头和播放。”
卡贝尔特别喜欢mtestwindows。“最好的事情助理那是，借助他们的软件，我们可以控制[测试]。”他说。mtestwindows还以图形方式绘制了测试结果，并突出显示具有公差不足的任何测试参数，从而易于发现故障。结果保存在数据库中，该数据库通过法规保存了该零件发货后的两年。
概括
与助理2020欧洲杯下注官网设备，NIACC能够响应其客户对新测试线的要求，现在正在向操作EMB-145的其他客户提供服务。可以增量业务，因为庞巴迪CRJ-200飞机使用相同类型的减震器，并且具有60,000 lbf的容量，表示可用于测试更大的减震器组件，进一步扩展市场。
来源：Admet Express使NIACC-AVITECH技术能够添加飞机冲击吸收维修服务
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