2007年11月7日
Carsim（R），模拟公司的车辆动态仿真软件是卡内基 - 梅隆大学格子丹赛车队的一部分，在加利福尼亚州Victorville的前乔治空军基地举办了The Darpa城市挑战的令人垂涎的一等奖。
从89队的原始领域，匹兹堡的卡内基梅隆自我驾驶雪佛兰脱蹄，“老板”在决赛中竞争10队，赢得了200万美元的一等奖。DARPA城市挑战是一个竞争力的自治车，在此期间，他们需要在60英里的城市课程中导航，公园和处理交通。他们必须在没有人体指导的情况下运营，依靠传感器和计算机来遵守交通法，合并到移动交通中，避免障碍和谈判交叉路口。车辆不得不像人类司机一样思考，不断制定分运第二决议，以避免移动车辆，合并到交通中并安全地通过交叉口。挑战由美国军方的国防高级研究项目（DARPA）赞助。
Carnegie Mellon团队使用机械模拟的Carim，以预测在广泛的道路状况中的车辆行为，并在没有驾驶员的情况下协助它运行。Carsim是机械仿真的软件包，用于模拟和动画汽车，轻型卡车和型多用途车辆的动态行为，利用驾驶员，地面和空气动力学输入。Carsim为模拟测试动画生成并生成绘制和分析的大约600个输出变量。
“我们很荣幸能够参与Darpa挑战所证明的领先技术的类型，”托马斯D.Gillespie，Ph.D.AnnArbor，Mich，Ann Arbor，Mich，Ann Arbor，Mich。基于机械仿真。“Carnegie Mellon的工作 - 以及所有这些团队所做的 - 反映在汽车行业内积极安全系统的进步和未来无数其他方案中。”
机械模拟总裁Terence Rhoades说:“过去三年，我们一直与卡内基梅隆大学一起参加DARPA挑战赛。这支队伍在这场比赛中展现了令人印象深刻的技术水平和创造力，看到他们获得最高荣誉是令人欣慰的。这些比赛对我们和车队来说都是挑战，要求他们生产出能够应对道路危险的车辆。”