NGK投资于柴油微粒过滤器生产

NGK绝缘子公司正在投资在商业生产设施用于陶瓷柴油机微粒过滤器(DPF)。此DPF在设备中使用的废气中除去的柴油颗2020欧洲杯下注官网粒物。

柴油机排放法规将通过2007年在日本,美国和欧洲越来越严格,从2005年,汽车制造商已经开发出各种类型的排气净化系统。为了适应这些技术,NGK公司开发的SiC(碳化硅)DPF,除了堇青石DPF自1989年以来一直在商业化生产。

这项投资正在取得,以满足客户对新开发的SiC-DPF的样品和商业产品的需求,直至大规模量产开始。NGK将在其小牧厂(小牧,爱知县)与产能投资高达1.5日元以十亿建造的生产线,以每年20万件。生产可首发于2002年4月和能力将由2002年10月市场对碳化硅DPF提高到20万件,预计到2005年NGK计划增长至约25日元以十亿使大规模批量生产的进一步投资设施,以满足在欧洲,领先的市场对柴油车的潜在需求。

SiC优于耐热性的堇青石,但其热膨胀较大,并且比堇青石更昂贵。NGK的新开发的SIC-DPF解决了原始烧结技术和分段设计的热膨胀问题,并实现了高可靠性和质量生产率。堇青石已被广泛用作Honeyceram(R)的材料,用于汽车排气催化转化器的陶瓷蜂窝衬底。自1976年以来,NGK已经生产并向世界各地的汽车制造商提供了超过4.5亿件蜂蜜(R)。通过利用其通过生产HoneyCeram(R)的积累技术和专业知识,NGK将为各种柴油排放控制技术商业化这两种DPF,并广泛传播到全球汽车制造商。

发布14TH.2001年5月

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