新的热空气喷雾冷却技术产品

空气化工产品公司引入了一种新的热喷雾冷却技术的北美市场,使用低温氮蒸汽(-320°F)保持温度在热喷涂涂层的应用程序。美国公司的新技术使高质量的热喷涂涂层可能通过维持一部分温度在一个预定义的狭窄范围内,即使对于heat-intensive喷涂过程。这项技术可以让用户更快地应用涂料和以更低的成本比传统的冷却方法。

暴露太多的热量一部分可以产生负面影响涂层附着力,基体和涂层硬度、疲劳寿命、耐腐蚀性能和尺寸公差。一种方法使用的热喷涂涂抹器密切部分的温度保持在设定范围是强制空气冷却结合inter-pass断裂。这种传统做法,然而,增加停机时间和降低生产力以及废物粉末和过程气体。

“空气产品认识到热喷涂涂抹器需要一个更好的解决办法来保持温度,一部分“Rana Ghosh博士说,项目经理,低温空气冷却的应用产品。”作为回应,我们开发了一个热喷雾冷却技术,可以维持一个部分的温度更严格的范围内喷雾操作期间与传统的冷却方法通过改变冷却强度与热喷涂过程中生成的。利用我们的技术可以提高部分质量,降低成本,减少粉末和过程气体废物和启用使用廉价的灵活的屏蔽,并允许更好的热喷涂设备的利用率和展位。”2020欧洲杯下注官网

空气产品的热喷雾冷却喷嘴可以直接安装在机械臂在热喷涂枪。在喷雾应用,低温蒸汽射流是热喷涂羽维护部分的温度在指定范围内。多个冷却线可以提供额外的冷却部分,如果需要的话。连续监控部分由热成像摄像机或红外传感器提供温度反馈到计算机控制冷却喷嘴,它允许冷却系统自动维护衬底温度设定的喷漆柜操作符。部分温度历史也可以为未来的审计记录并存档。

兼容现有的热喷涂系统,空气产品的技术为特定于应用程序的使用提供了各种各样的系统设计。技术可以用在航空航天,汽车,和重工业;油田;和工作的商店。目前主要使用的飞机零部件服务设施,空气产品的技术已经减少一半喷洒时间和数量的粉末和涂层的过程气体消耗飞机起落架轮轴。

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