固特异为许多最省油的汽车提供轮胎

随着燃油价格持续攀升，大多数消费者都在寻找提高汽油里程的方法，这家北美最大的轮胎制造商提出了一些建议。美国能源部最近发布的公告（见http://www.fueleconomy.gov)列出了最省油的车辆类别，以及由固特异轮胎橡胶公司装备八个品类领头羊中的六个。

没有任何其他轮胎制造商能像固特异那样将标准配件列为列表中最省油的车型。除了作为整体最省油汽车的首选轮胎，丰田普锐斯（Toyota Prius）之外，固特异还声称这些类别领先的车款具有标准配件：

• 迷你库珀（迷你紧凑型）
• 丰田雅力士（超小型）
• 本田思域混合动力车（紧凑型）
• 本田雅阁（大型车）
• 本田飞度（小型旅行车）

根据该榜单，普锐斯被认为是效率最高的“中型”汽车。

固特异品牌总监乔伊•维塞利表示:“固特异除了在榜单上处于领先地位，还拥有比其他任何轮胎制造商都多的OE配件(新车轮胎)。”“这很重要，因为汽车制造商非常重视汽车的整体燃油效率和CAFE(企业平均燃油经济性)要求。”

轮胎制造商致力于开发有助于提高汽车燃油里程的产品。然而，作为路面上仅有的四个触点，轮胎还必须为启动、转弯和刹车提供抓地力和牵引力，以及在各种天气和不同路面上的性能，较长的胎面寿命和舒适的驾驶体验。

固特异在节油轮胎行业的领先地位在许多其他例子中也很明显:

• 除了最省油的汽车的关键配件，固特异还在继续开发各种低滚动阻力和环保轮胎，这些轮胎使用特殊的橡胶化合物，如二氧化硅、生物填料、功能化聚合物等。
• 过去一年，固特异的概念轮胎和生产轮胎已在汽车集会上展出，其中包括丰田FCHV（燃料电池混合动力汽车）、道奇杜兰戈混合动力汽车、雪佛兰Silverado混合动力汽车、克莱斯勒-阿斯彭混合动力汽车、雪佛兰Equinox燃料电池汽车等。
• 今年早些时候，在底特律举行的北美国际车展上，许多“节油”领域的汽车都出现了固特异轮胎，包括道奇ZEO概念车（电动车）、萨博9-4X生物动力概念车和丰田A-BAT。
• 最近宣布的一种新型汽车配件——一种特别复合的固特异Integrity轮胎——是在2009款雪佛兰Cobalt XFE上使用的，这款节能车声称比传统的Cobalt节省了每加仑3英里。

随着汽油价格的攀升，轮胎在加油站的重要性也在增加。据美国能源部数据，截至6月10日，美国汽油平均零售价格较上年同期跃升近1美元。全国汽油平均价格已经上涨到每加仑4.04美元以上(普通汽油)，而西海岸的平均价格更是高达每加仑4.47美元。

如果把轮胎保养考虑在内，不断上涨的燃料价格就变得更加重要。

根据固特异的说法，轮胎充气不足20%——每平方英寸只有5到7磅——会增加3%的油耗。不仅如此，轮胎的胎面寿命还会因为充气不足而减少。

能源部报告称，在美国，每磅每平方英寸的轮胎充气不足每天会浪费400万加仑的汽油。按目前的价格计算，随着路上车辆的增多，这是一笔巨大的开支。充气不足的轮胎会转移更多的能量，增加滚动阻力，从而降低车辆的燃油效率。

在固特异旗下的轮胎和服务网点，消费者可以参加该公司的“Free Air”计划，免费检查轮胎，包括检查胎面状况和轮胎充气情况。如有需要，将免费增加空气。

固特异建议驾驶者至少每月检查一次轮胎充气情况，并在长途旅行之前进行检查。轮胎充气应符合印在车门标牌或车主手册上的车辆制造商建议，而不是印在轮胎侧壁上的最大限值。