最近，骑自行车已经从一个相当利基的运动和运输形式演变为一个全球现象，至少部分地由英国运动员在最近的奥运会中的利用。全球越来越多的人正在实现骑自行车工作的环境和健康益处，或只是为了享受和锻炼。
1817年，卡尔·冯·德雷斯男爵发明了第一辆自行车，也被称为花花公子，这被广泛认为是现代自行车的先驱。从那时起，与最初的设计相比，有了许多改进，加入了新材料和计算机辅助设计。欧洲杯足球竞彩这些变化使许多不同类型的自行车的专门设计成为可能。
此外，自行车创新具有极大地受益的社会，自行车的许多部件有助于开发汽车，包括气动轮胎，张力辐条轮，链路驱动的链轮和滚珠轴承。
自行车创新持续到这一天，由于循环兴趣增加，近年来加速了。关于骑自行车的主要问题之一是骑车者的安全性高速，因为自行车的主框架很少提供保护。因此，许多工作已经投入开发骑自行车的头盔，这旨在在发生碰撞时保护骑手的负责人。虽然可能是违反直觉的，但骑自行车头盔的最新发展已经利用纸板作为主要的保护材料，通常具有令人惊叹的结果。在本文中，Azom看着纸板可以塑造骑自行车的未来，以及这可能的潜在缺点是什么。
欧洲杯足球竞彩用于常规循环设备的材料2020欧洲杯下注官网
常规的循环设备通常由下列材料制成:2020欧洲杯下注官网欧洲杯足球竞彩
木
最早的自行车是木制的。山核桃或竹子也被使用，因为这些木材的纹理较长，这意味着与较短的纹理或较软的木材相比，可以更好地处理压力。木制自行车的连接处用原始钢材加固。
钢
随着钢的开始，散装生产，通常将其掺入自行车中。孩子的自行车和经济运输所需的自行车仍包括轧钢管。由于钢是如此经济且容易获得，很难找到替代品，其中重量不是非常重要的。与钢相比，轧制钢管可实现高刚度和重量轻。
克摩擦
对于高性能自行车，需要高强度重量比，成本不是一个非常重要的因素。第一个重大突破是cromoly，这是一种锰钼或铬钼钢合金。这种合金比钢有更高的强度，用它可以制造更轻的自行车。
铝及其合金
据信，铝的性能将超过钢，特别是由于它的时效硬化能力。高强度铝框架可以建立薄壁大直径管材。虽然必须使用更多的材料才能达到与钢相当的强度，但其结果仍然是一辆轻量化的自行车。
纤维增强复合材料
碳纤维框架可以由单件制成，意味着加入碎片不是框架设计中的重大考虑。
自行车头盔
骑自行车头盔或保护的最重要部分是内衬，吸收大部分的影响。这些衬里通常由聚合物泡沫构成，并且在高端头盔中，这通常是EPS或膨胀的聚苯乙烯。进一步可以由尼龙，聚丙烯或金属提供加固。
纸板自行车和头盔的利弊
来自伦敦皇家艺术学院的Anirudha Surabhi在一次自行车撞车并住院几天后，受到启发设计了第一个纸板头盔。新头盔，命名为Kranium,在2010年开始受欢迎。根据Surabhi，与常规头盔相比，纸板头盔会吸收更多的冲击。使用激光切割纸板，而不是克兰尼鎓中的常规扩张的聚苯乙烯（EPS）泡沫，这也较轻15％。设计师从伍德堡的软骨抵抗并重复承受重型冲击并设计独特的波纹板的能力。Kranium的蜂窝纸板结构称为双密度蜂蜜梳板或D2。
克里尼姆旅程
SolidWorks用于纸板肋侧角之间的载荷分配。这使得头盔比EPS更灵活，它可以承受多重冲击，而泡沫头盔会破裂。头盔还提供了防水涂层，以使其防汗和防雨。纸板自行车和头盔的另一个优点是可以回收，而EPS不能回收。
加夫尼是一名以色列发明家，也是自行车的狂热爱好者，他更进一步，大胆地想到用纸板设计一辆完整的自行车。Gafni试验了几种纸板材料，以确定什么材料能产生所需的耐久性和强度。欧洲杯足球竞彩在Origami技术的帮助下，Gafni设计的自行车能够承受高达485磅的负重。这些自行车非常经济，而且耐用，防火，防水。
这里的主要缺点是驾驶纸板周期或戴上纸板头盔的想法是否实际上是由公众接受的。在纸板基于纸板设备可能变得可行之前需要感知的变化，因为纸板没有被视为传统的“坚韧”的材料。2020欧洲杯下注官网
纸板循环使用的环境效益
纸板循环是一个完全新的概念，进一步增加了骑自行车的绿色凭证。与EPS不同，纸板完全可回收。虽然某些部件，例如踏板和轮子，但没有完全由纸板制成，但它们仍然由再生材料制成，仍然是纸板自行车，几乎肯定是长距离旅行的最干净的方式。
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