汽车设计的工具材料选择

Design Advisor软件能使汽车设计决策者准确和精确的研究材料选择方面的权衡成本、质量和减少的温室气体排放。博士也小的密歇根大学的工程学院开发Design Advisor和提供了一个易于使用的Microsoft Excel文件格式,允许用户输入车辆设计场景的快速评估。

几个因素复杂材料选择一个汽车组件。首先,它通常是意识到,这样的决定应该基于对整个车辆系统的影响,而不是只考虑组件的影响。第二,决策标准包括多个特征。这些特征解决以下问题:

• 是如何影响车辆系统质量的材料选择?
• 车辆系统成本的影响如何?
• 燃油经济性会影响如何?
• 环境压力将如何影响车辆系统的生命周期?

小的说,因为这些标准并不容易组合作为一个客观的数字,决策者必须面对的贡献的质量,成本,和温室气体排放任何可以识别属性之间的权衡。

Design Advisor软件的目的是为决策者提供了一个工具来评估这些组件材料选择车辆系统级别的贡献。

小的说,因为这些材料选择决策通常由在汽车设计周期的早期,design Advisor配置为运行在这种情况下,只需要输入的信息,可以在车辆规划阶段。由于Microsoft Excel在笔记本电脑上的广泛可用性,这是选择的应用程序。小的说,Design Advisor的接口的目的是直观的和视觉的假定决策者可能除了分析师。由于输入数据的近似性质,敏感性分析是为了允许输入值的变化来研究估计的鲁棒性。

案例研究:钢铁与镁的座位

一个例子使用Design Advisor是比较一个座位组件制造的钢或镁。与图1中的信息,用户输入组件材料和制造方法,定义比较车辆的大小和动力类型、驱动周期和群众子系统。组件的大小也可能比较汽车质量,使用软件的基准测试数据来看看几个比较的车辆。调整组件可以用来评估二级质量还原电位在其他子系统质量相关的。

图1所示。Design Advisor阀座材料可用数据比较的例子

比较总结如图2提供了一个非常高级的洞察结果质量,成本和温室气体排放的名义(钢座位)车辆相对于一个易于查看表中调整大小(镁座位)。用最少的投入,工程团队可以评估的优缺点,将面临一个材料替换的决定。镁的座位,虽然5公斤是保存,它是有代价的增加近14.00美元每辆车。另外,温室气体排放增加车辆生命周期。用户可以在鼠标单击每个属性的详细结果。

图2。比较总结的名义(钢座位)和大小(镁座位)的车辆

Design Advisor使用的数学模型推导出几个项目研究和发现的钢铁市场发展研究所的支持下,汽车/钢伙伴关系,WorldAutoSteel USAMP。

随着Design Advisor软件的完整版本,决策者可能会下载一个用户指南以及案例研究的例子来演示,教Design Advisor的功能和使用。

这些信息已经采购,审核并改编自WorldAutoSteel提供的材料(全球汽车钢铁)。欧洲杯足球竞彩

在这个来源的更多信息,请访问WorldAutoSteel(世界汽车钢)。