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渗碳工程钢 - EN36(655M13)

EN36(655M13.)来自泰晤士河股东是一种镍铬 - 钼基壳硬化工程钢,精确设计用于渗碳。镀镍的掺入增加了韧性和抗冲击性,而铬会增加材料的淬透性,使其成为均匀的硬度。在硬化和渗碳后,EN36可以获得高达1230N /mm²的核心强度。EN36(655M13)特别用于重载和极其压力的应用,因为其韧性,淬透性和高芯强度。EN36还提供卓越的疲劳性。

渗碳vs不渗碳

在渗碳过程之后,EN36在提供良好的韧性的同时保持强大的核心,并且可以容易地处理。EN36是一种适应性材料,可提供优异的韧性和疲劳性。该材料通常在退火条件下提供,其硬度可达255 HB。它也可以作为替代品中的未渗碳状况提供。这导致高拉伸钢,如果适当硬化和回火,EN36可用于需要良好的强度和韧性的应用中。EN36可以在未渗碳状态下氮化为更好的表面硬化,然而,由于材料的低碳含量,火焰和感应硬化不是一种选择。在某些情况下,在渗碳和热处理之前软化EN36(655M13)可能是必要的。

可加工性

EN36在退火条件下提供时提供出色的可加工性和可焊性,虽然当焊接时,但在冷却后,材料必须粘附。然而,在渗碳或热处理条件下,焊接不是可取的。只要工具类型,速度和饲料用于机器制造商的建议,就包括转动,钻孔,铣削和攻丝,包括转动,钻孔,铣削和攻丝的可加工选择都是理想的。

应用程序

EN36(080M15)是一种适用于生产轻微应力的部件和零件的一般工程钢。应用示例包括:

  • 用壳硬化结束的连接杆
  • 飞机和汽车曲轴
  • 高度强调的齿轮,夹头和欺骗销
  • 重型齿轮,环形齿轮
  • 联轴器和轴
  • 重型灌木丛
  • 球和滚筒轴承

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