航空燃料的氢含量是决定燃料燃烧性能的一个重要参数。传统的方法如烟点、烟挥发度指数、光度计数等繁琐、耗时,通常需要熟练的分析人员。核磁共振(NMR)提供了一个机会,以快速、无损和最小的样品制备监测燃料的氢含量。
使用NMR测定燃料中氢含量的优点
Benchtop NMR的优点包括:
- NMR是一种非常稳定的技术,长期,因此需要很少重新校准
- 需要最小的样品制备
- 核磁共振技术是非破坏性的,因此可方便地进行重复性测量
- 样品测量时间相对较短
用核磁共振技术测定燃料中的氢含量
20年来,牛津仪器磁共振引领了牛津仪器磁共振4000连续波(CW) NMR分析仪,这是美国测试和材料协会(ASTM)兼容的仪器,用于快速和有效地测量燃料中的氢含量。欧洲杯足球竞彩
由于CW仪器不再可商购,因此已更新了先前的ASTM标准方法,以便使用脉冲NMR。
在该方法中,在NMR分析之前,使用移液管将燃料样品仔细转移到玻璃管中,在35℃或40℃下称重和调节30分钟。
图1:氢气含量校准在40°C下使用烃
虽然这种方法是为航空燃料设计的,但它可以适用于由其他方法覆盖的馏分(例如D3701-01和D4808-01)以及更挥发性或具有高蜡含量的馏分。
校准和结果
该仪器可以使用已知氢含量的实际样品进行校准,该样品可以跨越兴趣范围;标准方法中建议列出一份化学品清单。在这个例子中,校准通过使用已知质量的十二烷、丙二酸二乙酯、乙酸环己酯、庚酸乙酯、乙酸辛酯、癸酸乙酯、2-壬酮和十五烷产生,相关系数为1.00,标准偏差为0.03。校正后的核磁共振预测结果与表1中的参考值进行了比较。
表1.燃料方法中氢的精度,主要取决于样品制备
样本 |
参考。%wt h.
|
NMR%wt h
|
区别
|
十二字 |
7.552 |
7.553 |
-0.001 |
二乙基丙二属 |
9.924 |
9.946 |
-0.022 |
环己基乙酸己基 |
11.466 |
11.510 |
-0.044 |
乙heptanoate |
11.703. |
11.709. |
-0.006 |
乙酸辛酸盐 |
12.077 |
12.103 |
-0.026 |
乙癸酸盐 |
12.756 |
12.749 |
+ 0.007 |
2 - 不安 |
15.185 |
15.227 |
-0.042 |
十五烷 |
15.386 |
15.385 |
+ 0.001 |
通过测量2-壬酮(12.756% wt H)样品,对照该校准曲线,验证了实验的精度,结果见表2。
表2..燃料法中氢的精度
重复
|
H含量(%)
|
1 |
12.757 |
2 |
12.757 |
3. |
12.752 |
4 |
12.739 |
5 |
12.730. |
6 |
12.737 |
7 |
12.745. |
平均 |
12.745±0.010 |
结果表明,该方法在燃料中提供了准确和可再现的氢含量测量。
牛津仪器磁共振MQC-23优于其他仪器的优点
具有0.55特斯拉磁铁的MQC-23,配有18mm直径(8mL)样品探针是本申请的理想选择。燃料包装中的氢气包括:
- MQC-23可以使用其自带的计算机,使用Microsoft®Windows®或通过一个独立的PC进行控制
- 包括RI校准,RI分析和燃料应用中的easyCal'氢气的多谜软件
- 18毫米玻璃管
- 聚四氟乙烯塞(用于密封试验单元)
- 塞子插入/去除杆
- 安装手册
- 方法表
此外,您也可能需要购买:
- 干燥加热器和铝块,具有孔,用于在35°C或40°C下调节样品
- 精密的平衡
MQC-23在市场上的其他仪器提供多种优势:
- 高信号灵敏度
- 小台式足迹
- 维修费用低
- 最小的样品制备
该信息的来源,审查和改编材料由牛津磁共振仪器提供。欧洲杯足球竞彩
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