这是我们第一次看到由碳纳米管制成的高性能电线的形成。电线组件通常是由铜组成的，因为它的高导电性。
在碳纳米管的开发和多样化应用方面，全球研究团体和行业正在产生比以往任何时候都多的资金。然而，从结构和功能的角度准确控制这种材料的行为的困难限制了它在现实世界中的应用。
sp具有显著的特性2碳碳键，这些同心的碳壳使单壁碳层重量轻，非常灵活，具有特殊的热稳定性，和令人印象深刻的电导率。
碳纳米管在电线上的应用，以及最重要的是，将这种材料制造成大规模的商业布线，无疑将彻底改变一切事物的发展，从家用电器设备到航天飞机和汽车产品的制造方式的转变。
剑桥大学的研究人员展示了碳纳米管的神奇发展，它可以制成又长又结实的电线，与铜线相比，它的重量更轻(是铜线的1/10)。使用碳纳米管还可以减少电传输过程中的能量损失，这一点在使用铜线时可以看到。
碳纳米管
碳纳米管的形成。剑桥大学。
汽车行业将把这一新的发展作为一个积极的步骤，以帮助设计出更节能的汽车，并创建一个能源网络系统。
这些碳纳米管线被描述为“棉花糖”，剑桥大学的研究人员似乎已经能够实现这种圆柱形碳结构生产的复杂控制水平。
但他们究竟是如何完成这一里程碑的呢?
该研究小组旨在控制碳纳米管结构的直径，从而更好地控制碳碳层的手性。
在电子产品中，铜线由于氧化而容易腐蚀，导致系统故障，而纳米管则成为满足当前市场需求的关键。
剑桥大学的Alan Windle教授开发了一种化学气相沉积过程，用来帮助将长碳纳米管布线成长线。选择性合成工艺可以严格控制高纯度碳纳米管结构的生产。
完成生产过程使用的硫行为之间的“发起人”隔离催化剂粒子和纠缠态的碳纳米管的碳纳米管创建一个云给这些管子足够的一致性作为长线程退出,他们的直径与长度达到100000倍。欧洲杯猜球平台通过扭曲这条长长的碳纳米管线，就可以形成一根宽度为1毫米的线。
如果碳纳米管布线达到或超过导电水平的铜相比，那么这一产品的商业开发将肯定上升。
这项研究确实为碳纳米管材料的大规模制造铺平了道路，以帮助满足日益增长的用电需求。
资料来源及进一步阅读