超低硫柴油(ULSD)硫含量分析

根据标准测试方法ISO 13032,证明了超低硫柴油中硫的分析。全球法规限制了许多燃料油中的硫磺,具有对柴油燃料的特别关注。对于几年来,道路柴油仅限于基于全球区域的10-15ppm之间的最大硫浓度。

现在,这些限制将扩展到所有柴油燃料,包括在越野柴油发动机和大型发动机中使用。超低硫磺公路柴油燃料(15ppm硫磺最多)已用于2007年和后来的高速公路柴油车和发动机。建议在所有柴油车辆和发动机中使用。基于标准测试方法ISO 13032,使用了超低硫柴油中硫的分析。

仪表

模型: Rigaku NEX QC+
X射线管: 4 W AG-Anode SDD
样本类型: 柴油
电影: PROLENE
分析时间: 300秒
环境:
样品环: 单一位置32毫米

图1所示。

国际标准试验方法

Rigaku NEX QC+符合ISO 13032标准,用于测量柴油燃料和汽油中8 - 50mg /kg之间的超低硫,如ISO 13032方法范围所述。

样品制备

样品测量时,轻轻摇动样品瓶,让气泡沉淀,将5g样品装入32mm XRF样品杯。

校准

经验校准使用一套6个认证柴油校准标准,如表1所示

表格1。

元素:年代
单位:ppm
均方根偏差:0.76
相关性:0.99170
样品I.D. 标准的价值 计算值
STD 1 5.0 5.2
STD 2. 10.0 10.1
STD 3. 15.0 14.0
STD 4. 20.0 20.9
STD 5. 25.0 24.9
STD 6. 50.0 49.4

图2。

精度

仪器的重复性(精密度)是在300秒的分析时间内,在静态位置对样品进行10次重复分析。

表2。

元素:S单位:ppm
样本 标准的价值 平均值 性病Dev % 相对的
STD 2. 10.0 10.2 0.48 4.8
STD 6. 50.0 50.9 0.50 1.0

检测限

在静止状态下,对无硫的空白柴油样品进行了10次重复分析,并测定了标准偏差。然后将检测下限(LLD)定义为标准偏差的3倍。使用300秒的分析时间报告了以下典型的lld。

表3。

元素 LLD 分析时间
年代 1.3 ppm 300秒
年代 1.9 ppm. 600秒

注意:1 ppm = 1 mg / kg

结论

这里显示的结果表明Rigaku Nex QC+根据ISO 13032标准测试方法,EDXRF分析仪提供了卓越的性能测量ULSD。NEX QC的多功能性+还使其成为测量许多其他元素和油基质的合适工具,例如润滑油,油中的磨损金属,用过的石油和废油,以及整个石油工业的其他元素分析需求。

这些信息都是从Rigaku提供的材料中获取、审查和改编的。欧洲杯足球竞彩

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    Rigaku公司。(2020年10月16日)。ULSD(超低硫柴油)硫含量分析。Azom。从Https://www.wireless-io.com/article.aspx?articled=9376从//www.wireless-io.com/article.aspx。

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