2004年4月7日
神户制钢有限公司．已经开始供应用于劳斯莱斯特伦特900飞机引擎的钛，该引擎是为空客A380开发的。空客A380将于2006年投入商用，届时它将成为世界上最大的客机。
神户制钢向川崎重工提供了钛- 6al - 4v双熔体钛合金环，川崎重工将这种金属加工成中压压缩机外壳。完成后的外壳将被运往劳斯莱斯，在Trent 900发动机上进行制造。
首批发货已于今年1月开始。在最初的5年期间，神户制钢将成为川崎重工特伦特900发动机外壳钛环的唯一供应商，川崎重工将成为劳斯莱斯外壳的唯一供应商。神户制钢与川崎重工多年的合作对获得劳斯莱斯的订单起了重要作用。
劳斯莱斯表示，Trent 900发动机是A380的启动发动机，已订购的飞机中有48%将使用这款发动机。到目前为止，空客已经接到了129份555座A380的固定订单。
劳斯莱斯使用科比的钛制造IAE V2500喷气发动机的压缩机盘
神户制钢有限公司向劳斯莱斯提供用于IAE V2500发动机高压压气机盘的钛锻件，该发动机是空客A320系列飞机的首选发动机。神户制钢在其位于日本高沙古的工厂生产三熔体Ti-6Al-4V锻件，并直接将其运送到罗尔斯-罗伊斯在德国奥伯鲁塞尔的工厂。这一安排得到了贸易公司丸红公司(Marubeni Corporation)的支持，该公司是罗尔斯-罗伊斯的风险分担伙伴。圆盘锻件的供应合同期限为三年，从2003年到2005年。第一批货物于今年1月运出。
这是日本企业首次获得向世界三大喷气发动机制造企业之一的罗尔斯•罗伊斯直接供应钛的资格。通过严格的质量保证标准，神户制钢所与劳斯莱斯的关系达到了一个重要的里程碑。此次直接交易是对神户制钢作为优质钛产品供应商的认可。
从韧性和金属洁净度的角度来看，高压压缩机盘锻件是一些最关键的钛产品。在喷气发动机的众多部件中，旋转部件要求极高的韧性，而金属中的杂质会影响材料的强度。
IAE国际航空发动机公司是一家跨国航空发动机财团，股东来自四个国家和三大洲。作为领先的合作伙伴，罗尔斯-罗伊斯负责IAE V2500发动机的高压压气机的设计和制造以及最终组装。IAE的其他股东包括普惠公司、日本航空发动机公司和MTU航空发动机公司。
IAE的V2500-A5发动机推力2.2万- 3.3万磅，是空客A320系列中最安静的发动机。这是唯一符合最新ICAO第四章对所有A320系列飞机噪音要求的发动机。在过去六年里，IAE V2500的平均市场份额为57%，已成为空客单通道飞机的首选发动机。目前已交付950多架v2500动力飞机，全球飞行时间累计超过2700万小时。
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