一种名为涡流阵列（ECA）的非破坏性测试技术能够在同一探针组件中驱动彼此相邻的彼此相邻的多个涡流线圈。在探针中，每个涡流线圈产生相对于其下方结构的幅度和相位的信号。
大多数传统的涡流探伤方法都可以通过ECA检测重新实现。另一方面，ECA技术提供了极好的好处，有助于节省大量的时间和提高检查能力。
ECA技术的优点
ECA技术提供了许多好处。例如，一个大尺寸的区域可以在单探针通道中检查，但同时可以保持高分辨率。该技术还降低了机器人和机械扫描系统的复杂性;通常一个简单的手动扫描就足够了。此外，复杂的形状可以很容易地通过使用配置到被检查零件的轮廓的探头来检查。此外，c扫描成像有助于提高缺陷检测和尺寸。
涡流测试
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图1。
涡流测试是一种用于检查金属部件的无接触技术。涡流以更简单地放置术语，是当通过探头组件中的一个或多个线圈通过一个或多个线圈行进时产生的交替磁电流的场。当探头耦合到被检查的部件时，交流磁场在测试部分中引入涡流。测试部件中的性能变化或不连续性改变涡流的流动，这些变化由探针识别，以测量材料厚度或识别腐蚀和裂缝等缺陷。EDDY电流测试是一种快速，简单，精确的技术，现已广泛地在发电，汽车，航空航天和石化行业中使用，以识别铜，黄铜，钛，铝，碳钢，不锈钢和印度的表面缺陷。
涡流的历史
涡流也被称为福柯电流。法国物理学家利昂·福柯(Leon Foucault)发明了一种装置，利用在强磁场中移动的铜盘来证明，当材料在施加的磁场中移动时，会产生涡流。1933年，Friedrich Forster教授定制了用于工业应用的涡流技术。涡流检测也用于探伤和测量厚度和电导率。
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R / D科技奥林巴斯NDT的OmniScan MX是一个模块化和方便的测试单元。Omniscan系列包括涡流和相控阵列测试单元以及涡流和传统的超声模块。所有这些产品都是开发的，以满足非破坏性测试的复杂要求。
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图2。南美洲MX ECA.
电涡流检测原理
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图3。
传统的涡流和涡流阵列技术遵循同样的基本原则。当交流电引入线圈时，就会产生磁场(蓝色部分)。当线圈放置在导电部分，相反的交流电或涡流(红色)产生。涡流的路径(黄色部分)受到零件缺陷的干扰。
渗透深度
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图4。涡流密度
在上图中，穿透式的深度用于描述涡流测试的穿透能力，这倾向于以更高的渗透率，导电性或频率降低。
在厚而均匀的材料中，标准渗透深度是涡流密度为材料表面值的37％的深度。高频用于计算薄片的厚度或识别材料中的浅缺陷。同样地，利用较低频率来识别地下缺陷或评估厚度和高导电材料。欧洲杯足球竞彩
涡流数据的多路复用
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图5。
当涡电流阵列数据复用时，单独的涡流线圈在不同时间刺激。这使得系统能够刺激探针中的所有线圈，而不同时刺激两个相邻线圈。内部复用系统显着降低了称为互感的不良效果，并且在刺激每个线圈以发送其涡流信号时的实际时间的程序。
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图6。与互感
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图7。没有互感
结论
涡流测试是一种简单准确的检查方法，用于识别表面以及导电材料中的近表面缺陷。可以采用该方法来计算材料的电导率，并且甚至可以用于测量非导电涂层。欧洲杯足球竞彩此外，涡流阵列一次测试就能覆盖很大的区域，大大减少了检测时间。它提高了检测的可靠性和概率，降低了对机械和机器人扫描系统的要求。
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