2007年9月28日
美国飞机制造商波音公司正在用BASOTECT®，BASOTECT®隔热其新飞机系列Dreamliner 787巴斯夫的吸收声音和热量的三聚氰胺树脂泡沫。这是第一次将BASF泡沫用于飞机舱和环境管道的声学绝缘批量生产。两家公司之间密切合作的结果是Basotect UL（Ultra Light）的发展，该开发以每升6克，比传统的Basotect轻30％。波音公司和巴斯夫还开发了用于在航空中使用这种特种泡沫的新测试方法。
新的制作和布局概念
根据波音公司的说法，轻巧的巴斯夫泡沫支持波音公司的效率目标，并且由于其高声音吸收能力及其良好的热量绝缘属性，Basotect也对波音公司的Dreamliner 787系列布局的概念发挥了重要作用。这架新飞机比尺寸可比的飞机安静。
弹性三聚氰胺树脂泡沫切割的碎片可以轻松，快速地安装在机舱墙中。即使在极高的温度以及在非常低的温度下，泡沫也保持其灵活性，而不会变得脆弱。此外，该材料具有高度的阻燃，因此Basotect还符合航空当局规定的严格防火标准。
波音 - 巴斯夫发展伙伴关系
波音与巴斯夫之间合作的目的是将Basotect用作机舱墙壁的绝缘材料。由于减轻重量对于如今的飞机至关重要，因此这种合作最终导致了Bosotect UL的发展，Basotect UL的重量比经典的Basotect轻30％，但具有相同的声学和机械性能的吸引人组合。Randy Smith, Boeing’s Interiors Design Engineer explains: “We investigated several material combinations, and our testing and analysis determined that a laminate containing Basotect was the most weight-efficient system to reduce the interior noise in the forward fuselage of the 787. We will continue to work together with BASF to identify other uses of Basotect in the thermal and acoustic insulation for future 787 airplanes.”
波音是世界上最大的飞机制造商。该公司总部位于伊利诺伊州芝加哥市（美国），自1916年以来一直生产用于商业航空的飞机。如今，大约有12,000架波音飞机纵横交错，遍布全球的天空，占全球所有飞机的75％。新的Dreamliner 787的第一款车型将于2008年乘坐天空。在未来的几年中，更多的787系列飞机用于不同的飞行范围和210至330名乘客的空间。
多功能三聚氰胺树脂泡沫
Basotect是一种热固性泡沫，属于巴斯夫Styrenics部门的PlasticsPlus™产品系列。由于其各种特性的有利组合，例如耐温，阻燃行为，以及它非常轻巧，柔性，吸收声音和热量的事实，这种泡沫已经在声音绝缘层广泛使用。建筑物以及防火飞机座椅，汽车建筑中以及最近在Ariane 5发射器中，它将卫星运送到太空中。